MD450 OURAGAN Valom au 1/72éme

salut les amis
Et oui un montage de plus, je m'éparpiille
Pour notre expo, je vais réaliser un Ouragan, c'est la maquette récente de chez Valom.
Elle comprte une fine gravure en creux, mais aussi des rivets ( à boucher pour en représenter un camoufler ), mais bien utiles dans sa livrée aluminium!
La boite

La grappe principale, un constat: il faut reprendre à certains endroits la gravure des volets rien de mechant

Les décals, les bombes, la verrière moulée mais pas découpé le siège et la roue avant en résine
La photodécoupe et les cadrans imprimés

Le plan de montage

Le plan pour les décos

Voilà pour ce soir
olivier

Tu utilises la déco de la boite? Je croyais que tu en avais une de Cambrai
Denis

Bonjour Olivier,

Quelle deco utiliseras tu ? Française ??
Bon choix de montage !!

Bonjour,
J'ai encore l'antique Heller ( celle-ci semble bien supérieure non ? ) .
Gérard .

Quelle décoration pour ce zozio ?

salut les amis
Pour la déco, ce sera forcément du 1/12 mais sans les parements de la PAF, comme dans la boite Heller
Pour la maquette heller, je trouve qu'elle a très bien vieillie, beaucoup de détail en plus dans cette nouvelle boite, comme le pit et bien sure la gravure en creux mais je ne suis pas certain que les ajustages seront aussi simple à réaliser, que le modèle Heller
Le rivetage en patira certainement
Dès que je mets la main sur ma boite Heller, je comparerai les tailles
olivier

wadoux a écrit:

Bonjour,
J'ai encore l'antique Heller ( celle-ci semble bien supérieure non ? ) .
Gérard .

Après avoir vu quelques montages de la maquette Valom. Je trouve que certains joints sont pires que la Heller. Je ne regrette pas d'avoir garder mon modèle. Je pense que le kit Français est une excellente base.

olivier1 a écrit:

ce sera forcément du 1/12 sunny mais sans les parements de la PAF, comme dans la boite Heller

Alors là, tu m'intéresse car ce kit me fait de l'oeil depuis un moment mais je l'avais laissé de côté car je n'avais pas envie de peindre ce rouge. Donc si on peut s'en passé, je vais le faire.

Bonne continuation en tout cas.

olivier1 a écrit:

Dès que je mets la main sur ma boite Heller, je comparerai les tailles
olivier

Salut Olivier,
je vais tâcher de te ramener ça .
Gérard .

salut les amis
j'ai remis la main sur le Heller
Beaucoup de similitude comme vous allez voir:
Pour la longueur du fuselage, moins d'un demi millimètre de différence c'est vraiment négligeable. Avec le pitot elle doit être de 14,91 ça colle

Attention à la photo elle déforme, on peut pratiquement superposer les fuselages

Pour l'envergure, La Heller est plus grande de moins de 2mm que la Valom, mais apès verification la valom semble être aussi trop grande de 3mm, sous toute réserve, difficile de vérifier sans montage :oops:elle doit être de 18,28
Toutes deux sont tout à fait modifiables, en réduisant les saumons d'ailes et l"empennage des réservoirs donc rien de méchant, on peut utiliser la Heller sans problème si la regravure ne vous rebute pas!


L'empennage est identique

je le redis c'est sous toute réserve ce que j'annonce
olivier

tu as les décalques qu'il te faut si tu veux le faire aux couleurs du 1/12 ?

bon montage olivier

vive l'Ouragan

On oublie ce que j'ai dis pour l'envergure, le valom est plus proche de la réalité, il ne faut pas y toucher
j'ai trouvé une côte sans les réservoirs et ça colle, donc moins de 2mm en tout à enlever sur la Heller et ça ira
Difficile de trouvé les bonnes mesures
Donc je continue à dire que la Heller est une très bonne base, pour la cabine à part le siège et encore il est sujet à caution on y gagne rien avec le Valom;
Par contre le tableau de bord de ce dernier est splendide, le reste c'est kif kif
olivier

TigerJL a écrit:

tu as les décalques qu'il te faut si tu veux le faire aux couleurs du 1/12 ? bon montage olivier vive l'Ouragan

Salut Tiger JL
Je ne pense pas, ceux que j'avais ont déjà servi
olivier

je vais regarder dans mes décals mais j'ai en double les mêmes décals que ceux qui ont servis à faire le mien . je vais regarder si il ne manque rien

olivier1 a écrit:

On oublie ce que j'ai dis pour l'envergure, le valom est plus proche de la réalité, il ne faut pas y toucher
j'ai trouvé une côte sans les réservoirs et ça colle, donc moins de 2mm en tout à enlever sur la Heller et ça ira
Difficile de trouvé les bonnes mesures
Donc je continue à dire que la Heller est une très bonne base, pour la cabine à part le siège et encore il est sujet à caution on y gagne rien avec le Valom;
Par contre le tableau de bord de ce dernier est splendide, le reste c'est kif kif
olivier

Salut Olivier
Je me souviens d'un petit set de détaillage, de Graphy-Air je crois, qui proposait un siège (et peut-être même un second, d'un autre modèle, mais je ne suis pas sûr de ça) et une petite photodécoupe pour les aérofreins. Amitiés.

bonjour olivier quand je regarde les deux kit, je trouve que kit valom est mieux si tu met la couleur alu pour les rivetrs car on les
voient bien je croit même que tu la souligner, par contre le heller pour le peindre camo est mieux ,
mais il i a un probleme je ne sait plus ou donner de la tete yvan

Salut,

Merci pour cette comparaison rapide.

