Cessna L19 Bird Dog de l'ALAT Airfix 1/72éme

Salut
Comme mon Simoun est au club, et que le soir j'aime bien bricoler voici une reprise du Cessna Bird Dog d'Airfix
Cette maquette a été "construite" il y a pas mal d'année et suite à l'expo de Gondecourt consacré à l'aviation Française en AFN, j'ai décidé de le reprendre, en attendant un prochain montage complet d'une autre boite en ma possession, pour un futur AERAKIT magazine
Voici ce que j'ai en stock


Et voilà ce que j'ai à refaire, démontage, décapage et puis regravure

olivier

Oaww je suis curieux de le voir, car j'ai aussi un vieil airfix à monter.

J'adore cette petite machine.

Salut olivier, j’adore ce pakaging sous blister.
Toute mon enfance.

Salut Olivier
Je sens que je vais te copier sans vergogne pour ce montage que j'envisageais pour l'expo, mais que je n'ai pas eu le temps de réaliser. A+

Merci les amis
Le vieux blister Airfix doit rappeler de bon souvenir à beaucoup de monde
J'ai travaillé sur le dessous des ailes , divers trous absents sur le bord d'attaque, les feux de positions et surtout refaire les supports des fusées fumigènes qui demandent du doigté Les charnières des volets de courbures sont fait en carte plastique!


Je réserve un montage plus détaillé pour un futur AKM
C'est tout pour le moment
olivier

Gloire à ceux qui montent de l'Airfix !

Et grand merci pour cette belle madeleine de Proust ... (et Dieu sait si j'en ai vu passer une palanquée dans mon jeune age ...)
A cette époque bénie ou l'on écrivait pas une thèse pour le choix d'une peinture ...

Salut Olivier,

C'est un beau projet de reprendre cette antique maquette avec un kit Pavla.

Alain

bonjour olivier1 maintenant que tu travaille sa va etre plus difficile d'avancer dans les maquettes j'attend avec impatience
l'evolution du cessna

Salut Olivier, je ne savais pas que ce coucou avait porté nos couleurs! Bon courage, tes améliorations sont superbes, vivement la suite!

CAO 700 a écrit:

Salut Olivier, je ne savais pas que ce coucou avait porté nos couleurs! Bon courage, tes améliorations sont superbes, vivement la suite!

Et oui et même une très longue carrière sous nos couleurs, de l'Indochine, à notre présence à Berlin (fin avril 93), soit 39 ans aux services de l'ALAT
En passant par l'AFN, et même lors de l'opération Manta!
D'ailleur, je me demande si la décoration particulière en Afrique Centrale serait certainement plus originale?
olivier

lavrenti a écrit:

[...]
A cette époque bénie ou l'on écrivait pas une thèse pour le choix d'une peinture ...

Bien d'accord avec toi !

Souvenirs aussi : mon baptême de l'air sur avion militaire ! C'était à Caen, en 19(censuré) l'ALAT avait envoyé un ou deux hélicos et un L-19 stationnés à Rennes, si je me souviens bien, pour que les miss de l'EIPMF (Ecole Militaire du Personnel Féminin) sachent au moins ce qu'était un aéronef. Les copines avaient préféré l'hélico, qui leur paraissait sans doute plus rassurant, et comme j'étais engagée au titre de l'armée de l'air, à moi le L-19. J'ignorais alors qu'un tel oiseau volait encore dans les forces armées françaises... et qu'il resterait en service encore de longues années !

Pendant toute la durée de la présence de la MMFL à Berlin (Mission Militaire Française de Liaison) il y a eu des L-19 utilisés principalement pous survoler les installations soviétiques, en volant au dessus des zones autorisées ou de celles qui ne l'étaient pas vraiment. J'ai eu très souvent entre les mains des photos prises par l'observateur...
Dans mon dernier emploi militaire, mon adjoint, un vieil adjudant-chef (il ne vient pas sur le forum, j'en profite... l'honnêteté m'oblige à préciser qu'il n'est pas si vieux que cela) qui avait servi à la MMFL racontait quelques anecdotes croustillantes sur les vols berlinois...Pour ceux que cela intéresserait, je vous conseille le livre "Propusk" ecrit par le Col. Magnificat (éd. Lavauzelle) qui raconte l'histoire de la MMFL et cite beaucoup d'anecdotes. On peut cependant lui reprocher de ne pas faire à l'armée de l'air la place qu'elle aurait mérité.

Olivier, je me rends compte que je suis partie en HS ; je te prie de bien vouloir m'excuser. J'ai hâte de voir la maquette terminée.

Merci Zarya
Ce n'est pas du tout hors sujet, bien au contraire. Tes annecdotes sont bien la preuve de l'importance de cet avion.
Voila une autre photo du travail sur l'aile.


Ensuite après avoir gravé le fuselage, j'ai ajouté les renforts de structure en aluminium autocollant. J'ai aussi masqué les vitres latérales, le pare-brise et la vitre arrière sont en cours de lustrage et d'ajustage au fuselage


olivier