D520 DC au 1/72

Salut à tous

Je pensais finir ce WE mais non !

J'ai tout de même bien avancé dans cette dernière ligne droite.

Une chose incontournable a été la réalisation des décals de dérive ainsi que l'insigne de la Patrouille d'Etampes apposé de chaque côté de la dérive.

Après en avoir discuté avec le spécialiste du D520 au CAEA, j'ai peins les puits de trains en chamois en gardant les jambes de train dans le Gris Bleu de l'origine quand il était monoplace.
Finalement c'est pas plus mal et ça ropmt un peu la livrée tout Alu de l'appareil.





Le pare-brise thermoformé est tombé pil poil. Par contre les autres parties de la verrière ne me donnant pas satisfaction, j'ai décidé de recommencer. Ce sera donc la semaine prochaine.
Il restera également les trappes du train gauche, le tube de pitot, les échappements, un jus de patine et j'espère pouvoir le présenter à l'expo de Fetiat (Limoges).

Hugues

Salut à tous

Il est terminé ! :-D

Comme je l'ai évoqué, j'ai refais les éléments de verrière dont j'ai peins les montant tout alu plutôt que noir pour être conforme à la photo qui m'a servi de référence.

Les échappements ont reçu une couche de Burn Metal Model Master par capilarité au pinceau puis une application de paste Dark Rust de chez CMK fixée au White Spirit.

J'ai posé l'antenne à déflecteur au bout de l'aile gauche.

Le petit jus de service avait été appliqué préalablement, soit du Neutral Wash de chez Mig. Le nettoyage des trop étalés au White Spirit a provoqué une réaction semble-t-il avec le vernis Pébéo. J'ai du frotter pas mal pour éliminé des sortes de petites pelures (comme un coup de soleil sur la peau ! :? ) . Bon, ça n'a pas eu de conséquences apparentes.

Voici donc les photos.







Merci par avance pour vos commentaires toujours bienvenus !

Hugues

bôôôôôôôôôôôô!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Pierre

Effectivement, il est très beau !

Salut Hughes
Que dire ,J'adore et tes explications sont trés précises un grand merci
Pour les verriére c'est la (les)partie coulissante qui pose probléme,on(je ) les coupe toujours trop courte.
olivier

Ha oui, je suis d'accord avec mes potes sujet originale et superbement bien traité
Bravo fly72

olivier1 a écrit:

Salut Hughes
Que dire ,J'adore et tes explications sont trés précises un grand merci
Pour les verriére c'est la (les)partie coulissante qui pose probléme,on(je ) les coupe toujours trop courte.
olivier

salut Olivier

Tu as raison pour les verrières, d'ailleurs je vais refaire celle du pilote (élève) à l'avant car elle est un chouillat trop courte côté droit.


Hugues