Les SMB2 à Cambrai :

Jean-Jacques Petit a écrit:

Ouais, cherches pas la bébête!
Comme tout le monde se battait pour avoir juillet ou août (tu dois connaître ça?), j'avais décidé, dès le début, de prendre tous les mois de septembre pour ne pas faire d'histoires... L'avantage, psychologiquement, est de partir quand les autres reviennent et de ne pas voir (ou presque) les chefs pendant près de trois mois!

Et quand je rentrais, tous étaient occupés au boulot, avaient déjà raconté leurs vacances. Ils ne faisaient qu'à peine attention à moi et ça m'allait bien. Tu crois qu'ils auraient compris que je passais mon temps à dessiner des avions, de traîner sur les bases, de voler?

Avec tout ça, je ne remercierai jamais assez mon épouse à qui j'ai fait vivre une vie hors normes. Mais je lui ai fait aussi vivre des choses hors normes! Et elle est toujours à mes côtés 37 ans après...

Allez, Papi va se coucher!
JJ

Curieux : j'ai l'impression de me reconnaitre dans ce portrait ! Les vols en moins (hélas), et le mois de Juin au lieu de Septembre (avant la naissance des enfants et leurs études) ......

Raymond

Salut Jean jacque ça fait deux ans que j'ai toujours pri mon mois d'Aout complet, mais cette année c'est tout mon moi de septembre! est c'et vrai que c'est agréable et plus calme, le majorités des personnes sont repartis au boulot.
allez ne discutons pas vacances ici

Hornet26 a écrit:

Salut Jean jacque ça fait deux ans que j'ai toujours pri mon mois d'Aout complet, mais cette année c'est tout mon moi de septembre! est c'et vrai que c'est agréable et plus calme, le majorités des personnes sont repartis au boulot.
allez ne discutons pas vacances ici

Moi, je suis en vacances, chaque fois que je passe le portail d'entrée de la BA 103 !
De quoi passer pour un babache, mais je m'en, fiche : c'est comme ça !

Raymond

dans quel sens ? pour entrer ou pour sortir?

constantindoc a écrit:

dans quel sens ? pour entrer ou pour sortir?

Je pense que dans le cas de Raymond c'est dans le sens de l'entrée et pour moi c'est le contraire

Hornet26 a écrit:

constantindoc a écrit:

dans quel sens ? pour entrer ou pour sortir?

Je pense que dans le cas de Raymond c'est dans le sens de l'entrée et pour moi c'est le contraire

Ouais ! c'est quand je rentre sur la base que je me sens bien !.......
Bon ! D'accord ! certains vont peut être me croire bon pour l'asile, mais, du moment qu'il y a des avions .....

Raymond

RAYMOND, TON CAMPING ME PLAIT BIEN !!!! on voudrait toujours être du bon côté de la barrière quand ça nous arrange pas vrai?

SMB2 restauré par les bénévoles du musée des Ailes Anciennes de Toulouse où vous pouvez visite le site tous les samedis matin. Il y a qqs raretés . A voir absolument.

Merci beaucoup Charcot, 4 images tres interessantes!!

D'autres peut etre??

A ce propos quelqu'un sait-il ce qui est devenu au smb2 de Creil "garden gate" repeint aux couleurs du 1/12 alu à l'occasion de la prise d'arme effectué lors des adieux du général Lerche. j'avais pu à l'époque aller le remonter à Creil avec trois autres mécanos dont je revois les visages mais dont j'ai oublié les noms, qu'ils me pardonnent mais me fassent coucou si jamais ils sont un jour connectés.
La manip à duré la semaine avec les moyens du bord, beaucoup d'huile de coude et un adjudant-chef top niveau ce fut un beau séjour dont il me reste ces images l'une prise sur l'A1 entre Cambrai et Creil, la seconde à la sortie du hangar et la dernière près de l'entrée de la base aérienne 110. Notez que la manip fut tranquille du fait que cette base n'était à l'époque plus activée nous étions tout au plus une vingtaine de convives au mess.
in mémoriam, désolé pour la qualité mais c'est du vécu.

apparemment il y a des pb de trans avec le serveur pas moyen d'envoyer les tofs, j'essaierai plus tard

J'ESSAIE UN NOUVEL ENVOI : voici la bête remontée photographiée à sa dernière sortie de hangar et à l'arrivée de sa dernière destination la porte de la BA 110

Voici de trés belles photos constantindoc ! je n'arrives pas à localiser la duexiéme photo, je ne reconnais pas du tout les batiments...
Au sujet de la photo avec le "12-YA" c'est quelle hangard maintenant ? celui du 2/12, Escalle ou squash ?

