Hanriot H-232 n°5 [azur] 1/72

Bonjour à tous

Pour ceux qui ne le save pas le hanriot H-232 est un bimoteur bimoteur d'entrainement avancé.

C'est du short-run,et c'est une première pour moi tout comme le travail avec des pièces thermo-formés.

présentation de la boite avec pour commencer le boxart



la notice





les décalques



la verierre en thermo-formé et la résine


et deux grappes de plastique



la doc en ma possession.
réuni grace en partie à Maurice du club calais figurines et maquettes qui m'a apporté le WM14 (sans grand intérêt pour le coup) mais aussi et surtout le Replic99.





Reprise de la structure de l'intérieur:




un petit montage à blanc pour controler que tout ferme toujours pour la pièce derrière le pit je l'ai fait carte plastique avec de la patafix pour prendre l'empreinte.


Je fais la déco française de la boite: le N°5. Il est de début de série, il a donc les gouvernes légèrement différentes, rermarque de l'article Replic 99 et j'ai pu controlé avec le reste de la doc, (elle ne monte pas jusqu'en haut) donc découpe et masticage.

Sur les photos que j'ai seule la profondeur est très légérement braquée, donc découpe. Les volets semblent toujours fermés (comme ça c'est une histoire réglée).

j'ai avancé sur le pit les sièges sont finalisés peints et à leur place .
J'ai remplacé le support par de la carte plastique et emballage de comprimé.
Les sangles sont en étain une bouteille de vin qui n'a pas survécu au repas dominical boi11 . Pour les couleur je n'ai pas trouvé d'info donc je me suis inspiré de l'intérieur des D520.


@ bientôt

Là Denis tu me fait vachement plaisir,te rends tu compte je ne l'ai même pas en stock c'est un avion vraiment sympa et jamais vu monté!!!!
trés bien ton début d'aménagement et la couleur et bonne gris bleu foncé ,le même que l'extérieur,un conseille avant de coller tes demi plans affine les bords de fuites.
Pour la doc ,je viens de regarder et je n'ai que les plans parus dans "Avions"
C'est super de s'attaquer à un oiseau trés trés rare
olivier

Bonsoir haldir,

C'est vrai qu'un Hanriot H-232 ce n'est pas très commun ... Tu as déja bien avancé !

Bonne continuation pour la suite

Merci à vous deux, oui c'est rare un hanriot 232 même en doc il n'y a pas lourd. Il faut dire qu'il n'a rien d'un appareil d'exception.
mais avec le replic99 et les avions 4 et 5 (lela presse à Outreau possède le N4 en stock)
Pour l'anecdote j'ai acheté le kit l'année dernière à Rinxent un coup de coeur pour sa silhouette de breguet 693.
L'intérieur est plutôt spartiate d'où le ré aménagement à ma sauce. Je dois encore faire les manette sur le coté et les tableaux de bord mais pour le moment je seche
A la décharge d'Azur c'est un kit de 1999 (l'un de leur premier)
@ bientôt
Denis

Bonsoir à tous.
Maintenant que le curtiss est finit, je reprend modestement mon petit hanrio.

voici donc en photos la reprise des hostilités

Pourquoi azur n'a percé que le moteur droit ? Maintenant il n'y a plus de jaloux


Le pit à reçu le bleu nuit réglementaire de l' époque.




voilà petite reprise donc.
@ bientôt
Denis

Salut Denis
Chouette ,tu reprents ton Henriot,bizard l'entrée d'air!
Ton bleu nuit est trop cru,ajoute du noir pour étre plus conforme,ce bleu était trés trés foncé,moi j'utilise du bleu humbrol H104 et je fait un dry en gris h27 ou bleu h89(au pinceau) maintenant que travail à l'aéro ,il faut que je trouve mais nouvelle références en game acrylique ,je pense entre autre au h55 gunze!
Regarde le post de fly 72 sur le 520DC pour te donner une idée
olivier

Bonjour Olivier j'ai utilisé le bleu nuit revell 54 dans la gamme aqua eclaici de quelques goutes de tam23 pour l'effet d'échelle et puis après j'ai varié les nuances pour essayer le faire ressorti les structures. J'ai fait une base en 54 pure mais une fois mis le pit en place et le fuselage fermé à blanc on y voyait plus rien !
Pour info la photos est d'hier midi et en plein soleil

Oui mais le résultat est trop vif ton bleu me fait pensé à du bleu roi,moi je verrai ton bleu nuit pur(je vois ta teinte d'origine autour du plot de moulage à l'arriére du fuselage) ,un dry en gris sur les montants de même qu'entre ceux çi!
olivier

Effectivement le montage de fly72 le bleu nuit est plutôt bleu gris. Ce qui donne un résultat proche de tes moranes au final
Tamiya pour son D520 donne XF24 gris foncé.

