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 Spits ,fin,au 17-05,Spit IX,Sqdn/Leader Skalski

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Jean ROBERT
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MessageSujet: Spits ,fin,au 17-05,Spit IX,Sqdn/Leader Skalski   Mar 03 Fév 2009, 13:14

Allez,un Spit...
Celui de Demozay,base Spit V B Airfix,fait ....il y a plus de 30 ans,et "relifté",pour représenter celui de Demozay au 91 Sqdn en juillet 41.
Il a fallu remplacer l'hélice Rotol de la boîte par une DH de Aeroclub,peintures Xtracolor,décals planches génériques Modeldecal et boîte à rabiots:











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Jean


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fox59
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MessageSujet: Re: Spits ,fin,au 17-05,Spit IX,Sqdn/Leader Skalski   Mar 03 Fév 2009, 14:15

salut
les photos sont un poils sur exposée mais a ceux que l'on peut voir c'est pas mal surtout a partir d'un airfix
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fox59
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MessageSujet: Re: Spits ,fin,au 17-05,Spit IX,Sqdn/Leader Skalski   Mar 03 Fév 2009, 14:19

comme tu est un fan de spit je pensse que tu devrait apprecier ces deux liens

http://forum.aceboard.net/45288-633-20613-...-Camouflage.htm
http://www.flickr.com/photos/reddemon/sets...976712451/show/

voila il n'y a plus qu'a faire comme lui lol!
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olivier1
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MessageSujet: Re: Spits ,fin,au 17-05,Spit IX,Sqdn/Leader Skalski   Mar 03 Fév 2009, 17:36

Salut Jean
Trés beau ton spit V,j'ai fait le mk1 d'aifix et je trouve quel a trés bien vieilli sunny
Les spits airfix sont trés juste en forme,ils ne leurs reste à faire qu'une remise à niveaux de détails.
olivier
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Jean ROBERT
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MessageSujet: Re: Spits ,fin,au 17-05,Spit IX,Sqdn/Leader Skalski   Mar 03 Fév 2009, 22:08

olivier1 a écrit:
Salut Jean
Trés beau ton spit V,j'ai fait le mk1 d'aifix et je trouve quel a trés bien vieilli sunny
Les spits airfix sont trés juste en forme,ils ne leurs reste à faire qu'une remise à niveaux de détails.
olivier

Je suis bien d'accord,pour moi,ce sont les kits les plus justes à cette échelle.
La seule erreur du Mk V est une corde d'aileron trop forte à l'extrados,mais boucher et regraver,c'est facile.
En les dotant d'un intérieur type Aires,et d'une verrière Falcon,un peu de regravure,et l'on a,à mon sens,mieux que Tamiya,pas si justes,et à la verrière ratée .
Là,je sens poindre des hurlements lol!
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Jean
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olivier1
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MessageSujet: Re: Spits ,fin,au 17-05,Spit IX,Sqdn/Leader Skalski   Mar 03 Fév 2009, 22:11

En tout cas pas de moi lol!
olivier
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olivier1
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MessageSujet: Re: Spits ,fin,au 17-05,Spit IX,Sqdn/Leader Skalski   Mar 03 Fév 2009, 22:13

Tien une question?
Pour faire un seafire XV mieux vaut partir d'un spit XII ou d'un spit XIV?
olivier
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Jean ROBERT
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MessageSujet: Seafire   Mer 04 Fév 2009, 06:36

olivier1 a écrit:
Tien une question?
Pour faire un seafire XV mieux vaut partir d'un spit XII ou d'un spit XIV?
olivier

Le Seafire XV est un XII navalisé,mais avec quelques différences:
Pas de bossage sur le capot
Profondeurs à grands compensateurs
Radiateurs symétriques type Mk IX
Aile C,mais canons Hispano Mk V à tube court,pas de bossage à côté du canon
Deux types possibles de crosse
Partir d'un XIV imposerait de modifier l'hélice en replaçant 4 pales
Réduire les radiateurs et la dérive
Revoir les canons
Et surtout,scier le capot pour l'implanter plus court...
Donc,si tu envisages une transfo,un XII est une meilleure option,à mon sens(Xtrakit ?)
Sinon,résine CMR(Cher!!!)
Transkit Brigade Models,mais basé sur le V Italeri Evil or Very Mad
Ou conversion Aeroclub Seafire XVII,en greffant le capot sur un IX,ce que j'avais fait.



