Mirage III CJ de "Eduard" au 1/48.

Bonjour a tous,

Voici ma dernière réalisation: Le Mirage III CJ de "Eduard" au 1/48.

Et c'est aussi mon premier post d'une maquette ici.

Le montage de celui-ci na pas été toujours des plus évidents, mais bon quand on aime... ...

Le noir des triangle jaune a été peint au lieu d'utiliser les décalques entièrement.

Voici les photos:







Et voici une vue du dessous:



Voila, j'espère qu'il vous plait.

C'est une magnifique maquette.
Une déco bien saillante pour le Mirage III

Super le Mirage III même les cocardes françaises des avions abattus au niveau du radome !!!!
Toutes mes félicitations !!!!!

AntoineTiger02 a écrit:

Super le Mirage III même les cocardes françaises des avions abattus au niveau du radome !!!!
Toutes mes félicitations !!!!!

Avions Egyptien je pense trés certainement
Pourquois veux tu que les :m3: Israelien est abattu des Français

Bref, pour un premier post maquette, tu poste l'un de mes grand chasseur favoris !!! ma derniere maquette était un Mirage IIIC Edouard aussi! mais c'était aussi mon premier 48 eme pas facile du tout ...
Pour les triangles jaune, tu as bien fait de les faire à la peinture !
Quelle peinture as tu utilisé ? possible de voir la cabine ?

Bravo, superbe maquette, trés trés bien soigné

Je pensais que les cocardes au niveau du radome était les avions détruits, petite confusion de ma part !

C'est effectivement des avions détruits !
Les :m3: Israeliens ont combattu dans les cieux Arabe, leurs opposant étaient des chasseurs de conception soviétique. Le rivale le plus important, à cette époque était le Mig21 !
Les Israéliens ont réussi à capturé un Mig21 Egyptien, ils l'étudierent méthodiquement le chasseur avant d'entreprendre la "guerre des six jour"

Donc je ne me suis pas trompé ?

AntoineTiger02 a écrit:

Donc je ne me suis pas trompé ?

Ben c'est pas des corcardes Française

Oui ta raison !!!!
J'ai pas fait gaffe !

Comme je te l'ai déjà dit, ton Mirage III est superbe p'pa

Termine nous vite ton "Fury" et ton "F-16" au 1/48...

...

...


Euh...

A+

superbe réalisation, toutes mes felicitations. j'adore le mirage 3, celui que je souhaitrais monter un jour c'est celui qui équipa le détachement 188 "vexin" basé a djibouti, ou son fameux succésseur le mirage f1. encore bravo, il est magnifique. a+

en generale , les nouvelles recrue du site sont d'un très très bon niveaux , quelle viennes de belgique ou de france je vous dit bravo , juste hâte de vous voir, et de voir vos création sur les prochaines table aéra kit

allez je le dit quant même mais ton niveau est si bon que tu devait penser a la position des évelons en parking , selon l'avion il sont baissés ensemble , baissés décalés ou non baissés
pour le mirage III c'est
http://www.geocities.com/tanioskahi/israel/mirage3.jpg
au niveau maquettes c'est assez simple à faire , sa prend très peut de temps , et cela fait que pour les puriste et les empêcheur de tourner en rond ta maquettes est plus fidèle à la réalité , mais c'est une histoire de gout et c'est le tient qui est le plus important
au niveau de l'armée de l'air israélienne c'est le kfir qui l'emporte dans mon cœur
https://i.servimg.com/u/f66/11/16/10/09/photo_89.jpg
au niveau kit il existe un pj production au 1/48 et 1/72 pour faire le short tail ( atar 9c )
http://www.pjproduction.net/index.php?productID=270
http://www.pjproduction.net/index.php?productID=215
et isradecal à pas mal de kit
http://www.isradecal.com/?storeid=110&view=store&p_cat=4456


antoine , l'histoire , l'histoire !!!! La guerre des 6 jours , La guerre du Kipour , sa ne te dit rien

En tous cas sur le site la relève arrive , et je sent que doucement que l'on pousse les vieux de la vielle vers la zone carte vermeille , mais c'est bien j'irais dans quelque années j'irais rejoindre , jjp , tomcat azul et olivier sur leur banc et on parlera des petit jeunes et de leur travail


par contre pour ceul qui veulent une présentation originale pour un cj
http://lib.aero/~ari/aibs/mirage-iiicj-side.jpg

On dirait un remaque des vieux de la vieille.
Alors papi tu le fais avancer ton déambulateur!

En tout cas la maquette est réussie ; le camouflage bien lisse et la déco super!

Merci a tous pour vos commentaires sympa et votre accueille.

Et pour les liens et conseilles

A+

Bonsoir à tous!

Ceci s'adresse au réalisateur (Buckdamned) de la maquette du 159: Je crois savoir que les intérieurs de trains israëliens, à l'époque des "3-tons", devaient être blanc, comme chez les Américains. De plus, à l'époque où le 59 avait les triangles, il avait le nouveau moteur (celui du Nesher), plus à l'intérieur de l'avion... et 12 victoires. Le total des victoires montre 11 égyptiennes et 2 syriennes. Les deux pays ont la même cocarde centre noir, extérieur rouge, mais l'égyptienne dispose de deux étoiles vertes dans le blanc (horizontales) et la Syrienne, 3 étoiles dans le blanc, en triangle. Je dois avoir une photo de la chose que je posterai demain dans la rubrique "qui va bien".

