Mirage 2000C tigermeet 1/72

Salut, déjà merci

Pour le petit bourlet, c'est la peinture qui a coulé quand je l'ai laissé séché.. Je vais essayer de ratrapper ça le plus propement possible.
Pour le joint ailes fuselage je l'avais oublié ..

Par contre, je ne sais pas trop comment faire pour faire la camo, pour délimiter et tout.. Si quelqu'un sait comment faire

Merci, A+ !

salut turbo,je suis d'accord avec alain suprerbe travaille bonne continuation
papy

bonsoir

la peinture se ponce tres bien au 1000 et à l'eau.
pour le reste .
avant tout un plan
si tu n'est pas sur de toi, trace au crayon fin et sans appuyer les limites des taches sur la maquette.

je te suggère de peindre le dessous. de masquer.
de peindre la couleur la plus claire du dessus. de masquer
de peindre la couleur foncée.

si tu peins à l'aérographe, il faut que tu fasses des masques.
2 possibilités:

tu achetes de la PATAFIX,(sorte de pate a modeler qui n'adhere que tres faiblement.
tu fais des boudins en les roulant (comme de la pate à modeler).
tu place les boudins en respectant le tracé du camouflage. tu peins. tu enlève les boudins et tu auras un camo légèrement flou.

Tu crées des masques en papier au contours de la tache camouflage.
tu les fixe avec un peu de patafix. tu peins. tu auras également une délimitation floue entre les teintes.

regardes ce que j'ai fait sur le CHENGZOU f7 et sur le VIGGEN.
j'ai fait les mêmes opérations décrites ci dessus, mais comme j'avais besoin de délimitations "nettes" j'ai posé le masque directement sur la peinture. le principe est le même.
bon courage
Alain

D'accord, merci j'ai déjà peint la peinture du dessous ( 127 Humbrol ) ! Me reste une couleur a mettre c'est le bleu

J'ai pas trop compris pour le flou de la peinture aux délimitations..

Merci pour ton aide, a+ !

J'ai essayé de le faire un peu sur l'avant ! Dites moi ce que vous en pensez, ce que je pourrais améliorés et comment ! Merci





A+ !

Salut turbo
Miragenc à bien résumé les techniques
Sur un avion réel, le camouflage est légèrement flou entre les teintes mais ce que tu as fais peut tout à fait convenir pour une première mais cela va devenir chiant quand tu vas aborder les grandes taches
Par contre masque bien ce qui ne doit pas recevoir de bleu Surtout avec ton aéro les projections sont larges
Comme tu utilises de la Humbrol (ou autres peintures d'ailleur), n'insiste pas aux délimitations au ruban adhésif pour ne pas avoir d'accumulation de peinture, comme ce qui c'est passé pour le cône radar
Toujours ta peinture bien dilué, comme je t'ai dit, il vaut mieux faire deux couches avec un temps de séchage entre chaque passges
L'avantage de l'acrylique est quelle sêche en 30 minutes, même moins, mais tu verras ça avec le temps. De plus elle est beaucoup plus fine La GUNZE est la meilleur
olivier

Salut,

Oui c'est pour ça mais je n'ai pas trop compris comment faire pour faire le flou entre les couleurs..

J'ai essayé un truc ! Je vais recouvrir avec de la bande cache là ou il n'y aura pas de bleu. Dites moi ce que vous en pensez svp ! Merci









A+ !

Je pense que c'est bien parti !

Salut, qu'est ce que c'est chiant tout ça ! ^^







A+ !

PS : La verrière je la colle avec de la colle blanche ? SI non, avec quoi ? Merci

salut turbo,tes parti pour etre un pro j'attend la suite avec impatience

Salut papy !

Je pense que j'ai encore énormément de chemin à parcourir pour être un pro, mais merci !

salut

encore une fois c'est un tres, tres bon début.
je vais essayer d'etre plus clair dans mes explications sur le "flou" de la peinture.

quand tu masques directement sur la peinture,avec un adhésif, tu vas avoir une délimitation NETTE.

Quand tu masques, comme tu l'as fait, avec de la patafix, la démarcation de la peinture entre les deux teintes va etre un peu floue qu'avec la technique précédente.
Plus tu inclineras ton aérographe ( par rapport à la tenue verticale normale) plu sla limite sera floue.
Apres c'est une question de goût personnel...
bravo pour ces débuts dynamiques.
Alain

Houlaaaaaaa, tu vas vite faire des progrès toi
Tu as parfaitement comprit les trucs
Pour ta verrière, oui tu la colles à la colle blanche Attention de ne pas en mettre de trop sur le pare-brise
olivier

Miragenc je iens de comprendre merci

Olivier1, je pense avoir bien collé le pare-brise et j'ai essuyé ce qui débordait avec un coton-tige humide ! Et merci de t'es encouragements !

A+ ! :p

Tu as bien fait avec le coton tige humide
olivier

Hello,
comme les copains,
je pense que pour une premiere , tu te debrouilles super bien .
Ca fais plaisir à voir.

Salut Seaking !

Merci !!

J'ai attaqué la peinture ce matin, il y a plus qu'à attendre que ça sèche bien pour enlever le démasquage et voir enfin si je ne me suis pas trompé dans le mélange ! ^^









A+ ! :p

Re !

Voilà j'ai enlevé le premier masque avec beaucoup de précautions ! ( J'étais trop impatient de découvrir l'effet que ça faisait ^^ ).

Vous en pensez quoi de la couleur ?



PS : Je ne sais pas à quoi ça sert mais c'était dans un kit de débutant maquette que j'ai acheté, il n'y a aucune indications ni rien d'écrit dessus..



A+ !

Et voilà, tout est découvert !

Le klir je dois le passer au pinceau ?







A+ !

Pour une première c'est vraiment pas mal du tout BRAVO
Le bleu me semble très correct tu as bien visionné la couleur Le maniement de l'aéro est nickel, rien à redire
La seule remarque que je peux te formuler concerne les taches de bleus, elles ne sont pas assès larges mais cela n'enleve rien à la qualité de ton premier Mirage 2000, je suis bluffé
Et en plus tu as travaillé à l'aéro à la Humbrol , réservé tout de même au "vieux" aficionados de la maquette,( Pardon Jean )
Par contre le produit je ne sais absolument pas ce que c'est
BRAVO TURBO
olivier

Salut !

Tout d'abord merci pours tous ces compliments !

Moi aussi je trouve les tâches pas assez larges.. Mais c'était la première fois que j'utilisais cette technique donc je ne savais pas trop ce que ça allait donner ! Mais j'en suis assez fier

Pour le petit flacon, on m'a dit que c'était de l'huile danoise pour le bois ^^

A+ !

bonjour
pour une première c'est vraiment superbe.
si la largeur des taches te chagrine, tu remets des masques en les élargissant.

pour le klir, je le passe à l'aéro (nettoyage a l'alcool, apres).

tu vas vite arriver à travailler à la peinture acrylique (plus tendue et beaucoup plus rapide dans le délai de sechage, avec des nettoyages d'aérographe plus simple).

vivement la fin et encore BRAVO
Alain

Salut !

Déjà, merci !!

Hier j'ai passé le Klir à l'aéro sur ma verrière que je de suite poser sur du papier absorbant en dessous d'un verre retourné pour éviter toutes poussières
Je l'ai aussi bien évidemment passé sur l'avion que j'ai aussi mis en dessous d'une boite à chaussures pour essayer d'éviter les poussières !

Par contre une fois que j'ai passé le Klir je ne sais pas quoi faire après avoir fais ça..

A+ !