T-28 Fennec EALA 2/72 Biskra 1960

Bonsoir à tous , j'ai trouvé ce T-28 de heller au 72ème hier à l'occasion de l'expo qui se tient au musée international de chièvres . voici les photos :

la box de l'avion :








voici la planche de décals :

à mon goût elle n'est pas trop abîmée ça devrait aller

je vais le faire aux couleurs françaises , il s'agit là d'un appareil aux couleurs de l'EALA 2/72 à biskera en 1960 , ce montage devrait plaire à certains

j'ai mis mon F-14 heller en stand by pour un moment je le reprendrai plus tard , je le remettrai en route après le matou de hasegawa dont vous aurez bientôt les photos

à plus

salut

c est pas courant , bravo

il a l air d etre propre et les decalcos pas trop abimé !!

j ai ue l occasion d en voir un aux couleurs française



bon courage pour le montage

je vais le suivre

merci lightning , le T-28 ça fait plusieurs années que je le vois en vrai , en 2003 j'ai vu 2 T-28 aux couleurs françaises à duxford , ils ne volent plus tout les deux , l'un est en aluminium comme celui que je m'apprête à faire et l'aure camouflé désert , or on m'avait que tout les T-28 que nous avions eus avaient tous été en aluminium celui que j'ai vu camouflé couleur sable , je ne l'ai pas vu en allant là bas , peut être qu'il est dans un endroit et que je ne l'ai pas vu ou alors il a du être cédé à quelqu'un d'autre

le T-28 c'était un bon avion et je l'aime bien cet oiseau là

Salut,

Successeur du T6G ce modèle me semble très intéressant et appelle quelques commentaires :

- personnellement je pense que les décals mériteraient d'être remplacés
- ne te fie surtout pas à la photo de l'appareil restauré mais aux couleurs hautement fantaisistes à mon avis.
- enfin, si jamais l'envie de le regraver te prend, ce sera facile car sur le plastique argenté les lignes en relief restent apparentes
après ponçage.

Il existe quatre pages de belles photos dans le livre d'Alain CROSNIER "Au-dessus des djebels".

merci beaucoup alpharoméo , pour les décals je les essaierai pour voir si elles tiennent si ça ne tient pas il faudra soit mettre de l'assouplissant dessus ou en effet les remplacer comme tu le suggère

je vais laisser les lignes comme ça , d'après le montage que j'ai vu là http://fighters.forumactif.com/vos-montages-avions-helicos-f2/t-28-fennec-de-heller-t11948.htm j'ai intêret à bien regarder ce que son "monteur" a fait
alors non seulement il va me falloir faire un montage à blanc mais il me faudra mettre du lest dans le nez mais aussi éventuellement bricoler une tige transparente provenant d'une grappe à canopy pour que l'avion tienne debout

j'ai trouvé ce site il y a un moment http://fennec.pfiquet.be/index.htm il donne les numéros de série des T-28 et des photos de la plupart d'entre eux

pour les couleurs du cockpit et les puits de trains d'atterrissage c'est bien comme sur les photos du montage dont j'ai mis le lien ?

En dehors du Fennec n° 01 qui était rouge et blanc, les Fennec utilisés par l'armée de l'Air étaient peints en alu. Il y a eu des Fennecs sable dessus et gris-bleu dessous mais ils étaient marocains. Ces derniers ont certainement été utilisés contre des rebelles dissidents dans le sud-marocain. Sujet intéressant pour une maquette, d'ailleurs.

Sans vouloir trop m'avancer, les intérieurs de cabine gris-clair ont été adoptés par les Américains au début des années 60 sous le prétexte que c'était moins fatiguant pour les yeux et que les instruments étaient plus faciles à lire. Le Fennec fait partie de la génération "cabine noire", d'autant qu'ils ont été fabriqués par Sud Aviation à la fin des années 50s.

Ces avions ont été employés à Lesquin au sein de l'ERALA 37, dissoute en 1965 avec toutes les escadrilles de réserve.
Beau choix de maquette que l'on ne voit pas suffisamment en expo!

Vive le T-28, premier avion véritablement COIN!
JJ

merci pour tes explications JJ , donc si je ne me trompe pas pour le cockpit c'est bien en noir que je peux le peindre ?

cockpit noir. Je vais voir si je trouve des images...

JJ

Bonjour
Joli projet
Je garde un très bon souvenir de ce montage.
Le point délicat est justement la grande délicatesse du train,un poil fragile.
Bonne suite
Jean

Bonjour,

Bien que je n'ai pas l'habitude de poster des photos dans les sections maquettes, mais je pense que celle-ci est de circonstance. J'ai retrouvé cette photo d'époque dans ma doc et vous pouvez constater que l'intérieur est noir (tout au moins pas gris clair!) comme tous les avions des années 50, à de rares exceptions. Cette photo est d'autan plus intéressante que l'avion doit être neuf si l'on en juge par le peu d'éraflures se trouvant sur le plancher et les palonniers!

La notice maquette stipule la cabine peinte en noir et, connaissant le sérieux de Philippe Jourdan qui était responsable de collection chez Heller à l'époque, je ne doute pas que les informations aient été pêchées à la source!

Bonne maquette donc!
JJ

Jean-Jacques Petit a écrit:

Bonne maquette donc!

Bonjour,

Et pour aller dans le sens du poil, une monographie dans les Fana 174 et 175 avec un plan et les insignes du GRERELA 00/037 groupant plusieurs ERALA dont le 01/037 Cambrai, sujet qui devrait plaire particulièrement. Egalement des photos couleurs dont la planche de bord... noire ainsi qu'un petit photoscope.

