BREGUET 27 - AZUR - 1/72

Salut à tous.

Pour changer un peu des maquettes couleur Alu, je m'attaque, le mot n'est pas vain, au Breguet 27 de la marque Azur.

La boite propose des grappes dans son plastique gris tendre (pas le gris, le plastique :-D ), un set d'habillage du cockpit en résine, et l'ensemble verrière thermoformée en 2 exemplaires.

Ce n'est pas la première maquette de cette marque que j'affronte, aussi ne suis-je pas surpris des difficultés rencontrées (short run oblige).
En fait, ce n'est pas le short run en lui-même qui pose problème mais le manque de précisons de la notice quant au positionnement des pièces en résine où aucun repère n'est donné.

En fait, on place au pif les premiers éléments et ensuite on rectifie les positionnements au fur et à mesure en fonction des autres pièces. Très ch...t !
Grace a quelques clichés, je suis arrivé à un résultat que je ne qualifierais pas de 100 % exact. Mais bon j'ai presque tout installé.

Il restait à définir la couleur de l'intérieur. Après avoir reçu l'opinion de plusieurs maquetteux à ce sujet, partant du Bleu Gris Clair au Chamois tout en passant par le Bleu Nuit , voir l'Aluminium,( j'ai failli opter pour un vert tendre à pois rouges), je me suis finalement décidé pour le French Interior Blue 1105 de Aeromaster.

Le tableau de bord est Noir satiné avec des petits cadrans en décal de chez Mike Grant.
Une goutte de Klir est posée sur chaque cadran.

Un dry rushing alu est passé sur tous les angles pour donner un peu de relief.

Finalement, le résultat est acceptable.





On continue par les roues. Celle-ci m'ont parues un peu maigrelettes aussi ai-je intercalé de la carte plastique de 0.5 mm pour donner un peu de volume.



Après avoir limé la base des pneus pour figurer un léger écrasement, les voilà prêtes à peindre.

Le fuselage est mis en croix et a nécessité un peu de masticage, mais vraiment rien de catastrophique si on prend la peine de bien ajuster l'aile inférieure sur le fuselage par montages à blanc suuccessifs.





Le collage du fuselage poutre, caractéristique propre à cet avion nécessitera l'ajout d'un plot de centrage en étiré.



Il en sera de même pour les pales de l'hélice dont le moyeu est en résine. Ici, j'ai fait des plots en fil de laiton de 5/10 mmm, l'ensemble étant collé à la cyano.



Le gouvernail de direction, comme à mon habitude, sera légèrement orienté. Ceci nécessite de créer un biseau d'encastrement sur la dérive et d'ajouter un demi-rond sur le gouvernail.
Le tout étant reprispar ponçage pour l'ajustement de l'encastrement;



.

Voilà pour aujourd'hui, mais je pense que le montage de l'aile supérieure ne va pas se faire sans peine ! :?

Hugues

Salut Fly72
Encore un montage que j'adore d'un volatil assés bizard,l'intérieur est superbe,mais vu l'époque de construction de ces avions je pense qu'ils étaient chamois mais cela n'engage que moi.
Le breguet 27 n'est pas dans mon stock,j'éssaye de me limité,bien qu'il me fasse de l'oeil chez azur j'ai un loire 411 abandonné depuis un certain temps,aprés mon amiot je le reprendrai.
Quelle déco as tu choisi,tu n'as pas trop le choix pour les couleurs mais pour l'unité?
olivier

olivier1 a écrit:

Salut Fly72
Encore un montage que j'adore d'un volatil assés bizard,l'intérieur est superbe,mais vu l'époque de construction de ces avions je pense qu'ils étaient chamois mais cela n'engage que moi.
Le breguet 27 n'est pas dans mon stock,j'éssaye de me limité,bien qu'il me fasse de l'oeil chez azur j'ai un loire 411 abandonné depuis un certain temps,aprés mon amiot je le reprendrai.
Quelle déco as tu choisi,tu n'as pas trop le choix pour les couleurs mais pour l'unité?
olivier

Salut Olivier

Pour la couleur chamois, il y a une chance sur deux !

