Les Mirage 2000 de la 12

Le 2000 n°96 de l'EC 1/12 Cambrésis

Le 2000B n°524 du Cambrésis

re
Ton premier 2000,le 12KK est un du 2/12 picardie sinon trés belles photos.
A+

olivier1 a écrit:

re
Ton premier 2000,le 12KK est un du 2/12 picardie sinon trés belles photos.
A+

idem le 12-kk est bien du 2/12. ET LE 1/12 je penses n'a jamais eu de numéro 96.
et à titre d'information le 1/12 n'a plus le 524, si je ne me trompe pas il est soit parti à Orange pour être vendu au brésil, soit à Chataudun. au 1/12 le seul bi place qu'il nous reste est le n° 526.
sinon trés belle photos

olivier1 a écrit:

re
Ton premier 2000,le 12KK est un du 2/12 picardie sinon trés belles photos.
A+

Quelle bourde, je suis trop bête. J'aurai du le voir, le code n'est pas en 12-Y*.

Dans la continuité, voici une autre photo :

Photo prise à Cambrai pendant le Nato tiger meet en 2003

J'y étais aussi,le plus sympa à l'expo statique c'était les skyhawk Singapouriens.

Exacte le A4 j'ai les photos je les metrrais par la suite sur le topic Aera-photo

Shiny.kti parlais de cette photo



Mais attention au hors sujet , c'ést juste pour te faire plaisir

Salut à tous

le m2000 n° 96 a bien été au cambraisis 01/012 en 1996 au tiger meet il avait comme indicatif 12-YP et annectote il avait la perche de ravito tigrée si mes souvenirs ne me trompent pas .

quant au biplace le 524 était à orange en début d'année au couleurs du 02/005 ile de france . comme il s'agit d'un standard rdi il sert encore à l'armée de l'air. d'ailleurs il a conservé les tigrures en saumon de dérive certains ont dit qu'il venait de marsan....erreur.

la déflation du parc de biplace en escadron, ca sent le paté .....
après le regroupement des mécanos des deux escadrons ...... bientot la dissolution et le transfert des avions à istres .... au mieux, car la ba 103 est condamnée à court terme . fin des 2000 c rdi (pas de programme de upgrade prévu surtout pour les missiles .... le super 530 est has been depuis bien longtemps pas de transfo mica prévue et contraintes budgétaires + le canal seine-nord )

enfin faut se faire une raison y a plus de pognon......

à+

Salut Tomcat59, effectivement les Super 530D vivent leurs derniers instants et ne seront plus utilisable en 2011, ces dernier aménerons les 2000 RDI à la retraite. ils seront certainement vendus au Brésil.
En ce qui concerne le canal il passe prés de la base, mais il ne génera pas du tout. la Base aérienne n'est pas prés de fermer, n'écoutez pas les rumeurs, le Rafale devrait entrer en service à Cambrai prochainement ( plan 4 de la livraison)

Hornet26 a écrit:

Salut Tomcat59, effectivement les Super 530D vivent leurs derniers instants et ne seront plus utilisable en 2011, ces dernier aménerons les 2000 RDI à la retraite. ils seront certainement vendus au Brésil.
En ce qui concerne le canal il passe prés de la base, mais il ne génera pas du tout. la Base aérienne n'est pas prés de fermer, n'écoutez pas les rumeurs, le Rafale devrait entrer en service à Cambrai prochainement ( plan 4 de la livraison)

Ca c'est une bonne nouvelle!

Hornet26 a écrit:

Salut Tomcat59, effectivement les Super 530D vivent leurs derniers instants et ne seront plus utilisable en 2011, ces dernier aménerons les 2000 RDI à la retraite. ils seront certainement vendus au Brésil.
En ce qui concerne le canal il passe prés de la base, mais il ne génera pas du tout. la Base aérienne n'est pas prés de fermer, n'écoutez pas les rumeurs, le Rafale devrait entrer en service à Cambrai prochainement ( plan 4 de la livraison)

que notre bon president et tous ses saint t'entende

Bonsoir

je voudrais pas en rajouter une couche, mais le rafale n'est pas pret d'arriver à Cambrai ou de servir sous les couleurs soit du 01/012 ou du 02/012.
selon le site de l'armée de l'air (donc en théorie pas du bidon) les futurs escadrons à percevoir le rafale sont dans l'ordre:

- le Gascogne reformé au cours du second semestre 2008 à st dizier avec une vocation nucléaire
- ensuite:

-le normandie niémen
-l'alsace
-le lorraine
-le lafayette
-les cicognes
-l'ile de france

fermez le banc et vu la vitesse de transfo d'un escadron rafale ....... y en a pour au moins 10 ans.

la raison de cette affectation tient à préserver les traditions des escadrons de chasse les plus prestigieux en terme d'histoire aéronautique, une commission a d'ailleurs planché sur le sujet en début d'année et voici les résultats. Si vous ne me croyez pas rdv dans le prochain air actu.. Donc les rafale à cambrai c'est vraiment du bidon. d'ailleurs la BA 103 n'est plus une base de future affectation pour les personnels de l'AA j'en tiens pour preuve le cousin de mon épouse qui a demandé l'année dernière sa mutation pour Cambrai, et qui a eu pour réponse que Cambrai n'était plus une base d'affectation et donc refus.
Concernant le canal seine-nord, même si celui ci passera au sud ouest de la base, celle ci va devenir une base logistique pour le chantier.


