MIRAGE F-1

et ben oui , après verification, je ne peux que me résoudre à mon erreur,
mais il y a trop de travail pour la réparation !!!et je risque surtout d endommager plus qu autre chose
en plus de ce que tu as annoncé, les "ouvertures d air additionnelles" (en gravure) sont en haut au lieu d etre en bas !!!
c est de ma faute , j ai dégrappé l ensemble , pris les 2 premiers qui s accordaient parfaitement et hop , grosse co....

ça va presque me gâcher ma journée,mais je m en remettrais !!!

je vais encore bosser dessus aujourd hui et je vais essayer de ne pas inverser les ailes , qui là serait vraiment gênant

merci emax pour tes remarques (et de m énerver de bon matin (humour ))
le prochainsera mieux



a+++

bonjour

mise en croix definitive

malheureusement avec la peinture qui a été faite avant , j ai un "jour" au niveau de l aile gauche !
quelques babioles a rattraper (le nez a la pointe de l antenne qui est " bizard"
le noir juste devant le cockpit pas net ( pourtant utilisé du scotch de masquage )
rectifier aussi les roues pas très droites
le cockpit n est pas fixé ( vernis avant )

intérieur flash :







extérieur








il est très loin d etre nikel , en voyant les photos je le trouve meme presque pitoyable !!!
surtout quand je vois le boulot de frankB et de jan pawel (tres beaux modeles)
j ai presque honte de le présenter

ben j ai encore du boulot !!!


a+

Nan mais, dis pas ca !

Aller mon cochon sérieusement, et sincèrement j'en pense que du bien de ton F-1.

La teinte est très belle, ton montage très bon. Et tu ne fait que "reprendre" la maquette. Franchement, moi je dis chapeau!

J'y vais p'tet trop franco la mais tant pis tu te fait plasir a le faire et en plus il est beau, que demande le peuple?

salut Lightning

malgré les (petits) défauts, il ressemble bien à un F1 et pas à un aspirateur. c'est bien là le principal.
le prochain sera plus beau, c'est tout. Et puis si celui ci te chagrinne trop, y a toujours le decapfour (sans pub)

donc pas d'inquiétude.

a+
alain

je pense que le plus gratifiant pour tous ceux qui font des maquettes c'est de pouvoir aider comme nous nous avons été aider à un moment ou à un autre . Car seul forcement ont stagne à un moment ou à un autre , donc ce f1 , qui est loin d'être ridicule , et si tu le souhaite un départ et non une fin et tu pourras compter sur moi , et j'en suis sur sur beaucoup d'autre , pour te donner un coup de pattes


Comme nous en avons discuté en MP , je t'invite sur la table aerakit de orchies pour venir exposer et bosser avec nous durant le week end , afin que si tu as des questions nous puissions y répondre en direct

lightning , la seule erreur que tu as fait c'est les entrées d'air que tu as inversé mais ne te chagrine pas , mais bon de toute façon les personnes qui ne connaissent pas ne regardent pas du tout ils verront que du feu c'est ceux qui connaissent réellement qui le remarqueront . pour un assemblage à blanc il vaut mieux dégrapper les pièces au fur et à mesure du montage . pour les roues , au contraire c'est ok , c'est juste le train d'atterrissage avant qui est un peu incliné vers la droite . malgré tout ça ton est loin d'être ridicule

je ne dis pas tout ça pour te critiquer , rassures toi

grand merci à tous

ça réchauffe et je vais essayer de m ameliorer , prendre plus de temps
de ne pas vouloir finir avant de commencer !!

comme il à été dit , le prochain sera mieux ( j espere !!!)


encore merci a tous !!!!!!!!!

LIGHTNING a écrit:

comme il à été dit , le prochain sera mieux ( j espere !!!)

Evidemment ! Ca s'appelle de l'expérience tout simplement.

LIGHTNING a écrit:

bonjour


il est très loin d etre nikel , en voyant les photos je le trouve meme presque pitoyable !!!
surtout quand je vois le boulot de frankB et de jan pawel (tres beaux modeles)
j ai presque honte de le présenter

ben j ai encore du boulot !!!


a+

Salut,

Ton F1 n'est pas pitoyable, au contraire.
Il faudrait que je retrouve des photos de mon premier F1 (que j'avais fait au 72), pour te montrer que le tien est très compétitif par rapport à lui.

