amd Mystere IV A Hi Tech

Bonjour,
Dans la serie j'exhume mes projets en court avant d'en attquer de trop, voici le Mystere IVA de chez Hi tech
Qui dit Hi tech dit forcement travail (beaucoup meme) personnel sur la maquette, que l'on peut au mieux qualifié de base.
Bref, entre manque de matiere enormes sur les ailes, plastique difficille a travaillé tant il est tendre, resine assez mal definie, quelques jurons aussi, pour que tout rentre dans les demi fuselage, il faut se rendre a l'evidence, ca ne va pas etre facile d'en venir a bout.







allez, j'vais sortir la betonniere
Seb

Seb,

Lorsque je l'ai vu pour la première fois en expo, il y a longtemps, après l'heureuse surpise est venu la mauvaise surprise. Comme tu le soulignes, le travail de "mise au standard" acceptable n'avait pas été fait et j'avais été choqué par les bords d'attaque... carrés ou presque! Mais je fais confiance à ton savoir-faire pour nous produire une belle chose qui nous donne envie!
Vive Seb!
JJ

pour terminer actuellement un fm , je te souhaite une bon courage dans ton labeur

fox59 a écrit:

pour terminer actuellement un fm , je te souhaite une bon courage dans ton labeur

Ah le F 1 B... je suis ton post assidumet et le travail que tu as fait dessus est admirable... Franchement bravo, c'est beau et fin.
Le miens est dans sa boite, en attendant que je devienne bon.
Seb

Jean-Jacques Petit a écrit:

Seb,

Lorsque je l'ai vu pour la première fois en expo, il y a longtemps, après l'heureuse surpise est venu la mauvaise surprise. Comme tu le soulignes, le travail de "mise au standard" acceptable n'avait pas été fait et j'avais été choqué par les bords d'attaque... carrés ou presque! Mais je fais confiance à ton savoir-faire pour nous produire une belle chose qui nous donne envie!
Vive Seb!
JJ

Ben disons que Hi tech a trouvé plus facile de faire les bord d'attaque de ce type... faut dire aussi que les moules coutent cher a developpé et que pour du short run.
Je reposte ici ce que je viens d'ecrire sur master 194 quand a mon analyse sur ce kit.
Enfin plutot ce qui va pas.
Le moulage, deja. J'ai sur mon exemplaire de gros manque de matiere sur la voilure, il manque des bout sur le bord de fuite de l'extrados
ensuite les baie de train.. Alors la c'est le top, les baies de voilures ne correspondent pas aux baies de fuselage.
le nez, auquel sur les 3 exemplaires que j'ai eu entre mes mains presentait systematiquement des manques de matiere sur le dessus, au niveau des du joint superieur, c'est assez coton a reparer.
le pit s'insere mal, il faut faire des cales en CP pour mettre tout droit dans le fuselage, d'autant que la cloisonde separation du flux d'air est moulée avec le pit....
les trains aussi, sont moche, les trappes trop epaisses.
La voilure est difficilement collable en place, sans faire de longerons en grappe. C'est aussi valable pour les pieces resines de l'empennage.
La verriere en vacu est pas trop mal, mais en vacu
Les decals sont classiquement penibles, et sans grand interet quand a la deco, haureusement, Berna propose deux planche de remplacement.
La gravure est molle, mais la tendresse du plastique ne permet pas focement une reprise a la pointe seche ou a l'outil
on peux pour s'amuser riveter l'avion aussi.
Bref c'est une base, qui se monte mal, mais qui existe et c'est la seule.
Seb

seb le guillou a écrit:

fox59 a écrit:

pour terminer actuellement un fm , je te souhaite une bon courage dans ton labeur

Ah le F 1 B... je suis ton post assidumet et le travail que tu as fait dessus est admirable... Franchement bravo, c'est beau et fin.
Le miens est dans sa boite, en attendant que je devienne bon.
Seb

sans vouloir te passer de la pommade mon lapin , tu as tout a fait le niveau et tu le sait , mais franchement j'en ai un autre et suis vraiment pas sur de le faire un jour

euh j'en ai deja sacrifié un alors....
Pu.... de vacu (ceux qui on deja touché du vacu mou FM me comprendront)
Seb

Il y a quelques années, lorsque je travaillais pour les boxart FM, il m'avait demandé de faire un boîtage pour le 4A dont il avait racheté les moules du fabricant initial. Je lui ai dit OK mais qu'il faudrait, commercialement, au moins refaire les decals. J'ai bataillé un moment puis il a accepté.
J'ai donc choisi une avion du 1/2 avec un insigne de l'escadrille parrainée sur le nez. Il a dû en être content puisqu'il avait sorti des cartes de visite avec ce dessin... mais j'ai appris récemment que, si le boîtage représentait un avion du 1/2 Cigognes, il avait mis à l'intérieur... les décals qui avait dans le kit d'origine, dont de la 8ème Escadre!

