YAK 3 70 ans du Normandie Niemen

Mon plongeon dans l'histoire du normandie m'a donné l'envie d'en refaire une maquette, et puis il a trop longtemps que je n' ai pas fait de Yak à la casserole tricolore
Mon choix c'est porté sur celui de la marque chinoise les formes sont justes, mais quelques améliorations sont à apporter
L'intérieur est à aménager avec de la carte plastique, de l'étiré et du fil de cuivre, selon la doc que bien évidemment je possède et l'épave de celui d'Heller qui est assès faux dans l'ensemble
La plupart des lignes de structures sont à supprimer sur les ailes, le YAK est un avion en bois Hazegawa a fait la même erreurs
Il faut affiner aussi les entrées d'air des radiateurs d'ailes, ceci est très simple

Le fuselage en une seul partie est complété par l'aménagement de la cabine avec la structure tubulaire et quelques boitiers, ne pas oublier de mettre les deux volants fait en fil de cuivre, le tableau de bord sera récupéré dans la maquette Heller et sera fixé après la peinture de l'intérieur.
Sur ce fuselage de vilaines coulés de moulage sont à enlever surtout sur le capot moteur, il faut refaire certaines gravures les pipes d'échappement sont percées.
J'ai fixé le menton, et j'ai comblé le joint, la forme basse de l'ouverture des panneaux latéraux est fausse (voir le profil, attention il n'est pas à l'échelle), puis regraver en faisant un gabarit

La casserole est monté , j'ai racourci le cône derrière l'hélice pour obtenir la bonne forme (à nôter que celle d'Hazegawa n'est pas belle du tout) puis j'ai peint l'ensemble

olivier

salut olivier, amuse toi bien, c'est de nouveau un casse tete ,a tu encore des cheveux si oui de quel
couleur ils sont[img][/img]
PS la derniere fois que je t'ai vu tu en n'avait encore

Ah ah! Le Yak Hobby boss, ça va m'aider pour le mien mais il y a du boulot apparemment !
Denis

Salut les amis
Pour les cheveux il y a pas de problème, je grisonne sur les tempes mais c'est signe d'intelligence il parait?
Pour la maquette à part quelques petits blèmes mais rien d'insurmontable, pour le prix elle est mieux que l'Hazegawa qui demande plus de travail je trouve (intérieurs de la cabine et du train d'atterrissage à combler)
Elle devrait être rapidement finit, après l'expo de Proville
olivier

Salut Olivier,

cette boite m'a déjà tenté plus d'une fois, visiblement elle vaut le détour
bon montage
@+
Denis

Bonjour
Cette maquette est un bon choix,supérieure à l'Hasegawa,que je trouve trop fluette.
La mouture Zvezda est aussi très bien.
Bonne suite
Jean

Franchement Jean, j'ai hâte d'avoir le model Zvezda entre les mains, l'épaisseur de l'aile est tout de même (trop) importante sur le Hobby boss
olivier

la suite du YAK 3
La nouvelle gravure des panneaux, beaucoup plus conforme


Jean regarde l'épaisseur de l'aile, c'est tout de même exsagérée ?


L'intérieur est peint en différents tons de gris pour accentuer les détails.
Le dossier est en cuir Les boitiers en noires, le tableau de bord vient de chez Heller.
Les ceintures sont en bandes caches et voilà je ferme le tout
On en verra suffisamment la verrière fermer, je mettrai tout de même l'arceau avec le colimateur




Il y a de l'ajustage à l'arrière du fuselage, que j'ai fait à la cyano et j'ai arrondi les angles du dessous, ils sont trop anguleux
La trappe à l'arrière du côté droit est a supprimer

olivier

salut olivier, tu est encore parti pour un travail de chirurgie estetique,mais comme je sait que tu
adore je ne me tracasse pas de trop,

Hoooooo ! un Yak ! ! joli travail !

j'espére que tu ne vas pas TE et NOUS prendre la téte avec des teintes "z'authentiques" trop sombres

Fab

Olivier, la maquette ZVEZDA m'intéresse aussi, mais je ne l'achèterai pas tout de suite, tu sais pourquoi !
Par contre je te la montrerais si je l'acquiers avant toi. Dans le catalogue ZVEZDA, l'illustration montre un Yak du Neu-Neu avec un 4 blanc; de qui est-ce l'avion
Denis