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Jean
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Hornet26
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MessageSujet: Re: Spits ,fin,au 17-05,Spit IX,Sqdn/Leader Skalski   Mer 04 Fév 2009, 11:48

Salut Jean Robert,

Superbe tes expliquations, je vois que Monsieur connais l'avion Wink J'ai chez moi une boite de Spit MK.XVI au 48éme de chez ICM, à l'occasion jviendrais te demander conseils Very Happy

En tout cas il est trés beau ton Spit !!! J'attends de voir les autres ....
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olivier1
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MessageSujet: Re: Spits ,fin,au 17-05,Spit IX,Sqdn/Leader Skalski   Mer 04 Fév 2009, 16:10

Merci Jean
Ton Seafire est magnifique,c'est bien noté pour les transformations.
J'ai un Kit d'une marque que j'ai oublié d'un spit XII basique,mais qui me servira de base.
olivier
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christ322
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MessageSujet: Re: Spits ,fin,au 17-05,Spit IX,Sqdn/Leader Skalski   Mer 04 Fév 2009, 16:25

bonjour,

quelle maitrise! on sent le passionné!

pour un seafire au 1/48, faut il passer par une conversion? il n'y a aucun boitage existant?

merci
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Jean ROBERT
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MessageSujet: Seafires   Mer 04 Fév 2009, 16:49

Au 1/48

Seafire Ib:modifier un V B
Seafire II c et Seafire III:Airfix et Special Hobby
Seafire XV :Hobbycraft
Seafires 46 et 47:Airfix
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Jean
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christ322
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MessageSujet: Re: Spits ,fin,au 17-05,Spit IX,Sqdn/Leader Skalski   Mer 04 Fév 2009, 16:56

merci Jean!

bluffé...
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Jean ROBERT
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MessageSujet: Maridor,Andrieux   Mar 17 Fév 2009, 10:45

Bonjour
Après le VB de Demozay,on passe au XII de Maridor.
Le 25 mai 43,à bord de cet avion,il abattit un Fw 190 au large de Folkestone,juste en face donc.
Il avait ce Spit XII depuis le 22 mai,lequel crashé le 6 juin avec sans doute un autre pilote, fut longuement réparé,et réaffecté au 91 début 44,pour être aussitôt perdu avec seulement 28h30 de vol au compteur!
Cela m'a conduit à faire cette maquette assez propre.
Résine CMR au 1/72,peintures Xtracolor,déco à partir des décals de la boîte + lettres Modeldecal,cocardes changées car décentrées,Nigeria "à la main":











Après,on passe au XIV E de Andrieux en mai 44,base vacu Aeroclub + aile VB Airfix modifiée,stabs XVI Heller,intérieur cloné sur Seafire Pavla,déco boîte à rabiots











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Jean
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MessageSujet: Re: Spits ,fin,au 17-05,Spit IX,Sqdn/Leader Skalski   Mar 17 Fév 2009, 17:41

Salut Jean
De superbes bêtes ,les spits à moteurs Griffons.
Les peintures Xtracolors sont de qualitées supérieurs aux Humbrols?
olivier
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MessageSujet: peintures   Mar 17 Fév 2009, 19:06

olivier1 a écrit:
Salut Jean
De superbes bêtes ,les spits à moteurs Griffons.
Les peintures Xtracolors sont de qualitées supérieurs aux Humbrols?
olivier

Merci de tes appréciations Embarassed
Les peintures Xtracolors sont des enamels(mais il existe aussi Xtracrylics),au rendu brillant,donc,qui évitent une couche de vernis avant décals.
Avantages:
Rendu brillant donc
Teintes exactes,sans mélanges aléatoires,qui portent le nom officiel,ça évite de se creuser la tête lol!
Inconvénient:
Séchage un peu long,que j'abrège en ajoutant,après le White Spirit,environ 10% de diluant synthétique.
Se trouvent chez Hannants(qui les fabrique)
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Jean
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MessageSujet: Re: Spits ,fin,au 17-05,Spit IX,Sqdn/Leader Skalski   Mar 17 Fév 2009, 22:23

Merci Jean
De toute façon les humbrols ont un temps de séchage trés long aussi ,j'ai l'habitude Smile
Exsite t'il dans leur game les teintes Française?
En tout cas tes spits sont magnifiques I love you
olivier
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Jean ROBERT
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MessageSujet: Teintes françaises   Mer 18 Fév 2009, 08:07