Tant que les artisans auront un esprit pareil, les schmillblick n'avancera pas! C'est vrai que le gars FM ne s'intéresse qu'au fric qu'il espère gagner et qu'il se fiche de la qualité de ses maquettes et, surtout, des maquettistes... pas brillant tout ça.
Comme dit Seb, dommage, car c'est le seul Katra qui existe.
JJ

Ah FM......
Joker

ce qu'il fait est sympa car c'est français et orignal le plus souvent , mais dans la création , la conception , la fabrication de le maquette à aucun moment il ne pense que des personnes devront les faire derrière . Il travail le plastique , la resine , le plomb , le thermoformage , mais je pense qu'il traite cela en sous ensemble sans vérifier aucun moment que c'est mode de production on une tolérance de formes qui leur est propre et que donc à la fin on tombe sur des accidents comme le fouga et le f1b
J'ai réouvert récemment le mirage IIIe de chez lui , la gravure du plastique oh secours !!!!!

C'est plus c.. que ça: il prend une maquette au 1/72 ou autre échelle et l'agrandit (ou réduit) au ... penthohraphe. Je le tiens de sa propre bouche et il en était très fier!
Quand on connait l'engin, il ne faut pas s'étonner du manque de précision!

Mais comme le dit Fox, il fait du Français pas courant... et au moins, quand on termine une de ces maquettes, on peut en être fier, hein, Fox?
JJ

chuttt , elle n'est pas encore finis alors ne vendons pas la peau de l'ours avant de l'avoir mis à terre car il se peut que quelque chose foire encore


mais bon le titre que dio à été mon travaille du jour
mais si seb arrive au bout de son hi tech il pourra être aussi fier que moi

J'y arriverais cette fois c'est sur
on verra bien quand au resultat par contre
Seb

j'ai hâte de le voir

Ta ca cabine est tout simplement magnifique
Encore un montage trés passionnant qui s'annonce !!

Bonne continuation

Pas d'avancées fabuleuse, juste les truc chiants des maquettes short run, preparation des pieces, surfacage... que du bonheur.

J'ai aussi riveté l'avion


et ajusté le pare brise, le raccord est fait au mastic, puis enduit de cyano pour avoir une surface lisse

J'ai egalement monté les ailes, et commencé a reboucher les manques..
A si les bord d'attaque sont carré tels quels, le papier 150 est une arme redoutable pour donner un peu de profil, mais un calvaire pour les rayures sur ce type de plastique trop tendre
Seb

Pas mal pour le rivetage Seb.
Ca avance bien ! continu comme ça

Tiens au fait quelle unité pour ce Mystere ?

Salut Vincent
Il risque fort de finir aux couleurs de la tres grande deuxieme escadre de chasse et plus precisement affecté a l'incommensurable 2/2 Cote d'Or

seb le guillou a écrit:

Salut Vincent
Il risque fort de finir aux couleurs de la tres grande deuxieme escadre de chasse et plus precisement affecté a l'incommensurable 2/2 Cote d'Or

San déconner ... quelle gâchis
Bonne continuation !

Hornet26 a écrit:

seb le guillou a écrit:

Salut Vincent
Il risque fort de finir aux couleurs de la tres grande deuxieme escadre de chasse et plus precisement affecté a l'incommensurable 2/2 Cote d'Or

San déconner ... quelle gâchis
Bonne continuation !

Blaireau va

Bonjour,
Petite reprise de cette belle machine.
La maquette elle est moi belle, meme casse .... a assemblé, j'ai du pour rajouter les ailes au fuselage ajouté des longerons en grappe et coton tige coupés.
Et meme avec ces artifice, y a des jours enormes, heureusement, Mister White putty est la, et vu son faible niveau de retrait et sa facilité de poncage, les joint devraient pouvoir etre traités assez facilement.
Quelques image de la mise en croix.




Seb

que du bonheur

Bonjour
On continue doucement, en ajoutant les pieces en resine et photodecoupe.
Au programme, poncage, ajustage, masticage (ya presque plus de poid de mastic que de platique.
Ca commence a prendre forme par contre, ce qui n'est pas pour me deplaire, j'espere le finir en novembre, et la c'est loin d'etre gagné...
allez deux trois photos a l'arrache.




A suivre, si vous le voulez bien
Seb

Tu comptes le finir pour novembre Ah oui quand même c'est short même si je ne mais pas en doute le fait que tu puisses y arriveEn tout cas, c'est toujours un plaisir de suivre les aventures de ton Mystere IV A !

Bonjour a tous,
J'en ai fini des joints!! Enfin....
Quelques images, et on va pouvoir passer le surfacer, le licomesher, et sortir l'alclad II







Seb