A noter qu'il s'agit de BISKRA, ville situé en bordure des Aurès, et non Biskera

alpharomeo a écrit:

A noter qu'il s'agit de BISKRA, ville situé en bordure des Aurès, et non Biskera

ok , erreur réparée alpharoméo

Je n'avais pas mentionné le Fana "T-28" qui reste le meilleur historique à ce jour avec l'étude de Bernard Chenel dans un vieux "Trait d'Union" car je me suis monopolisé sur la recherche de cette photo qui se trouvait dans ma doc et correspondait à un accident de T-28 à... Lesquin (une sortie de piste du n° 60, le 05.04.64) avec l'avion toujours aux couleurs du 3/5 d'Algérie.

Bravo pour ceux qui prennent le temps d'effectuer des recherches (ça me fait plaisir qu'il en existe encore) et en sortent plus savants. De surcroît, pour les maquettistes, ça leur permet de réaliser des machines au plus près de la réalité!
Et, si pour beaucoup, la recherche sur Internet est la meilleure à tous points de vue, ça n'est pas la seule source de documentation... même au niveau des dictionnaires!

Vive les patients!
JJ

Jean-Jacques Petit a écrit:

Et, si pour beaucoup, la recherche sur Internet est la meilleure à tous points de vue, ça n'est pas la seule source de documentation... même au niveau des dictionnaires!

Ne croyez pas que je sois allergique à l'outil informatique, bien au contraire, mais pour moi les meilleurs sources se trouvent toujours dans les bouquins.

Ci-après photo de l'insigne dont je parlais plus haut. Ca devrait faire très "classe" sur un "Fennec"

Source : Fana de l'Aviation N°175 - Le T-28 "Fennec" par Edouard Mihaly


Uploaded with ImageShack.us

Et pour complèter le tout en voici un présent au concours de l'expo de Thionville



Uploaded with ImageShack.us

Mais j'applaudis des deux mains et des deux pieds pour encourager les chercheurs qui feuillètent les bouquins... Quant à ceux qui n'ont pas la doc et qui la demandent, je fournis si je peux. Et ceux qui ne fouillent qu'Internet, je ne peux rien pour eux.

Une dernière chose, la 1/37 de Cambrai a été installée quelques temps à Lille-Lesquin à une date que je n'ai pas en mémoire mais que j'est'me vers 1963 jusqu'à la dissolution. Mais comme je prépare un ouvrage concernant le T-28 (pour 2012), la date sera dedans.

Vive le Fennec, oeuvre française que les Américains ont copié avec le T-28D si mes souvenirs sont bons...!
JJ

merci pour tes explications JJ , et merci pour la photo du T-28 que tu as posté alpharoméo , comme c'est le même que celui là que je m'apprête à faire ça va m'aider

Merci JJ pour tes explications qui aident le maquettiste très très souvent.

Mais TigerJL as tu vu que cet avion ne dispose pas d'ailes à géométrie variable et qu'il est muni d'une hélice ?

Allez je te charie, bon montage à toi !

mirage2000 a écrit:

Merci JJ pour tes explications qui aident le maquettiste très très souvent.

Mais TigerJL as tu vu que cet avion ne dispose pas d'ailes à géométrie variable et qu'il est muni d'une hélice ?

Allez je te charie, bon montage à toi !

en tout cas , il n'a pas les yeux persants lui

Ca m'intéresse vachement des T28 dans le Nord......de la France
olivier

Patience Olivier, patience... Ils n'ont pas eu une carrière affolante, seulement là pour les pilotes réservistes, les pilotes "du dimanche"!
Les derniers ont été rachetés par un patron de société de transport à la périphérie de Lille. Il voulait faire des baptêmes de l'air et arrondir ainsi ses fins de mois.
Avec ma moitié, à l'époque où nous habitions Lille-Fives, nous sommes partis un dimanche retrouver le lieu... que nous avons trouvé: il y restait un T-28 prsque complet sur des bidons, je crois et je me souviens qu'une cocarde américaine peinte à la main se trouvait sur le fuselage. Une autre cellule se trouvait contre un hangar avec les ailes à côté. Il est probable que tout ça ait fini chez un ferrailleur... Triste fin. A moins qu'un collectionneur ait récupéré les restes mais ça n'était pas la mode à l'époque.

Mektoub!
JJ

Y'a ça qui "traine" dans mon DD:







Notre ami hughes a aussi commis une excellente reproduction de cet appareil avec tout le talent qu'on lui connait.
Je me souviens qu'il avait thermoformé une nouvelle verriére,ce qui sur cet appareil lui donne un cachet imcomparable.

Bon montage

@+
antoine

je dis un grand merci aux personnes qui mettent les photos qui m'aideront pour mon montage

merci à toi delta

Bonjour à Tous , j'ai commencé l'avion hier , et j'ai fait ces touches d'alu d'après le montage que j'ai consulté sur fighters :





c'est tout pour le moment

me revoilà , j'ai mis de la pâte à modeler et des petites billes pour alourdir l'avion :



j'espère que ça ira , parce que si ça ne va pas , il va falloir que je fasse un petit tube transparent

salut à tous , je vous poste de nouvelles photos de mon Fennec , il a bien avancé depuis hier :









je vais le mettre en croix ce soir pour le lestage ça a été et pour mettre les ailes pour le moment c'est impeccable en montage à blanc