J'ai la maquette Heller et je voulais savoir si c'est réaliste d'utiliser les décalcos de la boîte sans peindre les parements rouge ?

Bonjour
Comparaison intéressante
Pour info,Jean-Luc Dubert (BlochMorane sur Master) est aussi là dessus en préparation d'un article pour WM,et plus il avance,plus il préfère le Heller...
Pour mémo,le kit Graphy Air:



Bonne suite
Jean

Salut
Merci Jean et Jean louis, pour trouver ce kit graphy air ça doit être impossible?
C'est ce que je pensé, le siège correspond plus pour les versions tardives ou Etrangères, c'est MB101
Jean S'il te plait peux tu me scanner le plan du SNCASO afin de corriger ce siège qui correspondera plus à un OURAGAN de début de production
J'ai trouvé cette photo pour ma réalisation
http://www.aeroimage.com/MilAir/Fighter/Foreign.htm
J'ai scié la base du siège, il ne faut pas espérer garder le levier

Ensuite j'ai fixé les ceintures en photodécoupe et la poignet en fil de cuivre.

La base est légèrement amélioré avec de l'étiré pour les supports de pied du siège éjectable et le souflet du manche est mis en forme.

J'ai coller la console gauche agrémenté des les levier ainsi que la partie arrière

Voila ce que ca donne, et on remarque que le siège n'est pas assès incliné

Pour en revenir à la maquette Heller, c'est surtout les réservoirs de bouts d'ailes qui sont légèrement surdimentionnés
Alors gardez précieusement ce bon vieux Ouragan Heller.
olivier

Salut
Ce week end quand le temps me l'a permis, j'ai travaillé un sur l'Ouragan
J'ai peint l'ensemble du cokpit en noir, mais après des recherches , j'ai remarqué que le manche à balai était trop en arrière.
Le constat est le même pour celui de Heller
Donc j'ai ôté la base est refait en carte plastique le soufflet, il est placé entre les cale-pieds du siège éjectable, qui d'ailleur ont été raptissés suite à un mauvais coup de scalpel, c'est pas grave car ils sont trop gros


Ensuite j'ai corrigé le siège légèrement et apporté quelques améliorations pour obtenir un SNCASO E86.3., puis j'ai mis une cale sous le siège car il se positionne trop bas dans l'habitacle. Comme je l'ai signalé, j'en profite pour lui donner sa bonne inclinaison, également le même constat pour le Heller.
Voir sur la photo, la position définitive


olivier

Très bien Olivier, continue et ne te relâche pas, car même à Moissac l'oeil de CHANTE ET COMBAT te regarde!!!!
Denis

Salut les amis

Denis, tu trouves le temps de regarder mes bétises et de me suveiller
Je tiens à remercier TigerJL, qui m'a fourni par l'intermédiaire de son papa ce week end, deux planches de décals Heller pour mon Ouragan
Un grand merci Jean Luc, à charge de revanche
olivier

salut olivier , de rien pour les décals , c'est normal que je les ai donnés .

olivier1 a écrit:

Salut les amis

Denis, tu trouves le temps de regarder mes bétises et de me suveiller

olivier

Tu diras ; il est pas si loin de toi .

Toujours comme celà ; dénoncé où trahis par ceux qu'on aime .

Gérard .

Ah oui, il y a queqlues jours que je ne suis passé sur ce post, mais je vois qu'Olivier avance plutôt bien !!!

Et j'aime bien les petites amélioration apporté sur ton siege le detail !!!!

Salut et en route pour la suite (petite)
La cabine est finie, le tout est peint en noir et patiné en gris. Pour un peu de couleur, j'ai mis les poignets divers en rouges!
Le tableau de bord en photo-découpe avec le film dessous, n'apporte pas grand chose, finalement c'est peu probant malgrès la base peint en blanc
Il reste à installer le viseur, mais ce sera après installation de la cabine dans le fuselage.
Le siège quand à lui se sera après la peinture finale de l'Ouragan


Désolé pour la mauvaise qualité des photos, mais comme j'ai changé de PC, mon logiciel ne va plus
Les flans du fuselage sont aussi aménagés et traités de la même manière.
L'entrée d'air est peint en alu, ainsi que l'arrière
A noter la grand similitude des fuselages, surtout pour l'installation du déflecteur d'air avant

Autre similitude le déflecteur, c'est exactement les mêmes pièces que Heller, avec les mêmes défauts pour l'installation ???????????
J'ai percé pour mettre le piltot, j'en ai profité pour faire le petit trou? Et j'ai confectionné un petit anneau en cuivre.
Et aussi l'écope ovale!
Un conseil pour la mise en place, ne coller que la partie arrière du déflecteur d'air, et placer l'autre côté du fuselage pour bien le positionner.
Et je vous assure que c'est pas évident, mais c'est la même chose pour le Heller. Maintenant il faut que je trouve le moyen de faire un joint arrondi à l'intérieur.

Et on voit bien les jours à faire disparaitre surtout dessus
olivier