mirage III R dans les années 60 A.A.

bonjour à tous

quelques photos d'un M III R "dans les sixties".

heller 1/48 + scratch (nez/interieur cockpit et trains/ tuyere:/bidons)

immatriculation au pochoir.






merci de votre avis;
a+
alain

la suite




a+
alain

il est superbe
laurent

joli mais il y a prob dans tes photos une d'entre elle n'a rien à voir ................. sera tu le retrouvée

Wow, quel résultat !!!

Et quel travail a partir de la maquette Heller, vraiment respect, il est superbe

Salut,

Eh ben pour l'époque c'était du top de chez top et même encore maintenant par rapport à ce que je vois ici ou là !

Sinon c'est la photo du cimetière d'avions, par ailleurs très intéressante, qui mérite sans doute une autre rubrique de ce forum.

alpharomeo a écrit:

Salut,

Eh ben pour l'époque c'était du top de chez top et même encore maintenant par rapport à ce que je vois ici ou là !

Sinon c'est la photo du cimetière d'avions, par ailleurs très intéressante, qui mérite sans doute une autre rubrique de ce forum.

si je ne trompe pas cela doit être savigny les beaumes

bonjour à tous

merci de vos commentaires sympathiques.
Erreur de ma part pour la photo (effectivement prise à Savigny) qui n'a rien à voir avec le sujet.
D'autres photos pour completer le sujet. Dont une de "famille"





a+
alain

Désolé pour le doublon.

la "bonne " photo...



A+
Alain

Fox est taquin
Superbe, de plus partir du IIIC d'heller pour faire un IIIE ou IIIR c'est gonflé
Juste une petite remarque ;)sur la photo de dessous, la trappe du train avant n'est pas droite, je suis mesquin à la vu du travail accompli
olivier

olivier1 a écrit:

Juste une petite remarque ;)sur la photo de dessous, la trappe du train avant n'est pas droite

Retenons les points positifs : apparemment gravure refaite en creux, le nez reco a dû être travaillé pas mal, les briseurs d'ondes sur les goulottes des canons, il me semble aussi les cordons de soudure sur les bidons, les disques des freins refaits ou peints, on ne le distingue pas trop et sans doute encore pas mal de choses qui m'échappent.

La trappe avant mérite d'être redressée, c'est l'enfance de l'art, mais je dirais surtout refaire les deux sondes sur le nez qui paraissent vraiment trop grandes et qui redimensionnées donneraient tout son cachet à ce IIIE par ailleurs magnifique. Enfin, ce n'est qu'un conseil

bonjour

Oui.Alpharoméeo a raison:la trappe de train doit etre redressée.

Pour les sondes de nez.

le III R n'est pas un III E. les sondes ne sont ni de la même taille, ni positionnées au même endroit.
le III E a deux "petites" sondes sur le nez vs le III R a une sonde à droite au dessus et une sonde à gauche dessous.
ces sondes ressemblent plus à celles du cousin III C.
la photo jointe le montre bien.


pour la liste de ce qui a été refait "en scratch):
la gravure en creux ( celle de heller est -tres- simplifiée)
le nez
l'intérieur du pit ( consoles/ TB/siege)
la quille arrière
la tuyère
les trappes de train
différentes antennes sous l'aile
le bec de canard sur la dérive
les trains
les trappes
les roues principales ( disques de frein, stries)
les bidons et leurs cheminées.
le croupion et le parachute de frein

bon we à tous
a+
alain

Désolé d'avoir traité le IIIR de IIIE. C'est un lapsus
Quel labeur au vu de la liste des modifications

alpharomeo a écrit:

Désolé d'avoir traité le IIIR de IIIE. C'est un lapsus
Quel labeur au vu de la liste des modifications

Salut,

Surtout venant de toi, un fan de la 33! On se connait, si je ne m'abuse!

Je passais voir s'il y avait des nouvelles de Miragenc qui a réalisé de beaux "delta" et ben, je ne suis pas déçu!!
Superbe transfo pour réaliser ce IIIR avec la gravure et les modifs en partant de la boite Heller

Bravo! et belle photo de famille

a+
Lolo

ils sont magnifique , ya du boulo pour en arriver a ce résultat

Loloskymaster a écrit:

[
Surtout venant de toi, un fan de la 33! On se connait, si je ne m'abuse!

Lolo

Salut Lolo,

Oui ! C'est bien moi. Profite en pour faire la promotion de ton expo de Thionville pour laquelle je n'ai encore rien vu sur ce site.

Un grand merci à tous (en particulier à Loloskymaster- venir voir mes Deltas- je suis flatté )de vos appréciations sympathiques.
a+
alain