Evidemment, ton modèle est perfectible, comme le sont d'ailleurs tous les modèles, ou presque.

Faut savoir que le F1 est piégeux à faire en maquette.
Tu as évité celui des trains. Pleins de maquettistes les montent incorrectement.
Mais tu as commis une erreur très classique: tu as collé ton aile droite, alors que l'aile du F1 présente un dièdre négatif assez prononcé.

Quelques détails à revoir: le pit est noir, pas gris, il convient de rajouter des petits renforts sur les entrées d'air, et les antennes de dérive, si elles sont effectivement bleues, présentent un bord blanc.

Tu le sauras pour le prochain, qui sera encore mieux.

F.

bonjour FrankB,

il y a une erreur que j ai pu rectifier

le diêdre , comme je ne l avait pas charger en colle pour ne pas avoir de "pâté" vu que j avais déjà peint la cellule ,
j ai pu corriger sans dégâts, du fait que j avais deja un jour , un peut plus ou un peut moins de mastique !!
reste a redresser les supports



de toute façon ,il fallait repasser en peinture ,
me reste plus qu à réessayer de la retrouvé nuance
je l avais bien réussi une seconde fois , j y arriverais bien une troisième
au pire , j essayerais de faire un "voile" au niveau des jointures de plaque sur l ensemble de l avion ,
je verrais une fois la bonne nuance trouvée !!


en tout cas merci pour les infos

par contre pour le cockpit , j avais vu sur le net des photos avec les coté gris foncé ,mais bon , il y avait peut être un effet d optique sur ces photos ou bien l effet d un flash
pour ça, il restera comme ça !!!

aller j y retourne a ++

salut tout le monde

avec un peut de motivation , j ai reussi à mettre les ailes en place comme il fallait et
j ai meme (pour les puriste et moi même ) réussi à retourner les entrées d air !!!

reste plus qu à repeindre, j ai refait un peu les gravures

aller , j vais au "labo" essayer de refaire ma teinte





a+++

donc tu as quand même corrigé les erreurs
à en juger d'après les photos à première vue il n'est pas abimé
du moment que ta gravure n'est pas trop bouchée , ça peut aller tu sais . espèrons que tu retrouveras exactement la même teinte que là .

je vois que tu restes motivé sur ce F1 !!!! ca va payer ....j'aime bien ca...

lightning , si tu veux remettre de la peinture sur le F-1 , je suppose que tu va faire ça à l'aérographe si c'est pas déja fait ?
si oui masque bien les endroits qui ne doivent pas être peints comme le radôme le cockpit et les trains d'atterrissage mais il y aura surtout l'aluminium pour le dessous et si les rubans de masquage arrachent encore des morceaux de peinture ...
ou sinon avec de la chance et si tu arrive à retrouver exactement la teinte définitive tu peux le faire au pinceau , mais il faudra bien diluer la peinture et ne pas en appliquer trop là où il y a les rubans de masquage

merci a vous phil911 & tigerJL

et oui c est ce que j ai fait, je me suis dit tant qu a essayer de sauver ce qui pouvait l etre !!
j ai donc remasqué les endroits à ne pas peindre hier après midi

et j ai repeinds en début de soirée ,
ce coup ci je ne me suis pas fait avoir , il me restait un fond de "humbroll 144"
j ai nettoyer le pot et lorsque j ai fait mon melange , peint l avion , il me reste encore 3/4 du pot
je vais voir tout a l heure si j ai pas eu trop de surprises avec ces fichus scotchs !!!
j aurais peut etre un remasquage du gris/bleu pour refaire quelques retouches d alu et là pas question de le faire au peinceau






donc surement à tout a l heure !!

bravo d'avoir repris les "erreurs"!
il ne va en etre que plus valorisé.

vite, vite la fin...

a+
alain

salut

ben oui tant que j y etait , autant en profité ,

comme je n avais pas mis beaucoup de colle , ça a été tranquille , juste un peut de ponçage ,
je n ai meme pas ue à mastiquer !!!

