1/72 Italeri Spitfire Mk.VII - Fini!

Kit: Italeri 1318 Spitfire F Mk.VII
Echelle: 1/72
Type: Supermarine Spitfire HF Mk.VII
OOB
Couleurs utilisées:

• AK759 White Primer & Microfiller
  
• Mig A.MIG-211 Medium Gray
  
• AK Real Colors RC297 (du set AK RC5043 "RAF Fighter  1950s")
  
• Airfix M1 Black
  
• AK894 Gauzy Shine Enhancer (green)
  
• Vallejo 26.518 Matt Acrylic Varnish
  
• Tamiya Weathering Master B Soot
  
• Tamiya Weathering Master B Rust
  
• Tamiya Weathering Master D Oil Stain
  
• Flory Models wash FW007 Gray
  
• Mig A.MIG-2032 Ultra Liquid Mask
  

Un kit simple, plutôt facile à monter.
Finement gravé, intérieur pas mal pour l'échelle et pour ce qu'on en voit, avec la possibilité de laisser le panneau d'accès ouvert.
Le train d'atterrissage se positionne naturellement à la bonne position, pas moyen de se planter.
Un peu de découpage à faire pour la roulette rétractable. Pas vraiment difficile, mais ça n'est pas bien gros et assez mal marqué.
Tout le capotage demande de l'attention - très facile de se retrouver avec des joints enquiquinants à traiter.
Le congé d'emplanture en aile de mouette n'est pas présent. Difficile à corriger.
Certaines toutes petites pièces montrent une tendance à vouloir s'envoler...
La fixation de l'hélice est un peu différente de ce que j'ai connu jusque là - la rondelle de blocage est cachée dans le cône plutôt que d'être dans le fuselage. Pas mal comme idée, on peut fixer l'hélice en dernier après toutes les opérations de peinture.
Première fois que j'utilisais l'Ultra Liquid Mask - résultats moyens, entièrement de ma faute. J'aurais du utiliser de la bande masque pour délimiter les bords, et m'occuper des bulles - elles cachent en fait des trous par où la peinture ne manque pas de se glisser... Heureusement l'IPA a permis de nettoyer la verrière...
Les bandes de débarquement sont peintes, elles font 3 mm au 1/72, la moitié de d'habitude pour un monomoteur.
Les poudres Tamiya Weathering Master ont été utilisées pour simuler les traces d'échappements.
Les décals (Cartograph) ont nécessité du DACO Strong pour accepter de se conformer aux surfaces.

Finis dans les marques du Flt Lt W Hibbert, 124 Sqn, RAF Bradwell Bay, Juin 1944.
Le profil dans le SAM Modeller Datafile 3 donne les bandes par dessus le code, la notice Italeri l'inverse. J'ai choisi de suivre la notice, et le résultat me paraît cohérent - le code est à peine lisible par dessus les bandes, ça ressemble à ce qu'on peut voir sur les photos d'époque.

Bravo, il est très réussi.

Ce n'est pas la version qu'on voit le plus souvent.