Mirage F-1CR Heller 1/72

Bisoir,

Voici un montage débuté il y a environ 1 semaine : le F-1CR Heller.

La boîte, pour ceux et celles qui ne la connaîtraient pas :

















C'est une maquette qui date des années 70-80 et qui dérive du F-1B/C du même fabricant. Les lignes sont en relief, le détail est succin par endroits (exemple : tableau de bord très simplifié), les trains peuvent être montés toutes trappes ouvertes (revers de la médaille : faut meubler le puit avant et les puits arrières, bien que détaillés, manquent de profondeur). Une déco pour un avion gris et vert du 2/33 à Strasbourg en 1984 (couleurs décentrées - problématique par moments).

Ce que je compte faire : montage plutôt tel quel (comparé à ce que j'ai fait avec l'Hasegawa). Je vais laisser les lignes en reliefs. Un peu de détaillage si nécessaire. Vu que j'ai plusieurs F-1 Heller en réserve (CR et CT et même un B/C), je voudrais voir ce que cela donnera ainsi. Regraver, c'est beau, mais c'est long !

C'est parti !



Les ailes, la section arrière du fuselage, cône du radar, dérive, pod reco.



La section avant du fuselage (la découpe du modèle est un héritage du B/C). Pour le cockpit, seulement du noir et un brossage à sec en blanc. Pour le lest, ils ne disent rien à ce sujet, mais bon, c'est pas une excuse !



Le siège : pièce du kit agrémentée de feuille métallique et peinture aux acryliques Prince August.



Entrées d'air et souris.



Le fuselage est presque complet, montage des bidons, préparation des pods Phimat.

Mastic indispensable (un Heller sans mastic, est-ce encore du Heller ? )

Voici la suite du montage qui n'a que modestement avancé :





J'ai collé les ailerons, la dérive et les ailes. Pour les ailes, il a fallu vérifier l'ajustement pour essayer d'avoir le bon dièdre (la petite perceuse était de sortie).

En médaillon de la première photo, le tableau de bord tel qu'il est fourni par Heller. Je l'ai immortalisé afin de mémoriser son aspect et savoir à quoi m'en tenir qu'en j'en ferais un autre (info utile pour les autres).

Sur la deuxième photo, on peut remarquer que j'ai posé quelques cloisons dans le puit avant.

Je vais laisser reposer le modèle car pour les ailes, j'ai eu recours à une dose généreuse de colle. Par conséquent, je me donne un peu de temps afin de m'assurer que cela soit bien solidifié.

Déjà en croix tu ne traine pas.

C'est vrai que le montage semble masticuleux...

En tout cas bravo, j'aime bien ton siège.

Bonne suite.

c'est vrai que c'est du rapide

Après une pause, j'ai repris le montage du F1.

Vu que je veux faire l'avion avec la déco de la boîte (donné comme étant vu en 1988) :
- les feux de position surélevés apparaissent quand ?
- le pod de reconnaissance est donné comme étant vert, est-ce éxact ?

SVP, merci d'avance

très bon début je veux voir la suite j'adore les f1 si je peux en avoir un en vrai ce serait le top





Voilà pourquoi les vaches habitent à la campagne

Suite et fin du montage.

Montage principal pratiquement fini et prêt à partir à l'étape peinture, la nacelle SLAR a été améliorée. Malheureusement, le nouveau carénage avant est légèrement de traviole.

Pour la peinture, j'ai utilisé un peu de tout, principalement de l'acrylique : Gunze, Humbrol, Prince August.









La maquette finie :











La plupart des décals viennent de la boîte et sont pour certains, malheureusement décentrés.
Le montage du train principal a été délicat et je l'ai un peu raté. Conséquence : vu de face, l'avion est penché d'un côté.

Conclusion :
C'est un modèle qui est un peu plus difficile à monter que le kit Hasegawa. Peut-être aussi un peu moins fin par endroits. Mais qui reste intéressant et juste.
J'avais pris le parti de laisser les lignes en relief (pour voir), mais j'ai l'impressin que cela ne nuit pas au modèle.

Merci beaucoup à ceux qui m'ont aidé dans ce montage.

il en jette ton F-1 , tu as fait ce qu'il fallait . pour moi il est juste et intéressant

bravo

Superbe

J'aime beaucoup ta peinture, bravo.

vraiment super ton f1 pour voir que c du 1/72 je le trouve tres chouette







Voilà pourquoi les vaches habitent à la campagne

Très joli, les miens attendent sagement un éventuel regain d'intérêt... Petite critique: je trouve ton vert un brin clair... Mais c'est une petite critique...

Salut,

Rare de voir un F1 CR avec un pod SLAR Raphaël.

Un superbe modèle et je trouve qu'à cette échelle les lignes de structure en relief ne jurent pas !

pour moi , c est du grand art ! faire une superbe maquette avec un basse pareil , il faut le faire . En tout les cas bravo , il est magnifique t on f1 .

Grance05 a écrit:

Très joli, les miens attendent sagement un éventuel regain d'intérêt... Petite critique: je trouve ton vert un brin clair... Mais c'est une petite critique...

Pour la couleur, c'est pas évident... De mémoire, je m'étais basé sur... le camouflage de la RAF 39-45 si j'ai bonne souvenance.

J'ai été surpris par le résultat, mais bon, quand on compare les photos, la tonalité varie. Et elle m'a l'air plausible malgré tout, si je me réfère à une photo parue dans Air Fan.

Alpharomeo a écrit:

Salut,

Rare de voir un F1 CR avec un pod SLAR Raphaël.

Un superbe modèle et je trouve qu'à cette échelle les lignes de structure en relief ne jurent pas !

Pour la question des lignes en relief ou en creux, c'est aussi un problème épineux quand on aime un avion, qu'on veut le faire en plusieurs exemplaires et que la majorité des maquettes en stock sont en relief !
J'ai aussi plein de Mirage 2000 au 1/72, Heller en majorité (et qui est notoirement de formes plus justes que le kit Italeri).

Rafale59 a écrit:

pour moi , c est du grand art ! faire une superbe maquette avec un basse pareil , il faut le faire . En tout les cas bravo , il est magnifique t on f1 .

Merci encore une fois à vous tous.