Maintenant si vous vous avez de meilleures sources .......

enfin pour terminer sur les traditions, en juillet le 04/033 vexin à djibouti deviendra l'escadron de chasse "Corse" pour reprendre les traditions de cet ancien escadron de jaguar de la 11 avec des traditions issues de la seconde guerre mondiale.
Pour terminer, en juillet également l'escadrille jeanne d'arc issue du feu 01/005 vendée sera réactivée au sein du 02/005 ile de france en lieu et place de l'escadrille vincennes, qui elle n'a aucune tradition guerrière.

donc plus d'avions sous peu dans le ciel cambrésien.

J'ai vu cette note aujourd'hui, et je suis un peu déçu, le 02/12 sera prochainnement dissout, ça on le sait depuis un moment mais pour le 1/12 rien n'est fait.........
Cependant nous nous éloignons du sujet qui concerne les photographies des "2000"

concernant la perche tigré sur un 2000 c'est le 99/12/YP et non le 96

bonsoir à tous,

retour en arriére avec ces 2 mirage 2000 C/RDI S5 vu à cambrai/épinoy le 28 avril 1992,un peu aprés la cérémonie officielle qui avait eu lieu ce jour ci au 01/12 "cambrésis"lors de l'arrivée des premiers 2000 C et B/RDI aux standart 5.
ici le 2000 C RDI 103/12/YN,le premier avion percu par les tigres aux commandes le CT DENIS MERCIER patron des tigres à cette époque.

les voici,les voilà les 2 patrons des tigres en 1992.
à gauche du tigre le commandant denis mercier et à sa droite son second le commandant noguier sous chef de patrouille,les 2 escadrilles sont au complet.

Salut jean sympa tes photos des 2000 flambant neuf en sorti de l'hangarette 16. tu as l'ére bien renseigné sur l'escadron

tiens l'hangarette 16 toi aussi d'ailleurs,tu as l'air de connaitre ce coin là,d'ailleurs cette photo est prise en seuil de piste 28,on l'apercoit au fond.

hé bien en fait j'ai fai pas mal de départs à partir de cette hangarette, normale je suis pistard au grand Ec 1/12

en parlant des hangarettes au bout la 28,il y avait un escadron de bombardement le 03/93 "sambre" dissous en 1976 il reste une grosse hangarette,celle avec un muret de béton autour,on peut aussi apercevoir les anciennes marguerites des SMB2,OURAGANS,MYSTERE IVA à proximité d'épinoy sans parler de l'ancienne piste allemande

jean a écrit:

en parlant des hangarettes au bout la 28,il y avait un escadron de bombardement le 03/93 "sambre" dissous en 1976 il reste une grosse hangarette,celle avec un muret de béton autour,on peut aussi apercevoir les anciennes marguerites des SMB2,OURAGANS,MYSTERE IVA à proximité d'épinoy sans parler de l'ancienne piste allemande

En parlant de Denis Mercier, patron du 01/12 à l'époque de l'arrivée des 2000, il est maintenant général de brigade, et devrait prendre le commandement de l'école de l'air au mois d'Aout.
Ci dessous, Denis et votre serviteur lors du Tiger meet 2003 (la différence d'age n'est pas à mon avantage ......



Raymond

tomcat59 a écrit:

Maintenant si vous vous avez de meilleures sources .......

donc plus d'avions sous peu dans le ciel cambrésien.

De source autorisée, comme on dit sur les médias, et trés sure, j'ai au moins une information :
Rien n'est fait concernant Cambrai, toujours pas dans un proche avenir.

Concernant la réorganisation des bases tout est ENCORE à l'étude, les options finales étant du ressort du politique plus que de l'armée de l'air elle même.

N'oubliez pas que le poids économique de la base de Cambrai dans sa région pèse plus que le poids des bases comme Dijon ou Reims, dans leurs régions respectives qui ont d'autres potentialités économiques que notre Nord actuel.
A contrario, la montée en puissance de l'agglomération Lilloise, en tant que carrefour européen aussi bien aérien que ferrovaire ou autoroutier, est nuisible à la survie de la base bien plus que le futur grand canal, dont j'entends parler depuis que je suis petit, et qui est encore un véritable "serpent de mer" (cela fait plus de 30 ans que sa mise en chantier est "pour demain").

Il est certain que les bruits les plus pessimistes courent, mais comme ils courent de la même façon dans toutes les bases, je m'en étais inquiété comme vous.

Maintenant, autre précision : même si ce sont bien les escadrons cités qui seront équipés de Rafale, leur localisation peut trés bien ne rien avoir de commun avec la répartition actuelle de nos bases.

Raymond