P39 francais 1/48

voici mon p39q au 1/48
la maquette ; hasegawa
deco ; planche recuperé chez un colegue de master194
echelle 1/48
amelioration ; a vous de voir

le pit

mises en croix

j attaque la peinture

d abord le pre-ombrage

les finitions ; a venir jus et eclaircissement des panneaux

Bonjour,
je vais regarder ton montage avec intérêt .
Gérard .

Hello,
le pre-ombrage rend bien.
On reste confiant pour la suite.

salut sharko le debut est tres interressant et je pense que la suite le sera aussi bon montage

bonjour sharko je savait que la suite aurai ete interressante bon travail la patine est bien reussie
question se sont les pots d'echappement qui ressortes derriere le pit donc les tuyaux devait passer en dessous
du pilotes il devait avoir le feu au c!!

Bonjour
Ah,il me plaît d'autant plus que j'ai en cours,au 1/72,un P 39 Frog,qui sera le N° 1,quadripale du Capitaine Rupied
Jolie peinture,pourrais-tu préciser ce que tu as utilisé ?
Sur le mien,c'est la portière droite qui sera ouverte
A bientôt
Jean

salut papy ; pour ton info sur le p39 et le p63 le moteur se trouver derriere le pilote et l arbre de transmission passe sous le siege ; cela a cause de l ensemble canon contenu dans la partie avant

jj robert bonjour ; la il es pas encore fini les deux portes seront ouvertes mais seu la porte droite servait au pilote pour monter dans le cockpit de l autre coter la manette des gaz empechai de passer
pour les peintures j utilise de la gunze ( facile a diluer ; a melanger et elle ne sent pas trop mauvais) ; je donnerai les references plus tard ; je procede par voiles afin de ne pas effacer trop vite le pre ombrage
pour les traces d echappement j utilise du nato black de tamyia ; a l aero et a main lever . avec juste un post it que je tiens a 2cm de la maquette ( cela permet un bord floue) ; je dilue fortement la peinture et procede par voile dans le sens du vent puis un leger voile de blanc mat
apres c est question de gout et de documentation

les references peintures

sous couches aclad alu
le gris ; h53 neutral grey ( gunze)
dessus ; h52 olive drab ( gunze )
juste un voile de peinture puis apres des voiles eclaircies de blanc

salut sharko j'ai appris quelque chose aujourd-huy je ne savait que le moteur etait derriere le pilote, point de vue pilotage sa devait poser probleme
le poids devait etre sur l'arriere de l'appareil donc le pilote devait toujour se battre pour tenir l'avion en ligne
je pose la question elle est peut-etre idiote mais je la pose papy

au vu des photos d herve ; j ai essayer

Bonjour toujours très plaisant
Merci pour les ré férences peinture
Au vu du serial,P 39 N 5 BE
A +
Jean

merci a vous mr jean robert pour vos compliments ; sachant que vous etes une reference
toi qui t y connai en avions russes ; j ai le projet du p39 russe qui a ete repecher dans un lac il y a quelques annees ; il avait ete perdu lors d un convoyage en 1944 . il a ete retrouve quasi intact .




http://community.warplanes.com/tag/bell-p-39-airacobra/

Merci,mais j'ai déja ma déco pour un Russe!
A +
Jean

C'est un peu tard pour complimenter, mais je le trouve superbe! La photo en noir et blanc rend très bien!
Denis

Superbe ce P39, les Américains n'aimaient pas du tout cet avion, mais les Russes et les Français ont donnés ces lettres de noblesses à ce P39 raté pour la chasse pure, mais excellent pour le strafing!
Et puis le look ne ressemble à aucun autre avion
Vive l 'AIRACOBRA
Bravo SHARKO, çà te change des jets
olivier

Bonjour
Là,je vais un peu contredire Olivier
Contrairement à une idée largement répandue,les Russes ont utilisé,et apprécié,leurs P 39 en chasseurs!
Les conditions de combat à basse altitude du Front de l'Est lui convenaient bien,et pour straffer,ils avaient les Il 2.
Beaucoup d'as Russes ont fait leur tableau avec l'Airacobra.
A +
Jean

Tu as tout à fait raison, je me suis trop vite avancé.
De plus certains pilotes Russes ont obtenus le statut d'AS sur le P39!
olivier

bonjour

tres bien rendu ce P39.
jolie patine.; et la phto en NB rend bien.
bravo pour cette réalisation
a+
alain