Mirage 2000N Heller/Eduard 1/48

Voici un mirage 2000N du 2/4 Lafayette. La maquette est bien sur celle de Eduard, kit Heller plus les sièges et la photodécoupe de Eduard.
J' ai choisi la deco de la boite, celle du 2/4 La Fayette, mais sans la gueule de requin qui casse un peu la silhouette de l'avion.
Le raccord Karman est dur a coller et a necessité pas mal de retouche.
Les decals sont tres fins et ont tendance a s'enrouler sur eux meme.


J'ai photographié a 3 reprises des 2000N au salon du bourget.
J'adore le profil de cette avion, et je compte monter plus tard le 2000D avec le kit renaissance.

salut
Pas facile de juger les teintes car tes photos sont très orangées , sinon le montage me parait bien correcte et ton raccord karman semble bon
Pour le raccord karman , c'est le point délicat des 2000 , qu'ils soient au 1/48 et 1/72 ou de chez heller ou kinetic

Sinon j'aime bien les usures sur le nez des bidons d'ailes bien aussi la touche argenté sur la grille , seul bémol à mon gout c'est les élevons en positions haute

Bien aussi les poignées sur les canopy mais il semble que celle de l'avant manque alors que tu à faite celle de l'arrière il me semble

Pour le kit des 2000d renaissance je pense aussi l'utiliser mais sur un kinetic

Mais bon boulot à voir , quelque photos en lumière naturelle peut être .....?

J'aurais préféré voir un avion codé 4-ELF ou 4-TOTAL plutôt que 4-British Petroleum... mais bon, comme ils font partie de la confrérie des Tigres, nos amis les Anglais sont tolérés en tag sur nos avions!
Vive la France!
JJ

Salut,

C'est une véritable éclosion de 2000N en ce moment. Normal me direz-vous, c'est le printemps ! En tout cas j'aime bien le subtil dégradé du camouflage et je note que Fox59 ne t'auras pas ce coup-ci sur la grille d'air chaud.

Je partage entièrement ton point de vue en ce qui concerne la gueule de requin qui ne lui va pas du tout et qui casse le profil. Sinon des photos à la lumière du jour rendraient un bien meilleur hommage à ton magnifique modèle dont tu pourrais nous dire un peu plus en ce qui concerne les références peintures.

Par ailleurs, je note bien que tu envisages, comme moi-même, un 2000D avec les accessoires RF. Pour ma part "les travaux" ne débuteront qu'en automne.

Et pour plagier quelqu'un de bien connu sur ce site "VIVE L'EMULATION SUR AERAKIT".

C'est vrai que les photos rendent une lumiere orangée. J'utilise pourtant 3 sources de lumieres pour les prendre. Je
vais me bricoler une boite a lumiere avec un carton et du bristol blanc, ca rendra surement mieux.
Je postes 3 photos prises en lumiere du jour.

Sinon, j'ai effectivement perdu les poignée de la canopy avant entre le masquage et la peinture, et impossible de remettre la main dessus.
Je finaliserai avec de l'étiré ou des chutes de photodecoupe (ca sera surement de l'étiré).

Pour la peinture, pour le gris du dessus c'est un mélange de gunze H331 (sea grey) et gunze intermediate blue H56.
Pour le vert foncé du gunze H420 vert olivatre.

Le gris clair sous le fuselage est du H306.
Toute les teintes sont dilués a l'alcool pour l’aérographe, qui eclaircit un peu les teintes.

sympa !

Salut,
Ta maquette donne l'impression d'être bien faite mais tes photos sont trop compressées et les rendent floues.
Alain

C'est vrai qu'il est sympa ton 2000N

Le camouflage est vraiment bien, pareil pour la décoration.

Juste dommage que tu n'a pas représenté les petits raccords de soutient (?) entre les entrées d'air et le fuselage.

Bravo.

foxhound31 a écrit:

Juste dommage que tu n'a pas représenté les petits raccords de soutient (?) entre les entrées d'air et le fuselage.

Bravo.

Tu as raison, j'ai oublié le raccord, je viens de réaliser que j'ai oublié les petite pattes en haut et en bas des entrées d'air.
des 2 cotés.
Je vais corriger ca.
Pour les photos, c'est toujours compliqué d'avoir des photos nettes, et visible. En plus sur un forum je resize en 1024 par 900...

bien mieux en lumière du jour

Salut Avenger,

Tes photos dehors font juste 18 Ko et pour la taille de 1024 pixels de large c'est pas assez pour les rendre visuellement correcte. Les miennes sont à 80 Ko en moyenne pour 800 pixels de large et pourtant je les optimise avec photoshop. C'est vrai, je ne descends jamais en dessous de 8 au niveau compression sur une échelle de 1 à 12.
EDIT : En fait, c'est mon navigateur qui compresse les images qui s'affichent, donc tes photos sont bonnes après avoir désinstallé mon navigateur Opera.

Alain

tant mieux ca m'inquietait ton histoire de photo trop compressée.
Mais pour un futur mirage 2000D avec les pièces renaissance, j'aurai voulu savoir si l’arrête dorsale du 2000D Kinetic était juste ou fausse, histoire de savoir si il vaut mieux faire la greffe sur un kit Heller ou sur le kit Kinetic ?

perso je le trouve tres bien !

superbe ce 2000 N.
Bravo!

a+
alain