Mir4 n°47BT mars 1977 RWY 10 holding point ph JJP

belle photo

Cette photo n'a pas était prise au seuil de piste à Creil ?

Non, je l'ai prise dans le virage qui mène au point de manoeuvre de la "10", sur un des premiers merlons qui avait été monté autour d'une marguerite, pas loin du hangar de la liaison ELVSV 12.

Je suppose qu'aujourd'hui, tout ça a dû bien changer et peut-être que je pourrai le constater de mes yeux car je dois aller à Cambrai vers la fin du mois pour les 55 ans de la Tour de Contrôle.

Vive la BA 103!
JJP

si c'est pris en bas prés de la 10 ca bien changé depuis tu pourra le constater par toi meme

Au début des années 90, je suis venu pour le départ du Col Maigne, un bon copain, et j'avais découvert qu'en face du pt de manoeuvre, il y avait des installations: c'est le 2/12 Picardie? ou la QRA aménagée?
Je crains en effet de ne plus m'y retrouver, sauf si la Tour n'a pas changé de place...
Mais je pense que je ne pourrai pas aller sur la base car la fête anniversaire de la Tour se déroule au marché couvert de Cambrai. Et, avec le temps qui a passé, je ne connais plus personne sur cette base!
Vive la BA 103 nouvelle!
JJP

Salut jean-jacques, en bout de piste sur l'axe Cambrai - Douai, c'est la QRA qui est installée, aujourd'hui elle n'est que trés peu actif au profit de la QRA de Creil.

Je me souviens qu'à l'époque il y avait une hangarette (qui servait au Mirage 4 d'Alerte avant de passer à la Douze).
A l'issue de mon pot de départ au 2/12 (le 1/12 était en transfo F1 à Reims), je suis allé offrir une bouteille de punch au copain pilote et aux deux mécanos qui étaient d'astreinte à la QRA 28. Ca leur a fait plaisir, on a un peu discuté et j'ai définitivement quitté la base en ce début août 1977. Il faisait d'ailleurs bien beau ce jour-là!
En piste 10, je ne me souviens pas trop de ce qu'il avait en QRA, peut-être une "roulotte" pour les permanents... Ca devait servir que pour les exercices, je crois. C'est bien loin.
Le dinosaure
JJP

Jean-Jacques Petit a écrit:

Au début des années 90, je suis venu pour le départ du Col Maigne, un bon copain, et j'avais découvert qu'en face du pt de manoeuvre, il y avait des installations: c'est le 2/12 Picardie? ou la QRA aménagée?
Je crains en effet de ne plus m'y retrouver, sauf si la Tour n'a pas changé de place...
Mais je pense que je ne pourrai pas aller sur la base car la fête anniversaire de la Tour se déroule au marché couvert de Cambrai. Et, avec le temps qui a passé, je ne connais plus personne sur cette base!
Vive la BA 103 nouvelle!
JJP

Bonjour !
Coté piste 10 ce sont les installations et marguerites du 02/12, la seule QRA encore active (malgré Creil) se trouve toujours dans les anciens locaux dédiés aux Mirage IV, c'est à dire au bout de la 28, à coté des locaux actuels du 01/12 !

Entrée piste 28, avec QRA (l'ancien hangar Mirage IV reste bien camouflé, faut chercher, mais il est là), une partie du 01/12, et la route de Douai au fond :



Entrée piste 10 avec une partie des hangarettes et marguerites du 02/12 et tous leurs locaux :



Désolé pour la netteté, mais ce jour là il y avait pas mal de brume en basse altitude.

Raymond

Me revoilà!
En regardant mes photos, je suis tombé sur celle-ci qui répond à la question de savoir où se trouvait la QRA 10: en haut à gauche se trouve un B2 du 1/12 à côté de la fillod d'alerte et au-dessus de la flèche de sauvetage du Mirage 4 se trouve le second B2 (le spare) d'alerte, du Cambresis également.
Pour en revenir au Mirage 4A, on peut voir le sticker jaune, dans le bleu ciel de la cocarde, vantant les mérite d'une boîte de nuit à Valenciennes, haut lieu de rendrez-vous des célibataires de la BA 103.
Sujet intéressant pour les maquettistes qui peuvent avoir en mémoire que cet avion peut être équipé des conteneur CT51 Calmar de guerre électonique...

Si la boîte existe toujours, elle doit être aux mains aujourd'hui d'un ancien mécano du 1/12.

Vive la Douze!
JJP

Raymond,
Je te remercie pour ces photos qui parlent d'elles-mêmes: il est évident que la base a bien changé en trente ans!
Il est fort possible que je ne m'y soit pas retrouvé si j'avais été me ballader dessus.
Je t'en serre cinq et à plus tard,
JJP

salut
tres originale ta photo

domage mon projet d'un mirage IVP du gascogne est trop avancer pour revenir a celui la

Salut
Encore de trés belles photos!
olivier

Fox 59
Pas de bol, tu es obligé de faire Mir 4A après le "4P"! Et encore, heureusement qu'il n'y a pas eu de Mir 4P à Cambrai, sinon, j'aurai mis des photos.
Mais, finalement, comme le pilote de marque du Mirage 4P était un ancien des SMB2 de Cambrai, je me demande si...
Ave !
JJP