Caudron Simoun JMGT 1/48éme, C'est reparti pour le second

Salut à tous, voici un montage du Simoun JMGT en résine au 48éme!
Que dire de ce kit, déjà la résine est très belle, sans bulles et de rares bavures, donc nickel pour de l'artisanat
Plusieurs décos civils et militaires, les pales d'hélices en metal blanc, deux verrières thermoformées Maintenant au boulot
Le collage et les joints sont fait à la cyano. J'avais fait des photos du début du montage , mais le dernier plantage de mon ordi me les a fait perdre Je résume donc!
la premiere phase et la decoupe d'une des verrière, qui se passe sans aucun souci avec une nouvelle lame de scalpel. Ensuite après avoir dégraissé l'intérieur de ce thermoformage j'ai masqué les vitres à l'intérieur. Le montage de l'habitacle se passe impeccable, réduire légèrement la largeur du planchet, afin de ne pas être geiné lors de la fermeture du fuselage. J'ai refait simplement quelques tubes de l'armature des sièges (cassé en les préparant) en fils de cuivre, les manches à balais ainsi que les ceintures en rubans adhésifs. Le tout est dégraissé, j'ai d'abord vaporisé du blanc sur l'ensemble et après du rouge,les coussins des sièges sont peints en kaki au pinceaux, le planchet couleur bois, le tableau de bord en noir. Les détails sont repris aux pinceaux. Le tout est verni en brillant
J'enferme l'habitacle dans le fuselage,les collages et les joints sont fait à la cyano, attention au bon positionnement des pièces Arrive le moment le plus délicat, mettre en place la verrière (dont l'ntèrieur est démasqué) n'a pas du tout était simple, beaucoup de mastique de poncage de "surfacer "a était nécessaire pour un résultat à peu près correcte. A ce propos poncez les remforts de fuselage ca vous aidera, en fait ils sont invisibles sur les vrais Simoun.

Un truc pour masquer les vitres à l'intérieur. J'ai coller mon ruban adhésif à l'extérieur, fait mes empreintes au crayon de bois. puis je les ai découpés sur une plaque de verre, pour les replacer à l'intérieur. Pour les vitres trapézoïdales et triangulaires, j'ai fait la même chose, mais collé le cache sur la vitre opposée!
Olivier,

Salut
Je me suis attaqué au nez de l'avion, la pièce par elle même est splendide mais................
Le nez est beaucoup trop plongeant, ce qui défigure le Simoun
La première chose est d'ôter de la matière sous la partie avant du fuselage, ainsi que l'intèrieur du nez, toujours pour permettre au nez de remonter
La malheureusement je ne l'ai pas assès fait mais c'est déjà mieux!
J'ai commencé à réduire la hauteur de la casquette pour donner une forme cintrée du capot, devant le pare-brise.
Et j'ai collé le tout au fuselage

Ce n'est pas parfait , mais c'est déjà mieux, constat suivant, les volets de refroidissement du moteur ne sont pas assès hauts et l'écope au dessus de la casserole est trop grosse
olivier

Salut Olivier,

Sacré chirurgie pour ce nez du Simoun, cette maquette ne semble pas facile tout en résine. En tout cas, bon courage pour cette aventure.
C'est quoi cette écope sur le nez que je ne vois pas souvent sur les photos de la machine.

Je reprends goût au maquettisme avec le Simoun d'Heller ...

Alain

Salut CM170
Justement c'est pour celà quelle est trop grosse elle doit être beaucoup plus profilée!
Bon pour le moment j'ai coupé les volets du moteur (à la scie)ce qui me permet de faire un joint parfait de la jonction capot fuselage.
J'ai également fait disparaitre toutes les lignes de structures sur ce capot

L'ajustage de la partie avant au capot n'est pas parfait non plus,ce qui m'a poussé à faire disparaître les joints

Un léger manque de matière sur le capot a été comblé au "Surfacer" après avoir enlevé l'écopeet puis mis en forme au poncage, le joint du capot est comblé au mastique, après avoir protégé le pare-brise

Et là on s'appercoit que ce capot est beaucoup trop arrondi, faisant un trop grand décrochement avec le pare-brise

La petite prise d'air visble devant n'existe pas sur le modèle que je doit représenté, alors je l'enlève et je perce une ouverture à la place

Voilà pour le moment olivier

BRAVo pour ce debut de chirurgie mister olivier !!!

vivement la suite...

Très beau travail, Olivier !
Gérard .

Merci les amis
J'ai décidé de reprendre la largeur du capot J'ai tout d'abord collé des lamelles de cartes plastiques de 0,5 mm d'épaisseur
pour redonner du volume!

