Caproni-Campini N.1 Valom 1/72

Bonjour à tous, je pense que vous devez presque tous connaître cet appareil, un des ancêtres de la propulsion à réaction, mais dans une voie (celle du moto-réacteur) qui s'avèrera décevante car les performances ne seront pas au rendez-vous. J'ai représenté l'appareil dans son état du mois d'août 1940, une décoration qui, curieusement, n'est pas indiquée sur la notice Valom alors que la planche de décalques, d'excellente qualité, permet cette décoration. 2 autres décorations sont possibles, celle du vol de propagande de 1941 et celle de l'exposition de 1956. A noter qu'un appareil complet existe encore, et il existe aussi toujours le fuselage du 2ème exemplaire.

La maquette représente un progrès indéniable par rapport à la maquette Delta, une maquette vénérable qui a eu longtemps le mérite d'être la seule existante mais qui par bien des aspects, faisait un peu "jouet", ce qui n'enlève nullement le mérite à ses créateurs.

La maquette Valom n'est cependant pas si facile à monter, il faut absolument faire de nombreux assemblages à blanc, les sièges semblent sous dimensionnés, les volants et leurs colonnes ainsi que les palonniers sont quant à eux surdimensionnés. Il faudra colle l'avant du fuselage en contrainte pour lui donner sa forme car le dessus du fuselage est un peu trop plongeant. Mais rien d'insurmontable. Au sujet des décalques, les matricules sont fournis, mais je ne les ai vu portés sur aucune photo!

A vos critiques:

Montage très original pour un des premiers avions à réaction

Voilà 4 montages plus originaux les uns que les autres.
Superbes !
 

Hi hi hi, merci les gars! 

Vraiment très original, pour cet ancêtre des jets  curiosité dans tous les domaine bien que l'on ne pas dire qu'il soit jolie et c'est le moins que l'on puisses dire!  
En tout c'est une bien belle réalisation que tu nous as fait la CAO et je sais que Valom n'est pas une sinécure   
olivier

Merci Olivier, en effet, il s'est pas assemblé tout seul, mais c'est tout de même une nouveauté bienvenue. Et son esthétique peut en effet être débattue!

Tu me diras, le "Gobelin" n'était pas très jolie non plus mais plus équilibré en terme de forme  
Enfin cela permet de voir autre chose que du tout venant.  
olivier

Tu veux dire le chasseur parasite?

salut Steph,
Quelle buse je suis, si le Gobelin est équilibré la Renault 14 était le chef d'œuvre du design automobile  
Je pense bien évidement au Gloster E28 WITTLE  
olivier

beau montage ! pour l'exactitude des form ça a l'air bien , un vrai faux jet a moteur a explosion et une des premieres post-combustion avec le dard modulable a l'arriere ....

-Eh oui, "CHANTE ET COMBAT" toujours à la bourre !
-Tout à fait Thierry !
Bravo CAO 700, magnifique maquette, comme toutes le autres d'ailleurs...  

"superbe"

l'aile n'est pas faite pour la haute performance de vitesse et d'altitude  

Pierre

Ah ok Olivier, je comprends mieux pour la notion d'équilibre!!!

Merci pour vos compliments!

fourneau a écrit:

"superbe"

l'aile n'est pas faite pour la haute performance de vitesse et d'altitude  

Pierre

c'est le moins que l'on puisse dire vu l'épaisseur de l'aile.  
olivier

Et de fait, la vitesse était faible