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 F84G de la'33

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juju
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MessageSujet: F84G de la'33   Ven 22 Juil 2011, 10:34


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CM170 Magister
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MessageSujet: Re: F84G de la'33   Ven 22 Juil 2011, 17:02

Salut,

Euh !!! c'est tout Crying or Very sad

J'attends d'en voir plus pour me prononcer Twisted Evil En plus, c'est un avion de cette unité qui me plait bien.

Alain
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MessageSujet: Re: F84G de la'33   Ven 22 Juil 2011, 17:05

Salut,

On reste un peu sur sa faim avec ton unique photo "d'époque". Dommage ! Mais peut-être ton F-84G est prévu pour une publication dans un magazine ? Je n'arrive pas non plus à distinguer s'il y a un insigne sur le bidon ou pas. En principe ton Thunderjet 33 - XQ devrait faire parti de l'ER 3/33 "Moselle" cher à mon coeur (comme chantait E. OUVRARD "c'est en Normandie que coule la Moselle") et donc avoir la "cocotte" sur les bidons Idea
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juju
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MessageSujet: Re: F84G de la'33   Ven 22 Juil 2011, 17:19

c est juste un essais avec mon APN ; voila la suite



maquette ; tamiya 1/72
decals ; model art 72/040
peintures ACLAD







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Hornet26
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MessageSujet: Re: F84G de la'33   Ven 22 Juil 2011, 18:23

Le F84G de Sarko 12 qui se laisse dérisé ! tu as bien raison Wink

Un des tout premiers avions que j'ai eu en jouet quand j'étais enfant ... cel me rappelle quelques souvenirs Wink

Beau diapo, et très jolie maquette, travail soigner, j'aime ! Smile
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CM170 Magister
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MessageSujet: Re: F84G de la'33   Ven 22 Juil 2011, 18:39

Là c'est mieux et bravo pour cette belle réalisation Very Happy

Alain
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MessageSujet: Re: F84G de la'33   Ven 22 Juil 2011, 18:58

CM170 Magister a écrit:
Là c'est mieux et bravo pour cette belle réalisation Very Happy

Alain

Très nettement ! I love you

En fait c'est le rouge de la cocotte qui ne ressortait pas sur ta photo N&B.
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Jean-Jacques Petit
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MessageSujet: Re: F84G de la'33   Ven 22 Juil 2011, 20:15

Selon les "anciens" de la 33, les '84G volaient sans les bidons pendulaires... mais bon, ils ont été livrés avec, alors...
JJ
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juju
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MessageSujet: Re: F84G de la'33   Ven 22 Juil 2011, 20:17

merci ; cette maquette fut comencer avant la naissance de mon fils ( 11ans) elle a ete decape puis passer a la paille de fer et peinte aux aclads ( 4 teintes differentes) et voila
j ai reussis a trouver un vieux RF84F au 72 pour l accompagner un jour

merci pour vos commentaires ; la 33 ecr fut l escadre de mon pere pendant plus de 25 ans ; j ai un faible pour elle Laughing
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juju
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MessageSujet: Re: F84G de la'33   Ven 22 Juil 2011, 20:20

merci jeanjacques ; je le savais ( j ai lus les trois tomes consacres a la trente trois les chevaliers de l ombres)
mais quand j ai repris cettte maquettes ils etaient en places alors j ai continuer avec ; il me reste la deco de la mouette je compte la faire aussi

mais d abord finir mon 3C Razz
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MessageSujet: Re: F84G de la'33   Ven 22 Juil 2011, 20:42

Jean-Jacques Petit a écrit:
Selon les "anciens" de la 33, les '84G volaient sans les bidons pendulaires...

J'ai tiqué aussi sur ces bidons mais c'est quand même une configuration plausible à un moment ou à un autre même si je n'en ai pas trouvé de photos.

sharko 12 a écrit:

la 33 ecr fut l escadre de mon pere pendant plus de 25 ans ; j ai un faible pour elle

Donc il était basé à Strasbourg-Entzheim pendant pas mal de temps. Une Escadre que j'affectionne aussi particulièrement.
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Jean-Jacques Petit
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MessageSujet: Thunderjet   Ven 22 Juil 2011, 23:22

Pour compléter ma réponse, je précise donc que les anciens de toutes les escadres affirment que les F-84G français n'ont JAMAIS volé avec les bidons pendulaires. Toutefois, quelques photos existent où l'on voit des '84G avec UN SEUL pendulaire. Et comme j'écrivais plus haut, ils ont été livrés à Saint Nazaire coconnés (en plastique) avec les DEUX pendulaires, mais sans les tip-tanks.
A la 33, les avions faisaient de la RAV et du tactique, dont dans un rayon d'action limité. Les bidons pendulaires étaient pour les trajets où il fallait de longues jambes (convoyages essentiellement) mais rien ne dit que ponctuellement pour une mission précise, un avion ou plusieurs n'aient pas emporté de pendulaire seul ou jumelés.
J'ai écrit un bouquin de près de 200 pages (non publié encore) sur les F-84E/F/G/RF et j'ai fait des recherches sur cette possibilité des quatre bidons car c'est une configuration que j'aime bien et qui va bien au Thunderjet, esthétiquement, j'entends. A piloter, ce devait être autre chose... Shocked
Vive le Thunderjet!
JJ
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juju
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MessageSujet: Re: F84G de la'33   Sam 23 Juil 2011, 00:15

ben jean jacques je te reserves le premier exemplaire de ton livre sur ce sujet( si tu le permet), j espere un exemplaire dedicaces Wink
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CM170 Magister
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MessageSujet: Re: F84G de la'33   Sam 23 Juil 2011, 06:00

Salut Sharko,

Pour rebondir sur le propos d'Alpharoméo, le rouge ne ressortait pas. Selon comment tu passes ta photo couleur en N&B, les logiciels ont tendance à cramer les rouges en faveur du bleu. On appelle çà une pellicule ortochromatique.
Dans Photoshop, je modifie mon image dans "image->réglages->mélangeur de couches. Là mon image ressort comme la tienne sans les rouges apparents. Donc je vire la couche de rouge pour mettre la valeur à fond dans les verts. Là le rouge ressort presque noir, et je l'adoucie avec un peu de bleu. On appelle çà une pellicule panchromatique que l'on trouvait plus souvent dans les années 20 à 60.

Voici le résultat :





A+
Alain
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MessageSujet: Re: F84G de la'33   Sam 23 Juil 2011, 06:31

sharko 12 a écrit:
ben jean jacques je te reserves le premier exemplaire de ton livre sur ce sujet( si tu le permet), j espere un exemplaire dedicaces Wink

Salut,

Bon ! Ben je réserve le N° 2 Exclamation
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