Le mirage 2000b de Mr le Bec

Choses promises , choses dues , il m'en avait fais la demande lors du MNA de cambrai . Je lui avais répondue que contre un coup de main au mag et à l'asso je lui ferai sont mirage . Le coup de main à eut lieux et au delà de mes espérance , un merci tout spécial pour les info du tigermeet et ton article sur les alphas de st diz . Donc mise en chantier du projet Raphaël , premièrement l'appareil en vrai

petit détail le bidon supersonnic de couleur verte , probablement celui d'un 2000D

La maquette
j'ai choisit le 2000b kinetic

ce qui me permettra de faire un revue des point positifs et négatifs de cette nouveauté

le cockpit
Le - c'est qu'il n'y en à qu'un seul pour une maquette qui devrait permettre de faire 3 types d'appareil ayant tous un pit diffèrent . Comme il y à de grande chance que la source de doc de kinetic se trouve être les 2000b Taiwanais le pit devrait etre plus proche d'un B que d'un D ou N
Le + c'est que les sièges sont différents entre l'avant et l'arrière et il sont de bonnes facture , hormis les harnais qui n'y sont pas . Certes il n'égalent une bonne résine mais sont honorable pour de l'injecté
Sinon le pit est dans l'ensemble correcte dans sa finesse


La maquette
les - , avoir des changement de conception de la maquette ont été faits en dernièrement minute , il y à donc quelques pièces numérotés sur le plans qui ne se trouvent pas sur la bonne grappe et ne possèdent pas le bon numéro ( le tableau de bord avant par ex ) . La pièce situé sur l'intrados au niveau des raccords des ailes sur le fuselage à besoin d'être fortement modifié pour que tous s'emboite parfaitement . Pour la tuyère , la tôle ondulée de l'intérieur ainsi que la gravure extérieur des pétales et bonnes mais aucune gravure de ceci à l'intérieur . Les saumons d'ailes ne sont pas représentés .Il manque des stencils sur la planche de décalque , les cocarde les sont pas centrée et d'un couleur douteuse

Les + , les élevons en position baissée et nikel et les servo commande de ceci sont en position correspondante au choix que vous ferai . Les charnière de ces élevons , visible quant il sont baissés sont présentent . Les stroboscope de haute de la dérive sont en plastique transparent . Il y à trois dérive ( B/D/N) , deux dorsal ( B+N / D) . Les spirales sont forts bien représentés . Toutes les sondes sont présente , et plutôt fines . Toute les auntennes et lampe stroboscopique sont présentent

Donc voila , montage commencé à 10 h 00 ce matin et voila le résultat à 17 h00


Pour le montage des ailes , je conseil la technique classique des maquettes heller , collage des deux parties de l'extrados sur le raccord karman , puis collage de la grande partie de l'intrados sur cette ensemble

Il est à noter que les antennes et fragilisation des verrières sont gravés sur celle ci que qui imposera un travail délicat pour le peindre en blanc

Voila pour cette première journée de boulot sur le projet le Bec , pour l'instant je suis plus pour conseiller la maquettes à celui qui voudrait faire un 2000 b/d/n même en straight from the box

bientôt la suite

bravo fred!: je vais suivre cela ...

jai le meme en stock et je trouve le kit sympa...

il en a de la chance mister le Bec !

miiiiaaaaaaam

par contre le bidon supersonique me parait correcte , mais les didonc d'aile rpl ( grosse C......E ) ne me paraissent correcte au niveau forme

T'en abat de l'ouvrage en une journée!! chapeau.

