Ma 3121/315 Flamant

Salut Factory
Je ne sais pas si tu as du retard, mais le boulot sur ce Flamand (pas rose) est impressionnant.
bon courage pour la suite. ce serait dommage d'en rester là.
a+
alain

merci pour vos encouragements je continus malgre tout ( ça sera surement déplacé dans un autre sujet!) , aller l'assemblage du fuselage: si on respecte le plan azur on retrouve le tableau de bord sur les pieds des pilotes aie, donc ajuster de maniere a le surélever, pour rejoindre le haut du nez (autre solution par rapport au wingmaster) , et enfin passer les jambes (peuchère), jusqu'aux palonier, enfin!, ...
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je masque l'ouverture de la porte avant de fermer la fuselage, plus facile ça tient mieux, apres ça s'enleve facile!

salut Factory
continue, il va etre superbe!
a+
alain

bravo , sacré boulot
bon courage pour la suite

merci les gars ça fait plaisir, surtout que là la partie de plaisir commence, l'asemblage du fuselage , apres plusieurs injures... et des ajustages plus que difficiles voila on bloque tout on colle, et.... on bouche !!!
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là je teste un nouveau mastic tamiya a seichage rapide ( uv et neon) a voir ...

Allez courage, le résultat sera sûrement au bout !

Olivier

salut factory,c'est simplement superbe,je me rejoui de le voir fini un grand bravo
papy

merci les gars, pour ce qui est du mastic uv tamiya, j'ai du réapprendre la méthode , il faut faire par sections et seicher a mesure avec un néon ou la lumiere naturelle, j'ai un peu foiré la premiere fois mais ça vas parcontre ça durci bien comme de la résine ... a suivre!

Je suis impressionné à n'en pas douter ce que tu accomplis sur ce Flamant frise la perfection, cela vaut vraiment la peine de ne pas se presser
Nous attendons tous je pense la suite avec un grand intérêt
olivier

coucou les gars ça avance! apres moultes poncages ajustages et regravures ... le fuselage est fini. on voit bien le tableau de bord réhaussé au niveau du nez, donc la piece en résine se collant dessus devient inutile, car si on suit azur, le bas de la planche de bord est posée au sol devant les palonniers ça fait négligé, pauv pilotes ! ( ceux qui le feront comprendront).
reste a ajuster la verriere et redessiner les fameuses courbes du parebrise ... voila j'ai séparé les gouvernes verticale pour donner plus de dynamisme!
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Ouh là, c'est du costaud le flamant Azur, ça me fait peur pour le mien !

oui c'est du costaud, tout dépend jusqu'ou on veut aller...
voila la verriere , positionnement, ajustage mastiquage,ponçage, et... la forme du parebrise pas terrible, alors je le refait, sans filet!! oula !
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voila je vous invite a voir les images du vrai que vous connaissez tous bien sur , j'espere m'en rapprocher ! a plus!!

J'ai mis ton montage dans mes favoris pour pouvoir le consulter quand je commencerais le mien , mais vu le niveau de la maquette, c'est pas pour tout de suite !

pas si vite!! attends que je fasse toutes mes bétises, comme ça tu seras ce qu'il faut pas faire

j'ai fait une érreur je crois , il faut reculer la séparation pilotes passagers pour faire de la place au radio, cette version doit correspondre a la version nez vitré . merci pour vos renseignements...

En fait j'en sais rien je n'ai pas encore étudié toutes les subtilités du Flamant, mais ce que tu as fait pour le pare-brise je ne le ferai pas, trop peur
olivier

bon voila la suite apres la verriere, les ailerons, et les phares d'atterissage....
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Salut Factory
Jolie les feux et phares, cela apporte beaucoup plus de réalisme
C'est pas mal du tout la reprise du pare-brise, mais ce que tu as fait n'est il pas au final beaucoup de travail pour ci peu
Je ne suis pas sûr que l'on voit une grande différence, peut être après la peinture Enfin tu as eu le courage de le faire
Il n'y a pas de tenons pour installer les plans de direction, ça c'est chiant
Il faut que tu en fasses en corde à piano ou en fil de cuivre, ça tiendra beaucoup mieux mais je suppose que tu y a pensé
Bonne continuation pour la suite, j'ai hâte de voir
Du très beau travail
olivier

coucou me revoilou ! aller on attaque les choses sérieuses: la peinture
d'abord le fluo, une couche de blanc, de jaune , et de fluo (un pot neuf humbrol acheté en 88 en allemagne durant mon service militaire... )
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notez la patine du dayglow décoloré par le soleil!
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aller a plus...

Super ! Le sujet reprend !

a priori il va etre aussi coloré que l'oiseau du même nom.
tu nous fais languir!
bon courage pour la fin.
Alain

Salut factory
Jolie tout plein, le dayglow est très réussi mais c'est trop facile chez toi de le patiner au soleil
En tout cas, il ne manque plus que la finition en peinture et la pose des décals pour apprécier le travail accompli
Bravo, tu vas bientôt pouvoir aller te reposer dans les petites crics de la Redonne Ensues
Veinard
olivier

Belle longévité ce pot de 1988 !

Ton Flamant avance très bien. Je suppose que c'est l'alu ensuite ?

Au fait, des Flamant ont il déjà reçu un camouflage (hormis le rose évidemment... )

salut factory13,je me rejoui de le voir fini car le peinture va etre genial bonne continuation

mirage2000 a écrit:

Belle longévité ce pot de 1988 !

Ton Flamant avance très bien. Je suppose que c'est l'alu ensuite ?

Au fait, des Flamant ont il déjà reçu un camouflage (hormis le rose évidemment... )

Plus les pots Humbrol sont vieux mieux ils sont Je me suis déjà servi de pots de plus de 30 ans
Par contre pas de déco particulière pour les Flamant, si ce n'est qu'une utilisation particulière dans un film, ça c'est possible

Au fait, des Flamant ont il déjà reçu un camouflage (hormis le rose évidemment... ) Très drole
olivier

salut les amis, voila un petit avant gout de la déco....
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voila aie on leve les caches avec parfois le couleur oups , ca fait rien on reprend...
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la on brosse de la poudre de graphite avec un pinceau doux pour simuler les different alliages sur les panneaux
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alors ici les jantes sont tellement "magnifique" et "réallistes" que j'en ai pris d'autre sur une épave de canadair (heller), on creuse on découpe on ponce.... et voila!!