Terrains du Cambresis dans la Grande Guerre

Bonjour à tous!

En lisant le post sur Immelmann, j'ai été tenté de faire un copié-collé avec la bio que j'avais écrite il y a une quinzaine d'années pour les éditions Heimdal "Les As de l'aviation 1914-1918". Mais je pense qu'il est plus judicieux pour tous de poster ce plan qui traîne depuis des lustres dans mon dossier Aéra-kit et que j'avais un peu oublié. Le voici donc...
Ce plan a été établi d'après des archives officielles et publié dans l'excellent magazine américain "Over the Front" qui retrace la vie des aviateurs (surtout américains) dans la Grande Guerre. Il y a des bijoux là-dedans!
Enjoy it!
Vive l'aviation en papier!
JJ

Merci Jean Jacques ,c'est impressionnant le nombres de terrains dans ce secteur ,les carrés noirs sont donc supposés étre des terrains US ,tu as un peu plus de détails s'il te plais
olivier

Ce sont des terrains alliés... car , d'après mes souvenirs, le commandement allié (Joffre était le patron du bazar, il me semble) avait mis les Américains à l'Est de la France, là où ça ne se battait pas beaucoup, pour ne pas être emmer.. par ces gens sans expérience qui auraient pu "faire des bêtises". Ce qui n'a pas empêché les Américains de revendiquer autant de victoires aériennes en près de 6 mois de présence au front (mai à novembre 1918) que le total de 1914 à 1918 des Français et Anglais réunis.

Il se dit que le général Mitchell (patron des forces aériennes US) avait donné l'ordre d'homologuer tout ennemi qui passait dans la zone américaine, même hors de portée des armes, de manière à justifier la présence des soldats US sur le sol français. Il faut se souvenir que les Américains (le peuple et ses représentants) ne se sentaient pas concernés par ce conflit.
Mais non, je ne parles pas de 1940!

Vive les Américains qui ont délivré la France en 1918 et en 1945! Nous ne serions rien sans eux!
Mais non, je rigole...
JJ

Salut Jean Jacques
As tu plus de renseignements sur les escadrilles;et leurs matériels dans le secteur D'Epinoye comme par hazard ,en ce moment je me plonge assés souvent sur le passé ,lors de la premiére guerre et je suis impressionné par l'importance de l'aéronautique dans la région(Prussienne bien sur et Britannique),L'est de la France avait il aussi cet aussi importance ou ce fut selon les époques,les Français étaient surtout dans ce secteur(Verdun)?
olivier

Olivier,

Le Nord de la France était essentiellement anglais et français. De Reims aux Vosges, on trouvait surtout des Français (Verdun n'est qu'anecdotique et surtout célèbre en 1916 en raison d'une offensive très virile de la part des Allemands) et à la fin de la guerre, des Américains. Les Français et Anglais étaient affectés aux Armées, donc relativement statiques sur les théâtres d'opération alors que les Allemands (Chasse essentiellement) étaient itinérants en fonction de la demande (offensives, contre-offensives) d'où le qualificatif de "cirques" pour les escadres de chasse que l'on retrouvait d'un bout à l'autre du front.

Si tu veux les stationnements des unités alliées, je préfèrerais que tu me donnes quelques terrains pour que ce soit moins long à chercher... sinon je ne m'en sortirai pas, surtout pour les Français, ayant perdu les infos il y a plusieurs années dans un plantage de disque dur! Je vais déjà gratter sur Epinoy...

Vive la Grande Guerre et les avions en papier!
JJ

Super Jean Jacques
Oui donne moi Epinoye,et su tu as des photos ou un profil de spadXIII de la spa162,pour le projet de Fox sur les Tigers,j'ai déjà çà
http://sites.google.com/site/escadrillesdechasse/
olivier

Bonjour tout le monde et... Olivier en particulier!

Aujourd'hui, j'ai eu un peu de temps et j'ai sorti ma doc 14-18, un plan de la région de Cambrai pour noter tous les terrains sités autour de cette ville, pariculièrement Epinoy et ce qu'il y avait dzans un rayon de moins de 10 km. voici ce que j'ai trouvé, mais je rappelle que je ne suis pas spécialiste de l'aviation allemande et ces notes n'ont pas été réactualisées depuis... un bon moment!

Donc, je n'ai trouvé des formations allemandes qu'à Epinoy:
- JS 12 en avril 1917
- JS 35 en août 1918

Haynecourt:
- F/Abt 211 en août 1918

Il y avait probablement quelque chose à Marquion, une formation de la 17ème Armée qui contrôlait la région.

Je n'ai pas noté les types d'avions mais ce ne doit pas être sorcier à trouver, vu que les équipement de la Chasse étaient à peu près standard ainsi que pour la reconnaissance. Mais je pourrais gratter au besoin.

vive les poilus et la Grande Guerre!
JJ

Salut Jean Jacques merci pour ces renseignements precieux,avec ces jasta et l'année je peux retrouver des avions.
Et pour le spad XIII ?
olivier

Olivier,Il y a pas mal d'années (1992, je crois) quand j'ai travaillé sur les As de la Grande Guerre pour eimdal, je me suis mis à fond sur l'aviation militiaire de cette époque. J'ai réalisé un lesxique nominatif des navigants français (j'avais environ 5000 noms sur les 12 000 qui on été brevetés) mais j'ai perdu le bazar dans un pétage d'ordinateur. Il me faut refaire cette liste. depuis j'ai eu d'autre doc que je dois intégrer mais je n'ai pas trop le temps. Donc, pour résumer, la doc que j'ai date d'une quinzaine d'année. Vu la tenue du front, s'il y a eu des spad à Epinoy, ce doit être dans les dernières semaines de la guerre, je pense. Pour l'instant, de tout ce que j'ai compulsé, ça ne me dit rien...
D'autre part, je n'ai pas fini d'exploiter des magazines aéronautiques d'avant la guerre et je sais que j'ai des infos sur Cambrai, Arras etc, notamment la création des terrains avec ce qui s'y trouvait, surtout des Blériot, à l'époque. Tant du privé que du militaire...

Patience, patience, comme disait mémé en regardant la mouche qui s'approchait de la confiture!
Vive le Cambresis!
JJ

Salut Jean Jacques
Ce n'ai pas pour faire un spad à Cambrai mais pour représenter un SpadXIII de l'éscadrille des Tigresl la SPA 162,dans l'est de la France je crois?
oliver

olivier1 a écrit:

Salut Jean Jacques
Ce n'ai pas pour faire un spad à Cambrai mais pour représenter un SpadXIII de l'éscadrille des Tigresl la SPA 162,dans l'est de la France je crois?
oliver

Il me semble aussi que les SPAD de la SPA 162 et de la SPA 89 ont étaient utilisé dans l'est de la France ...

Ouah incroyable tous ces terrains d'aviation !!!!