1/72 MPM Gloster Meteor T Mk7

Allez, on ne va pas laisser refroidir l'établi...
Or donc.
Un Meteor.
Et biplace.
Sans doute le plus élégant de la famille Meteor, le T.7.

Le kit MPM inclut quelques pièces en résine, de la photodécoupe (elle est cachée sous les décals...) et des masques pour la verrière.

Les pièces sont plutôt jolies, avec une gravure assez fine. Les points de coulée risquent de causer quelques difficultés, sur les bords d'attaque par exemple...


Les instructions, c'est clair même si pas très bien imprimé - les schémas de déco en particulier ne sont pas faciles à lire.







J'ai choisi de faire le zinc de l'illustration de la boîte - RNAS Yeovilton Station Flight.

J'ai dégrappé fuselage et ailes en premier histoire de voir l'état des ajustements...
Ca devrait le faire, et la partie centrale du moulage de l'extrados semble s'insérer correctement à l'emplacement prévu dans le fuselage.

Par contre il y a pas mal de points d'éjections mal placés, en particulier dans le nez et la dérive, qu'il va falloir poncer.
La résine fournie permet de remplacer tout le cockpit + la baie de train avant.

Bien vu, et le fait de dupliquer toutes les pièces originales (en plus fin) fait que je dispose là d'un intérieur complet pour mon futur NF.14 Matchbox...
La photodécoupe aussi concerne l'intérieur - ça va encore être coton à placer tout ça...
Donc on attaque le cockpit, et on se dit que c'est pas gagné...

Les sièges sont un poil longs, ou les manches sont un poil trop en arrière... toujours est-il que ça coince. Du coup je n'ai pas monté le siège arrière, je vais l'équiper de sa photodécoupe d'abord.
Et aussi recoller la cloison arrière dans le bons sens...
J'ai tout cochonné la peinture aussi, bonjour les retouches au 3-poils...
Pour me changer les idées je suis passé aux ailes... Y'a pas, faut poncer les plots d'éjection...

... bon ça c'est fait, ça ne gêne plus l'assemblage et les puits de train sont en place.

Bon courage.
La gravure est vraiment bien.
Vu la pièce eb resine du cockpit, je ne pense pas qu'il faille lester le zoziau.

seaking a écrit:

Vu la pièce eb resine du cockpit, je ne pense pas qu'il faille lester le zoziau.

Je l'espère... il y a vraiment très peu de place en avant du point pivot que sont les roues du train principal pour caser du lest...
Au pire ce sera perçage de la pointe avant de la résine pour y glisser un ou deux plombs...

L'usine tourne à plein

Bon montage, je vais suivre tout ça...

mirage2000 a écrit:

L'usine tourne à plein

Quand ce montage là sera fini j'en serai à 14 pour cette année...
Ca ne m'était pas arrivé depuis mon adolescence!

Pas énormément d'avancées, beaucoup (trop) de petits assemblages pas forcément utiles à mon sens...

Par exemple ces jambes de train d'atterrissage en 3 parties (sans même compter les garde-boues et les roues...), ou ces roues en 2 parties toujours un peu compliquées à assembler sans décalage...
Enfin j'ai quand même collé les deux moitiés d'ailes, sachant qu'il faut vraiment y aller un peu à la fois en partant d'un saumon et en progressant lentement vers l'autre.
Et attention au joint au niveau des nacelles réacteurs, il faut forcer pour aligner.
Je ne suis pas non plus trop convaincu par les tableaux de bord en photodécoupe avec un film transparent derrière - à mon avis une décal à cette échelle est largement suffisant, surtout avec la verrière bourrée de montants du T7!

Salut

En effet, en tant que maquettiste, on se demande toujours ce qui a conduit au moulage et au découpage des pièces sur les grappes. D'une maquette à une autre, même au sein de la même marque, ce n'est jamais pareil.

Bon courage pour la suite...

Salut,

Avec un tel découpage, le train va être fragile... Tu as intérêt à renforcer les collages à la cyano...

Pour le lest, si il manque quelques grammes, tu pourras les mettre dans les nacelles moteurs ?

Perso, je fais un montage à blanc, je pose la bête sur un crayon dans l'axe des roues du train principal...
et je fixe des plombs à la patafix aux endroits où je compte mettre du lest...
C'est fastidieux mais, si la table est de niveau, cela permet de mettre juste ce qu'il faut...