Bonjour
Xtra n'a en teintes françaises que les bleus Mirage 2000 et le bleu F 1
Pour les teintes 39/45,je te conseille White Ensign.Je me suis servi de leur gamme Italienne et Russe,c'est top.
On peut commander en ligne:

www.whiteensignmodels.com
Sinon,en France,SpecialEast en a.
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Jean
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MessageSujet: Re: Spits ,fin,au 17-05,Spit IX,Sqdn/Leader Skalski   Mer 18 Fév 2009, 22:49

Merci beaucoup Jean
olivier
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RAF-man
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MessageSujet: Re: Spits ,fin,au 17-05,Spit IX,Sqdn/Leader Skalski   Mar 24 Fév 2009, 20:18

Ah les Aviateurs Français Libres dans la R.A.F. !
C' est ce qui m' a conduit à m' intéresser à l' aviation de sa Majesté !
Notez que ça aurait pu aussi être la VVS !
Je me rapelle cette photo dans le fana ou mécanos des F.A.F.L. et marins à pompon travaillaient
ensemble sur les Spit V de l' Ile de France !
Vivent les F.A.F.L. !
stephane
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MessageSujet: Re: Spits ,fin,au 17-05,Spit IX,Sqdn/Leader Skalski   Jeu 26 Fév 2009, 22:14

Salut Stephane
Pour la VVS,un par famille ça suffit,non?
Maintenant il faut que je finisse le IXC de René Mouchotte,lors de sa disparition aprés un combat au dessus de ST Omer.
olivier
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MessageSujet: Closterman   Jeu 09 Avr 2009, 07:58

Bonjour
On sort un peu du 91 Sqdn pour le Spit IX C de Closterman,602 Sqdn à Ford au printemps 1944.
Maquette Ventura,short-run certes,mais d'une grande exactitude.
Les décals sont un mix Carpena/ Italeri/Modeldecal,pour se conformer au mieux au profil de la revue "Avions"N° 151,sur les avions de Closterman,peintures Xtracolor + Klir + vernis mat Pébéo:













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MessageSujet: HF VI et HF VII   Mar 14 Avr 2009, 06:48

Bonjour
La série continue,avec,dans l'ordre chronologique,un HF VI,obtenu à partir du V B Airfix,bouts d'ailes en scratch,hélice casserole Frog + pales KP,verrière Falcon,peintures Xtracolor,décals Modeldecal.
Il représente un HF VI du 91 Sqdn en juillet 42,piloté par Jean Maridor:











On passe au HF VII MD 114/DU-G,aux marques du 312 Sqdn,mais piloté en l'état par des membres du 602,dont peut-être Closterman en février 44,à Skeabrae,Orcades.Base Spit I Airfix,capot du IX Matchbox,hélice comme le VI,verrière aussi,décals Carpena TRES retouchées:







J'avais mal interprété la verrière et ses glissières,les voici retouchées:



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Dernière édition par Jean ROBERT le Mar 14 Avr 2009, 13:49, édité 2 fois
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Jean-Jacques Petit
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MessageSujet: Du Spit...   Mar 14 Avr 2009, 08:45

Jean,

Dis, tu ne ferais pas une obsession sur le Spit? 'Faudrait que tu consultes... un psy qui aime le Spit, par exemple!
Heureusement que tu es là, car ça m'éclaire une peu sur cette période, FAFL/ RAF en Angleterre, qui ne me passionne pas plus que ça.

Well done! affraid
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JJ
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Jean ROBERT
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MessageSujet: Suite   Mar 14 Avr 2009, 09:05

Bonjour Jean-Jacques
Eh oui,on peut appeler ça une fixation lol!
Et ce n'est pas fini(Qui a dit hélas ?)
Il va y avoir sous peu un XIV Belge,un IX en Tunisie,un Spit I ,celui de Choron,et pour finir,un V BT à Malte,T-L, EP 706,de Beurling,en Mediterranean Blue.
Après ça,une petite série Hawker:
Fury Yougoslave(A-Model)
Hurricane I de l'Alsace(Base Airfix)
Typhoon IA (CMR)
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Jean
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MessageSujet: Re: Spits ,fin,au 17-05,Spit IX,Sqdn/Leader Skalski   

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