Tachikawa Ki 36 Ida Fujimi 1/72° - Fini

Wow, du magnifique travail.

Il va être une bête de concours

Merci Julien,

C'est le but en ce moment sur fighters.

Alain

MAJ du dimanche,

J'ai sortit le "karcher" pour donner l'effet d'une longue période d'abandon sous la mousson avant la reprise des français. C'est un brossage alu mat dans le sens de la tombée de la pluie.
Vous avez le résultat devant les yeux mais j'ai passé beaucoup de temps pour faire des photos potables qui puissent montrer tout çà.
J'ai bien fait aussi de regarder les photos de Ki36 et le dessin de ma boite pour voir que le pitot n'est pas celui du moulage. Donc, j'ai ressorti les petits bouts de plastique mais il me reste la partie haute, soit une tige d'étiré à mettre à l'horizontal. Photo une fois peint.
Allez place aux photos :









Si quelqu'un a une référence du bleu français pour je puisse peindre le drapeau de dérive, ce serait sympa.

Alain

Salut
Il est magnifique, ton travail de patine est à la fois discrèt et suffisemment marqué pour un avion utilisé sous les climats tropiquaux
Pour ce qui est du bleu de la dérive, si tes cocardes sont corectes l'azur blue humbrol (H89) devrait faire l'affaire, mais attention c'est certainement aussi du bleu trouvé sur place, alors bien examiner les photos si elles exsistent
olivier

Salut Olivier

Merci pour le bleu H89 que je vais essayer en le coupant un peu pour faire un bleu/gris comme le centre de mes cocardes.

Hier et aujourd'hui, deux passages de Klir sur tout l'avion, puis pose des cocardes sur les ailes qui sont un peu épaisses (marque inconnue) et donc peu souple. Pour le fuselage, j'ai pris ceux sur une planche ESCI encore en forme. Le chiffre 4 provient d'une planche Superscale pour des P-51D.
Ensuite, j'ai passé un crayon mine 3B dans la gravure pour augmenter le contraste de celle-ci. Enfin le pitot est fini mais inutile de le dire, il est très fragile.
Le dernière photo pour montrer ma correction au niveau du karman. Par dessus tout çà, repassage d'une couche de Klir pour bien fixer les décals.







Il me reste encore du boulot avec le passage de poussière rouge, les échappements et les trainées et la gouverne puis une couche de vernis mat.

Alain

Le H89 va faire l'affaire
Tu dis que tu marques la gravure avec un 3B, moi j'utilise du 2 ou 4H qui est une pointe beaucoup plus sêche et par conséquence plus discrete, mais ton résultat est sompueux
olivier

Merci Olivier

Je précise que je passe le crayon à papier 3B et qu'ensuite, je passe un pinceau pour enlever le surplus, d'où cette netteté des lignes.

J'ai essayé mon mélange de bleu pour la gouverne et je trouve le résultat correct par rapport à mes cocardes. Donc 157 à 50% et 89 à 50% et il ressemble à un bleu F1C, je trouve.


Je vais laisser sécher et après passage du rouge.

Alain

Bonjour,

Comme promis, voici les photos des dernières modifs.
La gouverne avant :


La gouverne définitive après discutions avec JJP :


Et l'oiseau sur ses pattes :


A+

Alain

Salut,

L'avancée d'aujourd'hui concerne le perçage d'un trou de 0.3mm à droite du cockpit afin de mettre un support au fil d'antenne qui rentre dans l'habitacle. A gauche, les deux manettes qui aident les membres d'équipages à monter sont peints en noir (entouré en rouge).
J'ai collé la gouverne braqué à droite comme est la position de mes palonniers et de la roulette de queue. La gouverne a une teinte différente du fait d'un entoilage et vu sur plusieurs photos de la machine.
L'hélice est finie et positionnée à blanc, une face noire vers le pilote et alu vers l'avant.
Puis j'ai sali la cellule avec des pigments Tamiya et de la gouache terre de sienne proche du bourbier indochinois lors des moussons.
J'ai rajouté le feu rouge au sommet du pare-brise qu'il me reste à peindre et le mat d'antenne qui est décalé.
Et dernier coup de peinture pour les échappements et leurs trainées dont ceux de dessous que je ne peux montrer du fait du mat d'antenne. Il faut que je me trouve un support.

Place aux photos :






A bientôt pour la fin ... car là je galère avec ma gouverne qui était mal placée.

Alain

Bonjour
Ca promet
A +
Jean

p****n ça déchire sa race ton ki 36,j'l'avais loupé çui là!!!! bravo Alain

@+


Thierry

Y a pas à dire , il a une bouille trés sympatique ce trainer aux yeux bridés
Donc pas de gouverne entièrement bleu , blanc, rouge c'est noté
olivier

Bonjour et merci à vous tous,

Dernière MAJ avant le final, il ne reste plus qu'à peindre le rouge et le bleu translucide et faire le petit trou dans le pare-brise pour la lunette de visée.
Le fil d'antenne fut difficile à mettre comme la gouverne mais tout est rentré dans l'ordre et j'ai passé un feutre noir indélébile dessus.
Je viens de passer le vernis mat Gunze pour tout fixer et la verrière a retrouver sa transparence en enlevant les caches ainsi que ceux de dessous et des côtés. La partie mobile surmoulée tient toute seule par pincement et je suis satisfait de ce résultat.

Voici ma façon de tendre le fil de pêche de 8/100 ... et le support (cerclé de rouge) de la partie qui rentre dans l'habitacle.








A+
Alain

Rho qu'il est beau vivement le final

Salut Julien et merci

Donc aujourd'hui, derniers coups de peintures pour les feux, les pneus aplatis et la lunette de visée à travers le pare-brise. L'hélice est collée et l'appareil est maintenant fini !!!

Place aux photos :





















Et une petite dernière pour l'ambiance de l'époque en N&B.



A+ pour le F1C

Alain

salut Alain

magnifique ce "nippon francisé". et les photos le mettent bien en valeur. Mention"+" pour celle en noir et blanc.

j'imagine que nous attendosn tous le F1 avec impatience.
a+
alain

Bonjour
Cette petite Ida est très réussie
A +
Jean

Merci Alain et Jean

A part les détails rajoutés, c'est une belle maquette qui s'assemble facilement.

Alain

Un véritable (tout) petit bijoux. Félicitation, il est superbe

J'aime beaucoup la patine d'ensemble.

Salut,

L'Indochine m'a toujours fasciné. Bien qu'étant profane en matière de KI-36 Tachikawa je trouve que c'est un petit chef-d'oeuvre.

Très belle maquette.

La patine est particulièrement bien exécutée.

Bravo.

Olivier

Salut et merci les gars

C'est vrai que l'Indochine est une période fascinante sur le plan des aéronefs. Là, je recherche un Ki 51 Sonia Hasegawa pour faire le numéro 7 de la SAL 99.

Alain

Bravo il est superbe

Je ne l'avais pas vu terminé! Superbe! La patine est très prononcée mais je pense qu'en effet, à l'époque dont il est question, les mécanos ne devaient pas forcément passer leur temps à briquer les appareils! Un grand bravo Alain!

Merci Stéphane

Alain