@+

Bon... ben les carénages d'entrées d'air n'ont pas tout à fait le même diamètre que les nacelles réacteurs...

Du coup j'ai privilégié l'alignement sur le dessus et largement tartiné de plastique fondu le dessous...

Toujours dans les trucs qui font plaisir, l'insert en résine du cockpit empêche l'aile de s'insérer correctement...

Du coup on découpe l'aile...

Quand au lest, pas moyen d'en mettre dans les nacelles, le bouchage optique à l'intérieur de celles-ci se situe au niveau des bords d'attaque de l'aile...
Donc j'ai découpé une partie de la résine (qui de toute façon gênait la fermeture du fuselage)...

... et bourré la zone de plombs de chasse et de pêche.

On ajustera éventuellement quand tout ça sera sec.

C'est le problème de ces maquettes. Belle boîte, belles grappes, belle gravure, mais parfois lors de l'assemblage, il y a de mauvaises surprises pour les ajustements.

Bon courage pour tes futurs travaux.

La mise en croix a été nettement moins simple que ce que j'espérais.
Beaucoup de ponçage pour ajuster au mieux, et du mastiquage (en particulier la profondeur).
J'ai fixé aussi le réservoir ventral, et ô joie, le ventre n'est pas tout à fait plat alors que la surface de collage du réservoir l'est...
Donc on fixe d'abord l'avant du dit réservoir, puis on force l'arrière en place avec un serre-joint, et on complète avec du mastic.

M'enfin une fois tout ça poncé et reponcé et poli, on finit par avoir un résultat potable.

Le juge de paix sera la couche d'apprêt.
Après tout ça je suis passé à la verrière: Bain de Klir puis pose des masques:

Une fois que ce sera fini je fixerai la verrière au fuselage et direction l'aéro.

Masques posés, verrière collée. Et une couche de noir pour les montants.

La matière des masques est assez rigide, c'est très bien sur les surfaces planes mais sur le dessus légèrement courbé ça passe son temps à se redresser...
Etape suivante, l'apprêt.

Suivi de près par l'orange des zones day-glo. Peinture Tamiya diluée à 50%.

Une fois sec ce sera masquage et pschittage du noir.

Après tous les efforts déployés, le montage me semble bien propre.

Vivement la suite !

En effet, ça présente bien.
Pour les caches, ça semble vraiment pas terrible.

seaking a écrit:

En effet, ça présente bien.
Pour les caches, ça semble vraiment pas terrible.

C'est du mitigé dirai-je.
Ils sont solides, ne se déforment pas, adhèrent bien sur les surfaces planes.
Le revers de la médaille, c'est sur les surfaces courbes: leur rigidité les dessert.

En tout cas compte tenu de l'espèce de cage à oiseaux qu'est la verrière du T7, je suis bien content de les avoir... certains vitrages sont si petits que je ne vois même pas comment je les aurai masqués proprement!

Masqué, pschitté...

... et démasqué.

Là je suis content, la peinture noire n'a pas bavé sur le orange, pas d'infiltrations sous la bande-cache
Et malgré les problèmes avec les masques de la verrière, ça n'a pas bavé non plus.
Là je vais laisser bien sécher à coeur 1 ou 2 jours avant le vernis brillant et de passer aux décals.
(et bon sang, pas facile de photographier ce noir...)

C'est du plus bel effet.

Je continue à suivre

Finalement, devant le fini brillant et lisse obtenu j'ai renoncé à passer une couche de vernis brillant avant les décals.
Pas de regrets, les décals sont extrêmement fins et avec un film support très réduit.
Si fins d'ailleurs que pas une goutte d'assouplissant décal n'a été nécessaire, les motifs se sont conformés à la surface naturellement.

Les cocardes sont en plusieurs parties, le rouge central est séparé du reste ce qui élimine les problèmes à l'impression mais demande de l'attention à la pose.
Le réservoir ventral a été peint en dark alu - je craignais que l'alu préconisé soit trop clinquant.

Une fois tous les motifs posés, une couche de vernis permet de les sceller et de les protéger.

Ca ne va pas être facile de faire les photos finales avec ce brillant... Je vais voir avec mon épouse si elle n'aurait pas un bout de tissu qui pourrait faire diffuseur...

Superbe.

C'est vraiment une belle déco.

J'ai toujours eu un faible avec le day glow.

Ca y est, le 14ème montage de l'année est terminé.

Direction la galerie pour les photos finales!