L'avion fut amené de Creil base alors en sommeil, où une première équipe partit faire le démontage en vue de le ramener à Cambrai par voie routière, il était immatriculé comme appartenant à la 10 éme escadre et reçut à l'atelier peinture du Germas 15/012 cette livrée alu du 1/12. Il fut ensuite exposé sur le parking où eut lieu la cérémonie de départ en fond de décor. Puis il fallut bien rendre à Creil cet avion qui fut "prêté"et c'est en prospectant sur le personnel de Germas auquel j'appartenais à cette époque que le commandant de l'unité m'offrit d'aller participer au remontage de l'avion à Creil. Je n'ai que peu participé au démontage après cérémonie à Cambrai les dernières heures car il n'avait pas bénéficié d'un remontage costaud à savoir que tous les écrous du raccord karman n'avaient pas tous étés remontés. Il y en a je crois 52 en haut et 54 en dessous pour fixer une aile. Ces tiges font un diamètre de 20 mm pour une longueur filetée d'environ trente centimètres. Tu dois compter environ dix minutes sans trainer par écrou vu le débattement que t'offre une fenêtre d'écrou 25 à 30 degrés ce qui te donne un aperçu de la tâche. Et à ce stade les caches de raccord c'est à dire les tôles fines qui donnent l'aspect lisse au raccord ne sont pas encore fixées.
Pour répondre à ta question les images que j'ai envoyées sont en fait: l'avion sur remorque castéra de retour vers Creil et les autres images toutes deux prises à Creil l'une à la sortie d'un escadron je ne sais plus lequel quant à l'autre les batiments de l'entrée à Creil ont peu changés depuis mais c'est bien pris à l'entrée de la base aérienne 110.
Bonne lecture, amicalement Constantin.

Hé bien je viens encore une fois d'apprendre quelques chose ! merci constatindoc pour les photos accomagnés d'infos !

Pour du détail c'est du détail
olivier

vous noterez sur la dérive le tigre modèle F1c dont l'atelier peinture ne possédait apparemment plus les caches quant à la guêpe elle a survécu dans son modèle smb2 original. Bonne soirée et à samedi olivier!!

Salut constentin
je n'avais pas remarqué pour le tigre,mais en tout cas ce sont des images super intéressantes
olivier

Jean-Jacques Petit a écrit:

Le SMB2 n° 53, 5-OF, n' a évidemment rien à faire dans ce forum, d'autant que je connais un peu les "Amis de la 5° Escadre" pour avoir récemment travaillé un peu pour eux! Mais, quand on y regarde de plus près, le 53 a porté les couleurs de la Douze:
-- 10-SC: 1958- 1966, mais passages alternés de la "10" /"12"/ "10", entre-temps
-- 12-ZS: 1968- 1969
-- 12-YO: 1971- 1974
-- Chateaudun, stocké à/c 24.03.75.
Dans mes notes, je n'ai pas de passage à la "5" mais qui sait,
JJ

Je revien sur ce message que je trouves un peu confus, si le N° 53 à bien était affecté sur la BA-103, ce document à bien ça place ici.
En tout cas la prochaine manipe à Orange je m’arrange pour allez faire un tour à ce musé, quand penses tu Martink4 ?

Hornet,
C'est toi le chef et le Chef a TOUJOURS raison!
JJ

Jean-Jacques Petit a écrit:

Hornet,
C'est toi le chef et le Chef a TOUJOURS raison!
JJ

le 53 (photo posté au 3/12) vu en 12-ZS en 1970 à Tours

Salut les avioneux,

ma modeste contributions à ce forum mais je ne peux m'empecher de vous passer ces photos que je viens de retrouver dans ma boiboite!!!!
afin de remercier tous ceux qui partage leurs fabuleuses collections....
@+
Thierry

Il est beau, mais c'est dommage qu'ils aient un peu foiré l'authenticité : il y avait de la doc, pourtant! Ah, les amateurs...
JJ

Si il ya des photos similaire pour des SMB2 de la 10eme escadre je suis preneur !!