En dehors de ça, très belle réalisation!
LKe vieux machin bientôt sur un banc à regarder passer les jolies filles (ça va moins vite que les avions et ça fait moins mal au cou!)
JJ

Je savai trés bien que je te trouverai sur ce post la
En tout cas merci pour l'info

Jean-Jacques Petit a écrit:

LKe vieux machin bientôt sur un banc à regarder passer les jolies filles (ça va moins vite que les avions et ça fait moins mal au cou!)
JJ

Il est de toute beauté. Ah le mirage IIIC magnifique machine ,les israéiens ont réussis par la force des choses a en tirer la quintécence du chasseur de chez Dassault.
olivier

un beau walkaround ici
http://www.primeportal.net/hangar/isaac_gershman/mirage_iiic/

Jean-Jacques Petit a écrit:

Bonsoir à tous!

Ceci s'adresse au réalisateur (Buckdamned) de la maquette du 159: Je crois savoir que les intérieurs de trains israëliens, à l'époque des "3-tons", devaient être blanc, comme chez les Américains. De plus, à l'époque où le 59 avait les triangles, il avait le nouveau moteur (celui du Nesher), plus à l'intérieur de l'avion... et 12 victoires. Le total des victoires montre 11 égyptiennes et 2 syriennes. Les deux pays ont la même cocarde centre noir, extérieur rouge, mais l'égyptienne dispose de deux étoiles vertes dans le blanc (horizontales) et la Syrienne, 3 étoiles dans le blanc, en triangle. Je dois avoir une photo de la chose que je posterai demain dans la rubrique "qui va bien".

En dehors de ça, très belle réalisation!
LKe vieux machin bientôt sur un banc à regarder passer les jolies filles (ça va moins vite que les avions et ça fait moins mal au cou!)
JJ

Salut,

Suite a ta remarque sur les intérieurs de trains Israélïens qui devaient être blanc je me permet d'affirmer grâce a ma très nombreuse documentation sur l'aviation Israelïenne (collection "IsraDecal publications") que je possède au complet, qu'a aucun moment les Mirage n'ont eu ces intérieurs en blanc mais bien en aluminium.

Quand a l'époque des triangles jaunes et noirs sur le Mirage IIIC, de nombreuses photos dans le livre "101 First Fighter Squadron" de "Shlomo Aloni" nous les montres avec le croupion original du Mirage IIIC et non celui du Nesher.

Voila qui méritait d'être dit.

salut buck
je sais pas si tu as vu le liens que j'ai mit plus hait sur le Mirage IIIc CJ de latrum mais voici une photo tirée de ce walkaround
même si on enlève la poussière je ne pense pas que ce la soit alu à la base , c'est juste une observation que je fait

maintenant pour avoir pratiquer tsahal mai au niveau blindée , c'est une armee en perpertuel mouvement et renouvellement de matériel constant ( c'est une question de survie ) donc peut être y a t il eut plusieur lot de livraison de mirage iii a Israël ce qui pourrais expliquer que vous ayez tous les deux raison ( appeler moi salomon )

par contre avoir sur le walkaround il est annoncer mirage iic mais sa a l'air d'être un nesher mais je peut me tromper

Salut Salomon

Bien sur que je l'ai regardé ton lien, mais il s'agit d'un avion préservé dans un musée et non un appareil opérationel dans les années 70.

Cela peu faire une différence car les avions préservés dans les musées sont souvent traité avec des produits anti-corrosion (sourtout en extérieur comme ici).

En tout cas merci pour ton lien, et shalom mon frère

A+

salut , je me suis plonger dans ma doc sur l'aviation de tashal , pas pour polémiquer mais pour rendre service et pour ma satisfaction personnelle


alors ma source la plus precise

camouflage and marking n°4
israeli air force part 2 1967 - 2001

page 24 : on y voit sur photo couleur un iiic sous une hangarette mobile et je suis desoler mais les interieurs de trappe sont blanc ( aisin que le entrée d'air sa sa m'étonne enore plus )

sinon page suivant on voit pas mal de iiic avec le triangle jaune et noir sur des iiic

donc tel salomon je dirais 1 partout la balle au centre et merci à vous d'avoir fait avance le schmilblick et de m'avoir fait remettre le nez dans ma doc israelienne

voila

Bonjour à tous!

Pour mettre fin à la polémique, je dois faire mes excuses car je n'ai initialement pas regardé les toutes photos du 59 en ma possession: j'aurais dû sortir mon album des squadrons de l'IAF et j'y aurais trouvé cette photo que je poste. Elle est intéressante dans le sens où elle montre le 159 (ex- 259) en sortie de chez IAI après son accident. Effectivement, il n'avait pas encore été modifié avec l'ATAR 9C et avait les triangles. La photo du "Camouflages IAF tome 2" est moins explicite et montre les intérieurs semblant bien blanc, mais vu mon âge, je peux me tromper... encore une fois!

La disposition des victoires est, semble-t'il, définitive jusque la fin de son affectation.

La prochaine fois je ferai mien l'adage "il ne faut pas confondre vitesse et précipitation" et je prendrais pieux soin de mes réponses!
Vive le Mig killer 59 et ses 13 victoires (comme le 58, d'ailleurs, ne soyons pas sectaires...)!
JJ

Personnes n'est à l'abrit de faire des erreurs ...
Est tu est tout à fait pardonné, et pardonnable étant donné ce qu'on apprend tout les jours en te lisant!