F-100 Super Sabre - Esci 1/72 - MAJ 18/11

Bonsoir à tous,

Je me lance dans le F-100D Super Sabre de Esci au 72ème.

J'ai l'intention de monter cette maquette aux couleurs de l'escadre de chasse 2/3 "Champagne" basé à Reims et à Lahr en 1962.
Je pars pour cette décoration de la planche Model Decal n°69.

Cependant, j'ai une question turlupine. Sur les différentes photos que j'ai pu voir, les perches de ravitaillement en vol n'était pas systématique sur les appareils. Etait-elle démontable ? Y a t-il des avions qui en ont été équipé et pas d'autres ?

Merci par avance de vos réponses.

A bientôt avec des photos.

Elle est démontable dans les deux types: droite et coudée.
JJ

Jean-Jacques Petit a écrit:

Elle est démontable dans les deux types: droite et coudée.
JJ

Merci,

J'ai cru comprendre que le 3/11 Corse était l'escadron spécialisé dans la projection de force et le ravitaillement en vol.
Les avions de la 3ème escadre emportaient-ils régulièrement cette perche.

En gros, je la monte ou pas !?

Les avions de la Trois ont été livrés avec ou sans perche et les Français ne s'en sont pas servis. Il y a eu une séance d'expérimentation qui n'a pas été plus loin.

Il s'est avéré que le F-100 remplissait mieux le rôle politique d'assistance militiaire aux pays africains que le Vautour 2B & 2N. Pour le tactique et la chasse, il fallait les deux types de Vautour. Le F-100 faisait les deux. Lorsque les Boeing sont arrivés en France pour les Mirage 4, les F-100 ont été naturellement désignés pour la mission.

Le commandement a donc désigné le 3/11 pour assurer la mission "aide militaire extérieure" et cela a permis à cet escadron d'être de toutes les opérations extérieures. Les deux autres escadrons n'ont pas fait de missions opérationnelles avec ravitaillement, en dehors des pilotes détachés pour l'occasion.

Vive le F-100!
JJ

Salut,

Un grand merci pour ces explications. Je bouche donc le trou de fixation de la perche.

A+

Salut à tous,

En ce jour de Toussaint, voici les 1ères photos du F-100.

Depuis, j'ai fini le cockpit. Ce soir, collage de la verrière





A bientôt

Ben

Salut Ben
Les ajustages ont l'air plutôt correct sur cette maquette
olivier

olivier1 a écrit:

Salut Ben
Les ajustages ont l'air plutôt correct sur cette maquette
olivier

Salut,

Oui c'est très propre sauf au niveau de la verrière. Voici le soucis en images.

Le côté droit est traité à l'aide de colle blanche. Pour le côté gauche, c'est masticage et ponçage.





A+

Ben

MAJ du 17/11/2010 - Peinture Alu

Salut à tous

J'ai peint l'alu du F-100 mais je n'en suis pas content. Je ne sais pas ce qui s'est passé mais la bombe Tamiya a pschitté. La peinture a fait des grains et c'est pas beau. Ok, c'était une fin de bombe. J'ai jamais eu de soucis avec cet aérosol. Ça remet également un peu en cause.
J'avais pris soin de bien mastiqué et poncé le raccord entre la verrière mais c'est pas top. L'alu ne pardonne aucun erreur.

La patine sur la zone aérienne du fuselage a été commencé. Je vais reprendre également certains panneaux comme sur les photos. J'espère que ça rattrapera un peu l'alu.

J'ai peint le jaune sur une sous couche blanche histoire qui soit plus clair.







A bientôt

Ben

MAJ du 18/11

Bon, j'ai réussi à patiner un peu mon alu en reprenant certains panneaux. J'ai travaillé sur la tuyère à base d'encre et différents tons d'alu.





Par contre, j'ai vu que sur certains montage, les baies de train sont vert zinchromate, alors que sur d'autres ils sont alu. Vous en pensez quoi.

Perso j'opterai plus pour l'alu.

A+

Ben

Une image vaut mieux qu'un long discours...
JJ

Jean-Jacques Petit a écrit:

Une image vaut mieux qu'un long discours...
JJ

Merci de la photo. Ca confirme ce que je pensais.

Du coup, voici les travaux du début de week end. A l'heure de ces lignes, le vernis a été appliqué et il sèche. Je poserai les décalcos demain soir.





A+

Ben

Salut,

Attention de ne pas mélanger les pièces du F15 avec ceux du F100. Je plaisante bien sûr, mais voilà un montage que je vais suivre avec attention car j'y pense de temps en temps à ce F100 et pas seulement en me rasant le matin (Je sais je suis en train de plagier quelqu'un...)

MAJ du 23 novembre 2010

Le F-100 est désormais fini.

Les photos sont ici