Bonjour Olivier
Au vu de plans et photos,je ne trouve pas l'aile trop épaisse,ce ne serait pas l'aile du Haseg qui serait trop fine,comme souvent chez eux ?
En tout cas,pour moi,rien de rédhibitoire sur ton montage.
Bonne suite
Jean

T'inquiètes pas Fabien, j'ai les teintes en tête
Jean c'est surtout la partie sous le fuselage qui me semble épaisse, mais bon ça ira
j'aime bien aussi le Hobby Boss, mais que le plastique est tendre quand tu le ponces, complétement différent des maquettes habituelles
Ce qui fait disparaitre très rapidement la gravure
olivier

Olivier, petit canaillou, tu n'as pas répondu à ma question !
Denis

L'AS de la voltige au Normandie niemen , Robert Marchi, 13 victoires
j'ai répondu à ta question?
olivier

C'est bien ,tu as droit à un bon point !
Denis

La suite du petit Yak
Le joint entre l'aile et le dessous du capot est bouché avec la méthode déjà expliquée

Ensuite j'ai recupéré le radiateur de la maquette Heller beaucoup plus juste de forme

Comme les prises d'air devant le radiateur ne me plaisaient pas, je les ai fait sauter et remplacer eux aussi par ceux plus corrects de la maquette Heller

La profondeur est collée après avoir braqué les gouvernes

C'est tout pour ce soir
olivier

J'ai très peu bossé sur le Yak ce week end, mais j'ai tout de même fait ceci
J'ai confectionné le volet du radiateur en carte plastique

Puis j'ai percé deux trous pour y fixer les biellettes d'articulation en étirées, que j'ai arasé ensuite

Comme j'ai perdu une jambe de train de ma boite j'ai repris dans la boite Heller une nouvelle fois les pièces adequats
Je reprends les biellettes de suspension en étiré, c'est délicat mais moins plats que de la photodécoupe, quelques coups de lime ensuite pour la finition

c'est tout pour aujourd'hui
olivier

Voilà un post qui va m'intéresser

Comme tu peux le constater Jethunter, Rayak spirit n'est pas mort ici
J'ai commené à garnir l'intérieur des baie de train, en étiré, et carte plastique mais je n'insiste pas trop comme à mon habitude, il sera collé sur un diorama

J'ai récupéré ces trappes de la boite Heller, celles d'Hobby boss sont trop petites, mais j'aurai pu les refaire en carte plastique

Ensuite j'ai fait le système de pliage en fil de cuivre, mais les nerfs sont mis à rude épreuves
La forme est plus complexe, mais pour le peu que l'on verra la forme générale est bien rendue
Alors pour les non initiés, la jambe de train et la roue venait se poser sur ce systéme pour fermer cette partie de la trappe, simple mais efficace

c'est tout pour aujourd'hui
olivier

Tres beau boulot Oliv" ! ! ! des p'tites modifs sympas qui apportent vraiment un plus sans prise de téte ... vivement la peinturluration ! ! !

Fab

salut olivier,encore un travail de malade que tu nous fais la, mais à chaque fois quand on le voit
fini c'est toujours superbe, alors bonne continuation
papy[img][/img]

bonjour
Super.job, plein de finesse
je suis sur que le résultat sera (comme toujours) magnifique.
Bon courage pour la fin.
a+
alain

Merci les amis, vous étes trop bons
Allez je continue
La jambe d'origine qu'il me reste, pour du Hobby boss c'était pas mal .

Maintenant j'ajoute les durites en fils de cuivre, toujours sportif à coller
Les jantes des roues sont peints en vert, les pneus une première couche de noire.

Je fixe les jambes sous le fuselage avec un léger angle vers l'intérieur et vers l'avant, se servir d'un plan pour obtenir la position exacte
Par contre si cela avait été ceux d'origines, ils prenaient la position exactes
Ensuite je colle les trappes parfaitement verticales au sol, et les biellettes de ces trappes, pratiquement invisible ici

C'est quand même du boulot du presque from the box
olivier

Bravo pour toutes ces modifications. Ca donne vraiment du crédit.