Pour la déco, je ferai ce qu'il y a dans la boite, à savoir un appareil du GAO 518 basé à Bordeaux en 1938.

Cette maquette, ainsi que d'autres, seront utilisées pour faire des clichés en relief (stéréoscopiques) qui seront montrés lors de la manifestation commémorant le centenaire de l'aviation à Bordeaux.

Hugues

Salut Hughes
Comme il sera basé à Bordeaux je me suis permi de déplacer ton post dans l'armée de l'air en maquette.
Toujours le même dilem conçernant l'intérieur des avions Français de l'entre deux guerres.
Des clichés en relief du 3D j'aimerai bien voir çà
olivier

Excellent début hughes sur cette maquette pas facile apparement.
L'intérieur est de toute beauté.

Pour info,c'est rené Leduc qui est a l'origine de la conception de la poutre de queue................en acier !

Bonne suite

@+
antoine

Salut Antoine
La poutre était en acier ? mon dieu quel drôle d'oiseau que celui la
merci pour ces précisions pour ceux qui ne savent pas René Leduc a été le concepteur de prototype d'avion à réaction dans les années 50,débroussaillant le domaine de la strato-réaction.
olivier

Une fois de plus, je suis bluffé par ton travail !

Quelle précision pour le post de pilotage ! ça fait plaisir de voir des montage comme ça ! Bonne continuation en tou cas.

Salut à tous

Ca commence à prendre forme en le mettant sur ses roues.



Il subsiste toutefois un passage délicat en ce qui concerne le monatge de l'affut de mitrailleuse derrière le pilote.
Toutes les pièces proposées pour ce sous-ensemble sont en résine et notamment la courone pivotante qui présente un très grande fragilité. Bien entendu, elle a cassé lors du découpage.
Finalment, je l'ai remplacée par une bande découpée dans de la plaque Offset qui offrira une meilleure solidité.



Azur a oublié de proposer les 2 gros feux situés à chaque extrèmité de l'aile inférieure. J'en ai confectionné à partir de 2 bouts de grappe transparente, mis en forme par ponçage et avec la face avant polie. L'effet "phare" sera fait en peignant le corps en alu avant de le peindre en vert comme le reste de l'aile. La face avant sera protégée par du Maskol.



Il faut aussi rectifier la forme rectangulaire du radiateur sous le bloc moteur et lui donner une forme trapezoïdale.



A suivre pour la phase peinture !

Hugues

je ne conaissait pas cet avion mais tu réussi vraiment bien c'est du super boulot

Comme dit ghostiger, super boulot !!! Encore félicitations !!!

Salut à tous

Comme j'ai dépassé l'idée de faire du from the box, j'ai détaillé les guignols de commandes d'aileron et ajouté des compensateurs de gouvernes, ce qui habille cette grande aile presque disproportionnée.



Dans un post précedent, j'évoquais les incertitudes qui allaient se présenter;;
En effet, il y en a !... Plusieurs !!

Tout d'abord, la couleur verte. Azur dit du kaki. Je doute..

J'en parle a un pote qui me rappelle les couleurs préconisées par Olivier Canon dans son article montage du Mureaux paru dans Réplic et il semble que le mélange Gunze 319 et 64, sans en connaitre les proportions réponde à la question.

Comme je n'ai ni l'un ni l'autre en stock, j'ai opté pour un Vert Fonce US Moderne 014 de chez Prince August que je trouve pas mal du tout et assez proche de ce " vert tableau " recherché.

Le nez reçoit quant à lui de l'Alu ALCLAD

L'ensemble des pièces reçoit ensuite une couche de KLIR au pinceau.

Je pose les quelques décals qu'il y a et je passe un jus des patine avec discrétion.
Les traces de gaz d'échappements sont faites avec du Smoke de chez Tamiya.



Bon jusque là, ça ne se passe trop mal !