3 de chaques côtés, celles aux sommets en triangles

Ensuite aprés avoir fait des limites avec du scotch j'ai enduit de mastique

Je sais c'est pas beau

J'ai ensuite imédiatement enlever le ruban adhésif

Ce qui limite les parties à poncer

Je laisse sécher 24 heures avant d'attaquer la mise en forme
Pendant ce temps, j'ai peint les roues et les ai patinées
Préparé les pentalons du train d'atterrissage, l'intérieur du logement de la roue est peint en alu!
La roulette de queue reçoit une tige en fil de cuivre

Les roues ne sont pas collé

olivier

Salut à tous
Pendant que le capot séche, les pales d'hélice ont été travaillées
Après les avoir ébarbées, c'est du métal blanc très souple alors attention
Je les ai polies avec de la laine d'acier "000" et peint la face arrière en noire


Le capot est mis en forme au papier de verre gros grains , puis couvert de surfacer

j'ai oublié de mettre la photo

Le capot a déjà une forme plus juste, non!
olivier

salut tres belle machine les debuts son prometteurs bonne continuation et aux prochaine photos

Salut F16-85
En effet c'est une très belle machine, on l'appelait d'ailleur la "limousine du ciel"
Ce n'est pas pour rien que beaucoup de gloire de l'aviation Française, l'aient choisi pour battre des records
Pour l'instant je me bats avec ce maudit capot
olivier

salut olivier1 j'espere que la bagarre n'est pas trop rude avec ton capot , mais je suis sure que tu en viendra a bout alors bon courage yvan

olivier1 a écrit:

Pour l'instant je me bats avec ce maudit capot
olivier

Salut Olivier,
Même si tu as du travail pour mettre ce kit à un bon niveau ; je pense que tu as une chance incroyable d'avoir à faire à une très bonne qualité de résine .
Certains kits que je connais te seraient effrités sous tes doigts .
Je regarde ton montage avec admiration .
Gérard .

wadoux a écrit:

Je regarde ton montage avec admiration .

+1 c'est du lourd ce montage.

Salut
C'est vrai que la résine est d'excellente qualitée, à part le museau pas tout à fait bien apréhendé (voir le montage dans wingmaster) le reste ne pose pas trop de problèmes insurmontables
Même la verrière en thermoformée est suffisament rigide, ce qui facilite la manipulation
olivier

Après la mise en forme par poncage , j'ai passé une couche de blanc pour voir les défauts

Il y avait quelques bulles, et encore des fissures. A nouveau du surfacer

j'ai préparé les empennages horizontaux, quelques coups de lime par-ci par-là pour l'ajustage, et une épingle pour renforcer le collage

olivier

superbe travail.

tes plans tu les a trouvé où?

J'ai un Simoun Heller à faire et j'en aurais bien besoin.

salut olivier1 c'est pas mal du tout sa évolue bien je me rejoui de le voir fini yvan

Ouch!
Eh ben, sacrée récupération sur la forme du capot!!
Il est beaucoup moins fin et incliné que l'origine, le résultat est bon!
Tu t'en es aussi bien sortit avec la verrière.

Sinon, as-tu pu comparer le capot avec la première version en vacu que JMGT avait fait du Simoun?

Tu vas lui faire quelle déco, au fait?

Bonne continuation,
Lolo

Salut
Pour répondre à Régis, j'ai ce livre dans la série "les ailes de gloire", je l'ai acheté d'occase et je n'ai que des profils, les plans qui sont généralement fournis avec ni sont pas


Laurent, le nez me plait plus mais à mon avis, il est trop fin aussi sur la partie avant , mais je ni toucherai plus
Dommage qu'il soit sous-dimentionné, si j'avais mieux consulté ma doc ;
Avant de collé les trois parties qui le composent, scier en deux dans le sens de la hauteur, puis à nouveau scier le capot au niveau de la ligne de structure.
Ensuite avec des cales, lever et élardir tout le capot. Ensuite tout le tralala pour ajuster tout cela
j'ai pas le modèle en vacu du même fabriquant, mais il parait quil est beaucoup plus réussi dans les formes, c'est ce que j'ai pu lire ici et là
il aura une déco civile de St Ex, tout rouge avec un soupcon de blanc, celui qu'il a utilisé pour sa deuxième tentative de reccord, je n'ai plus le code en tête
Voilà le résultat, encore 2 ou 3 petites choses à reprendre et sa ira

olivier

Super mon poto,
Faut décidément que j'aille te rendre une "tite" visite au club .
Amitiés .
Gérard .

Salut Gérard
Avec plaisir, maintenant Edmond (Potez et Curtiss) c'est réinscrit au club, et c'est un maître en maquettisme
olivier

Salut olivier,
Si tu le souhaites je peux te scanner et t'envoyer la plan fourni dans le livre "les ailes de gloire".
Sinon bonne continuation pour ce superbe montage.
antoine

salut Antoine comment tu vas?
Oui cela m'intéresse tu as mon mail?
je te remercie
olivier

Et bien c'est parti,je fais chauffer le scan !
Et non,je n'ai pas ton mail olivier.