Merci Mr Fox!
Que de souvenirs ce vol en 2000...
Je vous raconterai (dans le mag)

regis a écrit:

T'en abat de l'ouvrage en une journée!! chapeau.

la maquette est très agréable à montée cela aide beaucoup

Mr_Le_Bec a écrit:

Merci Mr Fox!
Que de souvenirs ce vol en 2000...
Je vous raconterai (dans le mag)

qui dit expo dit avancé sur le projet le bec

donc au programme du jour , les saumon d'ailes , le câblage des trains , le ponçage




voila pour cette journée d'expo

Thieu le câblage chapeau

foxhound31 a écrit:

Thieu le câblage chapeau

ben je vais pas laisser mr le bec monter dans un 2000b sans cable de frein , car sinon le marcher des chemise hawaïenne serait en déficit

Le pire c'est que je ne peux pas dire le contraire... LOL

Mr_Le_Bec a écrit:

Le pire c'est que je ne peux pas dire le contraire... LOL

ben non car tu sait que les photos

salut hier petit boulot sur la tuyère car le principale défaut de celle du kit c'est la non gravure de la bague intérieur de celle ci . Cela doit etre un oublie lors de la conception du moule car la tuyère en position fermée présente dans le kit elle est parfaitement gravée

l'intérieur de la tuyère kinetic après l'opération juste avant sont dernier voyage


Donc trois possibilités

- la planches eduard pour le mirage 2000c italeri comporte les formes des petales qui manquent

c'est la partie en haut à gauche qui nous intéresse

- la tuyère Rflight , superbe , et elle s'adapte parfaitement

- soit chirurgie ou plutôt greffe , je m'explique . J'ai exploré mas boite à rabiot et j'y est trouvé une collection de tuyère provenant du 2000c heller . Cette dernière est bien gravée intérieur et même un peut mieux gravé extérieur ( comme quoi il ne faut jamais rien jeter ) . Seule problème elle ne comporte pas la bague de liaison avec le fuselage et tout comme celle de kinetic la tôle ondulée de l'intérieur n'est pas représentée . Par contre la PC et le fond de la tuyère et largement meilleur sur la kinetic que la heller . Bref il faut prendre le meilleur de l'un et de l'autre et faire prendre la greffe

donc étape 1 : découpe de la kinetic juste devant le bague
étape 2 : découpe de la heller juste derrière les pétale
étape 3 : greffage de l'un su l'autre , de la découpe des étape 1 et 2 dépend la réussite de la greffe donc soyez les plus droit possible

La greffe semble réussie pas de rejet en vue , maintenant il faut faire un peut d'opération esthétique

arrière kinetic avant heller

étape 1 : dispositif de fermeture et ouverture des pétales


étape 2 : la tôles ondulée , c'est ce qu'il me reste à faire mais il faut que je mange des petits suisse avant

Ah bhen vi, ca apporte déjà un gros plus a la tuyère

Bravo, c'est très finement réalisé

mais comment il fait?? cest des doigts de fee quil a...

aprés le belle chose que nous avons vu hier , l'envie et sur multipliée

donc intérieur de la tuyère en tôle ondulée


le principe est simple , pots de petit suisse gervais , vous mangez , vous lavez , vous découpez , vous collez et voila

attention cela ne marche qu'au 1/48 mais il y à t'il une autre échelle au fait

Salut,

Un truc de plus à noter le "petit suisse Gervais". Vraiment très sympa ta tuyère

alpharomeo a écrit:

Salut,

Un truc de plus à noter le "petit suisse Gervais". Vraiment très sympa ta tuyère

en plus c'est bon pour ta croissance

ouff, jai cru a une bataille de ptit suisse sur la BA 103 ...

Magnifique tuyère avec une belle peinture elle va déchirer.

nan je vais mettre ce bouchon cache dessus

stop tous le monde s'arrête je viens de voir une gros plantage

en visionnant ma doc photo prise hier à la ba 103 , je me suis appercu que ma certitude que le m-53 étaient conçue sur le même principe que les atar à volé en eclat

en effet le m-53 ne possède pas cette tôle ondulée

donc ce principe est bon pour les atar ( mirage III , IV , f1 ) mais pas pour le m-53

atar

m-53


donc le tuyère kinetic est bonne pour cette partie , la tôle est donc enlevée . Par contre le principe du petit suisse reste bon pour les atars

Houuuu ! remboursé !

Fox, t'es pas sérieux, j'avais déjà dévalisé le rayon frais de mon supermarché !