Morane Saulnier MS 406 GC I/2 Damblain Sgt Antoni Beda Avril 1940

Salut

J'ai profité de l'étape "apprêt" du Spitfire Mk VIII pour m'occuper d'un MS 406 Heller au 1/72 que j'ai commencé il y a déjà un moment...

Tu as le goût de l'aventure !
Je suis !

Il y a du taf sur la bête...

Mais je reste convaincu que c'est une des meilleures représentations du 406,
avec l'Hasegawa malgré leurs défauts respectifs.

Les modèles RS et Azur semblent un peu maigres au niveau du cockpit.

Ce sera un plaisir de le voir terminé.

@+

CC

En ayant déjà deux a mon actif, je confirme que le Heller/Smer présente pas mal d'avantage finalement la représentation des charnières sur le fuselage est assez fidèle ainsi que les renforts sur les ailes.
Les points négatifs sont des plans de profondeurs sous dimentionnes ainsi que la gouverne.
Olivier

Salut

Quelques avancées sur ce MS 406 :

Mise en peinture de l'intrados en gris bleu (mélange de Gunze H307 et H418).

Mise au blanc de la dérive en vue de l'application des couleurs bleu et rouge.

Collage des trains d'atterrisage, de la béquille et de l'antenne ventrale.

En effet Olivier, ça se présente et avance très bien !

Bonne continuation à toi

Salut Olivier
Je trouve que ce Morane Heller/Smer a encore de très beau reste
Pour éviter le regravage après peinture tu fais les lignes au crayon gris comme pour les miens
olivier

Oui c'est vrai Olivier. Cette maquette qui peut faire peur au premier abord garde bonne allure une fois montée.

Suite à une petite maladresse, le train d'atterrissage a eu quelques soucis. Il sera recollé ultérieurement.

Je suis passé à l'étape peinture avec ce camouflage trois tons (mon premier à l'aéro).
Après avoir consulté plusieurs numéros de WM et en fonction de mon stock de peinture, j'ai utilisé les références suivantes (Gunze) :
Intrados : mélange H418 (bleu ciel) +H307 (Gris)
Extrados :
- Gris : H305
- Vert : mélange H80 (vert) +H329 (jaune)
- Marron : H406


J'ai finalement choisi la décoration du MS 406 n°947 XVIII du GC I/2 à Dambin en Avril 1940 (Sergent Antoni Beda).

mirage2000 a écrit:

Suite à une petite maladresse, le train d'atterrissage a eu quelques soucis. Il sera recollé ultérieurement.

Effectivement je me demandé ce que tu avais fait du train d'atterrissage ! mais après t'avoir lu, j'ai compris
C'est ton premier à l'aéro ??? si oui, c'est pas mal pour une premiere ?
Quelle as été ta méthode pour ta livrée ? masquage patte à fixe et scotch tamyia ?

Pas mal du tout, je trouve que tu as très bien appréhendé les teintes Françaises
Peut être un peu clair le gris du dessus mais le dessous est parfait plus gris que bleu, j'adore
olivier

Effectivement, le gris d'extrados est sans doute un poil trop clair.
Je modifierai un peu la teinte pour les montages suivants.

J'ai utilisé de la patafix pour délimiter les teintes.

Le "jus" la foncera peut-etre un peu.

Comme le dit Seaking, le jus le foncera.
Et puis ce n'est pas flagrant, certaines photos montrent un certain contraste selon l'époque d'utilisation.
Olivier

Une photo trouvée sur le net, des MS 406 du GC I/2 :

Source: http://www.letletlet-warplanes.com/2013/07/17/morane-saulnier-m-s-406/

des différentes photos présentées sur ce post, on s'aperçoit que les avions Français étaient livrés au front avec une peinture semi standard, expliquée par un manque de cohérence de l'Etat Major de L'AA.........d'où un grand flou artistique pour "fixer" un marquage pour des avions de l'époque. Toute interprétation à la marge, ne peut être de mon avis que positive.

La défaite de 1940, souvent imputée à l' AdA, alors qu'elle s'est battue souvent à un contre 10, et qui par sa bravoure a entamé plus que substantiellement le potentiel de la LUFTWAFFE, a contribué indirectement au gain de la Bataille d'Angleterre, par un manque de potentiel de la LUFTWAFFE qui s'est matérialisé pour un revirement stratégique du combat à l'est par les forces de l'axe.

VIVE L'ARMEE DE L 'AIR

C'est ce que je disais, de plus selon les usines, les Moranes portaient un camouflage différent, grandes taches simples, plus compliquées, ou de nombreuses petites taches.
Il faudrait que je retrouve les articles dans le Fana.
Olivier

Bonjour

Mise en place des decals Techmod qui se posent très bien.

Pose des trains qui ont été raccourcis de quelques millimètres (les trappes fournies sont sinon trop courtes et l'avion semble beaucoup trop cabré), des mitrailleuses et du viseur faits en scratch (les pièces d'origine sont trop épaisses) et du tube pitot.

Les trains d'atterrissage Heller sont très, très rudimentaires...

Pour plus de photos, voir la page Facebook AERA KIT : ICI

Presque fini , vivement le démasquage !

Bien !!!

piękny samolot

pour les "locaux", avion magnifique en Polonais.......

Mon chasseur préféré, et oui comme le Hurricane, toile et tôle.
olivier