Salut olivier aprés moult recherche j'ai regfait àavec du Testo dark sea blue





Et puis pour me détendre j'ai monté les dérives.

salut , dit moi c'est un kit en résine complet ou bien il ya du plastoque chez azur je vais suivre de prés car bien sympa ce coucou










Voilà pourquoi les vaches habitent à la campagne

Bonjour,
Comme Olivier tu montes des renfort afin de coller la dérive
Je suis content de voir que ce kit avance bien !

Bonne continuation

GHOST a écrit:

salut , dit moi c'est un kit en résine complet ou bien il ya du plastoque chez azur je vais suivre de prés car bien sympa ce coucou

Bonjour ghost normalement azur sont des kits en injecté avec de la photodec et de la résine pour les détails. Dans le cas du hanriot point de photodec...

Hornet26 a écrit:

Bonjour,
Comme Olivier tu montes des renfort afin de coller la dérive
Je suis content de voir que ce kit avance bien !

Bonne continuation

Oui Il n'y a pas de tenons et c'est tellement fin j'ai pas envie de passer mon temps à le recoller...
@ bientôt
Denis

Bonsoir

voilà le pit est fermé et il est en croix.... Avec bien du mal...

Salut haldir

Très bon challange de d'attaquer cet avion et surtout en short run !

Apparemment tu t'en sort plus qu'honorablement même si je pense que le prochain que tu feras en Short run sera mieux.

Un petit conseil, je vois que tu aimes bien le mastic et si tu veux diminuer ton temps de ponçage, toujours assez fastidieux, colle de la bande adhésive de chaque côté de la partie à mastiquer en ne laissant que la largeur nécessaire. Tu verras en retirant la bande adhésive, tu aura un espace propre et tu feras de l'économie de mastic !

Bon courage

Hugues

Merci hugues pour le conseil

Je dois m'attaquer à la vérrière en thermophormé et j'ai comme un petit inquiétude !

Un scalpel neuf ou une lame de rasoir neuve ,mais pour l'action je laisse les spécialistes t'expliquer
olivier

alors l'ami quel est ton probleme Dit moi j'aurais peux etre une solution











Voilà pourquoi les vaches habitent à la campagne

Ben c'est simple, on ma expliqué au club comment faire, le remplir de patafix pour lui donner plus de consistance et protéger la partie qui reste avec du ruban adhésif.
Donc comme dit Olivier avec un bon scalpel , mais j'aurai voulu représenter cette dernière ouverte...

pour moi a l'ancienne

scalpel , petit ciseaux ./ tu découpe large d'abord , puis tu revient plus proche une seconde fois et pour finir tu finit en ponçage avec ton avion sous la main pour vérifier souvent ou tu en est en la positionnant et en traçant au feutre ou tu doit encore poncer

Bonjour Fox merci pour les conseils

Salut Denis
Et ta découpe de verriére qu'a t'elle donnée,pas trop d'angoisse
olivier

Bonjour Olivier, finalement ça ira mais heureusement qu'il y en a deux dans le kit.

Bonsoir à tous et merci pour votre soutient, mais avec le boulot pas facile de concilier les deux (et puis j'avoue avoir commencé un petit stuka academy pour me détendre) .
J'ai donc utilisé du dissolvant de madame avec des coton tiges pour retirer le plus gros du putty.
Ca semble avoir été un bon antidote au problème de peau de ce pauvre hanriot ! Puis ponçage... pour faire sauter les dernières croutes.

J'ai sous-couché à la bombe surface primer tamiya

Puis passé un voile de life color fs 36473 sur l'intrados




@ bientôt pour la suite
Denis