pour finir j ai repeint tout l avion sauf le cockpit , ben c est la meme teinte

j ai aussi trouvé sur le net une photo ou l on voyait un F-1 bleu gris avec le reservoir central
je l avais mis tout alu , et la j ai vu qu il était 1/2 bleu gris sur le dessus, ce que j ai donc fait

(image tiré d un "pdf" ) je ferrais retire sur demande





il me reste à fignoler la perche et le nez (encore une fois souffert lors des manipes)

ensuite je mettrais un vernis brillant pour les decalcos (ceux de service j attend de voir mirage 2000 à orchies pour pouvoir mettre ceux de la "12"
ensuite , je vais m'essayer aux " jus "
si ça rate , je serrais vert !!!


a+++

il à une belle tronche se f1

premier lavis ?

après les rectifications que tu as fait dessus , ça m'a l'air au poil .
pour rectifier les erreurs sur une maquette , tu as été plus gonflé que moi

il y a 4 ans à duxford j'ai trouvé un 2000 de esci ertl au 48 , les deux éléments qui se trouvent juste derrière les entrées d'air (les carels ou un nom comme ça) je les ai dressées trop haut et quand j'ai montré ça à éric il m'a dit "surtout ne les change pas ça risque d'abîmer la maquette"

il commence à avoir de la tronche .

Tu ne vas pas mettre les decals de Cambrai finalement ?

salut et merci pour les commentaires , ça fait plaisir !!!

sisi mirage2000 , tout à fait ; je disais juste que je mettrais les decalcos de servitudes !!
ceux qui sont sur tous les F-1 quoi !! (cocardes etc !!)
a moins que ce ne soit pas les memes !!

j attends avec impatience la semaine prochaine pour vous rencontrer

et oui je vais faire un premier lavis, du moin essayer

ça me ferais mal de le louper ,avec tous les déboires que j ai connu et réussi à réctifier !!!

je verrais mon etat pour entreprendre ou pas une peinture tigre ,je verrais ça !!!!

je ne suis plus à ça pret dessus !!! et bien faire le jaune avant le noir !!!!

j ai vu ton poste ou tu a galèré avec ton photophantom 1/72 !!!!
je m etais meme demandé pourquoi le noir avant !!!! ????

en attendant j ai entamé un autre truc qui va pas plaire à notre amis tigerJL
oui , un F-18/E superhornet 1/48 italerie ,mais je ne ferrais pas de poste car rien au montage de bien spécial !!



mais t inquiete pas je me rattrapperais ,avec un tomcat (1/48 ,le noir playboy!! )



à bientot !!!

sur le F-18 , tant qu'il s'agit de l'ancien modèle (celui avec les entrées d'air rondes) j'ai rien contre celui là

le "Rhino" ne m'intéresse pas vraiment c'est vrai mais je reconnais qu'il est plus manoeuvrant qu'un Tomcat , qu'il peut être rapidement être réparé qu'il est moins cher à entretenir , il a une technologie que le Tomcat n'avait pas , par contre il peut pas faire l'interception à longue distance que le regretté F-14 était capable de faire ...

le F-14 entièrement peint en noir avec le playboy blanc je l'ai celui ci

si tu veut on fait le lavies ensemble à orchies

si c'est ok je te dit ce qu'il faut faire dessus jusque la week end prochain

ok , grand merci pour le coup de main,

mais si je "decide" quand meme de le faire style "tiger meet" , c est loupé , le lavis servira a pas grand chose !!!
puisque je devrais reprendre la derive et les stabilisateurs!!!
c est genial de pouvoir compter sur vous

par contre j ai des models plus enciens (P-51 T-6)auquelle je l aurais bien fait

exemple



dites moi ce que je dois faire avant et ramener la bas pour pouvoir le faire ,
ce serait super genial de passer un moment avec vous les gars (pour pas dire specialistes)

fox je t'enverais demain ,des photos sur lesquels je voudrais essayer de le faire !!

en tout cas grand grand merci pour l invite !!!

perso j'aime pas trop intervenir sur un modèle finis

on en reparle demain