1/72 Eduard Spitfire Mk.XXI

Un kit que j'ai acheté il y a.... houlà! Bon si j'en crois le (c) des instructions, 1998.
Je pense que c'était une des premières incursions d'Eduard dans le domaine des Profipack.

Les instructions




2 schémas supplémentaires...

... et le plan de placement des stencils.

Les décals:

Les pièces sont finement gravées, mais le plastique est épais et "savonneux"

Choix de la canopée ouverte ou fermée...

... de la résine...

... et de la photodécoupe.

L'ensemble du cockpit est remplacé par de la photodécoupe...
Bon ben on va essayer... Jamais eu beaucoup de succès avec la photodéc jusqu'à présent; si ça marche je ferai le cockpit ouvert, sinon ben version fermée.

La résine n'est pas mal du tout mais je ne pense pas utiliser les surfaces de contrôle -celles en plastique me paraissent suffisantes.

Pour débuter j'ai collé les 1/2 capots sur leur 1/2 fuselage respectifs - plus facile d'aligner tout ça maintenant que plus tard....


Je suis ensuite passé aux ailes... oh la vache... ce ne sont plus des marques d'éjection ça...

Un p'tit coup de scie CMK et c'est réglé - place au collage.

Bon et puis il faut bien s'attaquer à la photodécoupe...

Je hais la photodécoupe.
Voilà.
C'est dit.
Pour être plus précis, je hais la photodécoupe qui n'est pas conçue pour être simple à utiliser pour améliorer un kit.

Honnêtement, j'ai pensé un moment balancer le kit et en attaquer un autre plus simple.
Peut-être la photodéc est-elle plus adaptée au 1/48 ou au 1/32 pour les intérieurs, mais au 1/72 qu'est-ce que c'est petit!
Certaines pièces sont quasi impossible à voir (surtout avec la vue qui baisse...) ou simplement à manipuler.
Remplacer un intérieur complet -plancher, cloisons, etc- avec des bouts de métal qui s'assemblent sur champ n'est franchement pas l'idée du siècle. Du coup ça m'a pris quasiment 2 semaines et force colle blanche (et jurons)  pour arriver à ce résultat (bien peu satisfaisant):



Vu la catastrophe, je vais garder la canopée fermée.
Et la leçon sera retenue: Minimum de photodéc, et encore uniquement là où ça se voit!

Le collage du fuselage s'est avéré être une partie de (non) plaisir - le cockpit en PE, non content d'être une galère à assembler, est un pouillème trop large pour le fuselage...
J'ai fini par y aller un peu en force -heureusement ça a tenu...
Après le fuselage je suis passé aux ailes -et comme on le voit, de bons serre-joints sont indispensables pour assurer un collage à peu près correct...

Quoique même ainsi le résultat est loin d'être optimal...


... en particulier dessous.


Pendant que tout ça séchait je me suis occupé de l'hélice et là attention: Il ne faut surtout pas suivre la notice et coller les pales sur le moyeu avant d'ajouter la casserole!
Au contraire, on assemble d'abord le moyeu et la casserole, et ensuite on ajoute les pales une à une en faisant bien attention au pas...

Il sera dit que ce kit ne se laissera pas faire!
La canopée, si on l'aligne correctement avec le dos du fuselage, ne touche même pas les côtés...


... ce qui veut dire Crystal Clear pour boucher les trous.
Les canons ne se montent pas facilement non plus - il faut affiner la partie censé s'insérer dans les ailes sinon ça ne rentre pas.

Et bien sûr il y a aura du travail de joints à prévoir...

Une fois les joints traités...

... on passe au primer. J'en ai aussi profité pour passer un coup de Sky pour la bande de fuselage et sur la casserole.

Le dessous est aérographé en gris clair et la démarcation avec le dessus masquée.

Un p'tit coup de gris foncé...

... et enfin le vert - cette fois sans masquage mais avec l'aéro au plus près de la surface et avec une pression très basse.

Bon ça n'a pas l'air trop mal...

Après quelques jours de séchage à coeur je suis passé aux décals... pour rencontrer (encore) des problèmes...

Les seules décals qui ne se soient pas désintégrées (et encore, je pense que c'est un coup de chance!) ce sont les cocardes. Tout le reste est parti en morceaux et j'ai du tenter tant bien que mal de réassembler les pièces du puzzle directement sur la maquette.

Du coup j'ai fait l'impasse sur les stencils - ça va bien comme ça!

J'ai utilisé un peu de Tamiya Weathering Powder pour simuler de légères traces d'échappement puis je suis passé aux jambes de train.
Et là oh surprise!
Y'a pas de trous!
Bon ben... on sort les mèches...

Pour terminer, une couche de vernis satiné, un jus et le collage des dernières pièces!

Et direction la galerie...