BIG FROG

Bonjour à tous!

Aux amateurs d'avions sortant de l'ordinaire, j'ai été invité aujourd'hui (avec d'autres personnalités) à la présentation de l'avion Big Frog qui a été construit dans le but de remporter la course de vitesse de Reno. Ce but purement fantasque a été fixé pour qu'un Français connaisse à nouveau le podium de cette course remportée par un autre français dans les années 20 à bord d'un... Rafale, mais construit par Caudron à l'époque.

Celui-là vole actuellement à 230 noeuds pour 230 ch. et l'objectif est d'écraser les américains (pourquoi pas?!) avec environ 400 noeuds en septembre prochain (600 km/h nécessaires).

C'est une belle machine, toute en carbonne, à moteur diesel dont les retombées technologiques devraient être ressenties dans de nombreeux secteurs.

Voici la couverture de la plaquette distribuée aux invités ainsi qu'une vue moteur tournant, sans capotage.
Enjoy!
JJ

toute la technologie made in france

Salut JJ,

Un pur Racer mais faut-il encore qu'il atteigne les minimas requis pour cette course.
Merci pour l'info.

Alain

Jolis look ce zinc

Je suis cette aventure depuis le début en 2007 après avoir été contacté par un des créateurs du team suite à un reportage photos des courses de Reno en 2007. J'ai vu participer le Nemesis qui est l'appareil de Big Frog: très bel avion!


Le Nemesis lors de sa présentation à l'Aéroclub de France en 2009


L'équipe à l'origine du projet:

Frédéric Kurzac, Willy Gruhier (le pilote), Frank Doyen et Jean-Louis Bernadelli

Le vainqueur 2007, le Nemesis NXT de Jon Sharp


Décembre 2009, dans les locaux de Dassault Systèmes à Vélizy:
La cellule a été modifiée: la dérive a été retouchée pour une meilleure stabilité, la voilure est à présent démontable (plus facile pour entrer dans un container maritime ) et des accès ont été effectués pour la maintenance.
Frank Doyen et son équipe se sont beaucoup documentés auprès des utilisateurs de l'avion pour prendre ces décisions d'effectuer ces modifications.







A l'époque, ils prévoyaient de concourir en 2010 mais des contraintes budgétaires et techniques ont décalé le projet d'un an. Si mes finances suivent, je pense retourner à Reno en septembre.

Plus d'info sur le site Big Frog