crusader de l aéronavale , trumpeter 1:32

voila mon f100 ce finis , je voudrait faire un crusader de l aéronavale , existe t il une conversion pour le trumpeter au 1 :32 ? voir au moin une planche de décalques au couleur francaise , ou bien les différences sont elles minimes pour les francais avec la boite du kit .

Les Crouzes Français avaient une ailes différentes pour pouvoir apponter et décoller des portes avions Français .
Je t'envoie en MP un plan au 72éme pour comparait.
Berna n'a t'il pas sorti une planche de décal?
olivier

cool ; merci , avoir si c est réalisable pour modifier les ailes , du moin a mon niveau !

Les gouvernes de profondeurs avaient aussi été agrandies!
olivier

Tout dépend du type de Crouze si c'est le "J "je pense qu'il ni a pas de modif à faire,car les modéles postérieurs ont reçu ces modifications (à confirmer)
olivier

Salut Rafale59
As tu pu comparer le plan et les formes de ton avion?
olivier

bonsoir , pas encore je vait étudier la question dans quelque temps pour l instant je me consacre a la finition du f 100 , surtout que je suis decus d une partie de mes decalques ( mes la je suis HS ) .

bonsoir a tous , j ai lu quelque par que les premier crusse f8 de la marine était des f8 j avec siège martin beker et quelque antennes supplémentaires placer sur le fuselage de l avion .
J ai besoin de vos connaissance pour me confirmer c est dires .
Je parle des premières version du crussader et pas de la version p .

MERCI

Je ne suis pas spécialiste du Crusader mais je sais que la version française est une émanatiuon du F-8E. D'ailleurs l'appellation est F-8E (FN). Cette version a été modifiée pour se poser moins vite sur les PA français: course de incidence de l'aile moins longue, doubles becs de bords d'attaque, surface du monobloc augmentée et probablement la dérive également (mais non officiellement mentionnée).

Ces modifications étaient tellement efficaces que les Américains, d'abord étonnés puis séduits, ont rétrofité les ailes de leurs Cruzes avec les double-becs. Pour les autres modifs' françaises, je ne sais pas ce qu'ils ont fait.

Pour le reste, il existe pas mal de bouquins pour en retirer les informations cherchées.

Vive le Crouze première génération!
JJ

merci pour les infos , d après ce que j ai pue lire apparemment les modifs cité sont arriver après la 2 tranche , mes je peux me tromper .

Mon ami Olivier Pinsolle m'avait montré la boîte 1/32 avant le montage pour me demander ce que j'en pensais et j'ai remarqué que la maquette représentait un avion de fin de carrière avec pas mal de renforts ici ou là.
Donc si tu veux faire un avion de première époque, il y a des plaques à poncer pour les faire disparaître...
JJ

Salut,

Il existe une planche BERNA au 32e (Réf 3211 chez Kit Discount et même pas cher à 8,90 € et dispo)

http://www.kits-discount.com/new_kits/resultat_recherche.php?menu_cat=Tous&menu_mar=514&menu_art=6&menu_ech=6&reference=&mot_clef=&num_pages=25&B_rech=Rechercher+...

Comme plusieurs personnes l'ont déjà mentionné, double becs de bord d'attaque, stabilos agrandis pour l'essentiel. Le mieux ce serait d'avoir le bouquin de JM GALL "Les Crusader français en action".

oui effectivement , il y a pas mal de modif a faire et j ai trouver les kit de conversion !! problème il y a pas de stock dispo pour l instant , donc je surveille de près leurs disponibilité .

Voici l adresse pour ceux que ça peux intéresser .

http://www.smds.ws/proddetail.php?prod=SMDS32002