Et voici le moment tant attendu de la mise en place de l'aile !

Et là, c'est un grand moment de solitude.

Il faut d'abord mettre en place les 2 demis pare-brises au dessus du poste de pilotage. Comme rien n'est prévu pour les maintenir, j'ai fait un montant vertical placé à l'intérieur et à l'avant du pare-brise qui servira à maintenir les deux demi-pièces entre elles et en position sur le fuselage. Bon c'est déjà ça de fait. Oui mais après .....?

Azur propose une pièce de 2 bras en angle qui doit se situer....quelquepart ....devant....ou derrière le pare-brise. Après essai, il s'avère d'une part que les bras sont trop courts et que le montage est impossible puis que l'on interfère avec le pare-brise. De plus, après étude des documents photos, il s'avère que cette pièce n'existe pas ....! Ou alors vachement cachée ! :venere:



De plus les montants principaux de l'aile ne possèdent aucuns pieds de positionnement permettant un montage positif et solide. J'en ai donc fait en fil laiton en espèrant qu'il seront le plus discrets possibles, mais cet apport est indispensable si l'on veut faire tenir cette aile.

Je pense d'ailleur que j'en ferai autant pour les 2 petits montant situés sur le fuselage



Bref en un mot, c'est pas gagné d'avance. je pensais avoir fini aujourd'hui, c'est raté et reporté à demain,.....peut-être !

Hugues

Les joies des montages en short run.
Pour ton vert il me semble parfait c'est noté pour moi la ref,pour mes futurs mureaux bloch 200 et potez 540
Allez courage tu arrives au bout
olivier

Salut à tous !

Aujourd'hui, pis à part une couche générale de vernis mix brillant/mat Pébéo, la journée a été essentiellement occupée à monter cette p.....n de s...perie d'aile.

Je m'y suis repris à 4 fois !

Heureusement que j'avais eu le nez creux en collant des plots de fixation en laiton sur les montants, sans celà, c'etait quasi impossible !
En fait, pour pouvoir monter cette aile, il faut diminuer de presque 2 mm la hauteur du pare-brise qui sert d'appui central à l'aile. Et là encore, j'avais été bien inspiré de placer un faux montant pour poiuvoir coller les 2 parties bien en place.
Bref, un après-midi de m...e ! Finalement, en collant en plusieurs séquences (à la cyano obligée), l'aile est en place !

Ca tient , mais l'ensemble restera quand même fragile !





Demain, je mets en place les bricoles restantes et je vous fais les photos finales !

Hugues

Bonsoir,
Je n'ai pas vraiment eu l'occasion de suivre ton montage.
Un montage trés captivant comme tes precedent montage je dois dire ! La maquette n'est pas encore terminé mais le resultat est plus qu'Honnorable et pas mal d'entre nous peuvent apprendre avec un montage pas à pas comme celui-ci.

Bonne continuation

Salut à tous !

Ouf, ça y est, c'est terminé ! :?

Accouchement difficile quand même. Après une nuit de récupération suivant la pose de l'aile, j'ai fait ce matin les petites finitions ici et là, pose de la mitrailleuse, des portillons d'accès, feux de position et pose des petits montants à l'avant de l'aile.
C'est d'ailleurs en faisant cette dernière opération que je me suis aperçu avoir mal positionné le pare-brise, trop avancé de 3 mm. Ce qui explique d'ailleurs en partie la difficulté de la mise en place de l'aile. Bref, la bourde, mais absolument irratrapable ....
Il est vrai que si on ne le sait pas, ça saute pas vraiment aux yeux ! Alors, il en restera ainsi !

Bon, maintenant les photos toutes fraiches !











Voili voilou, cette maquette sera visible à l'expo d'Albi !

Merci à tous pour vos encouragements et vos critiques toujours bienvenus !

Hugues

Bonjour fly72 je me répéte mais j'adore ta maquette .
En 40 il y en avait à saint-inglevert entre rinxen et calais j'en ai un en stock mais en résine.
@ bientôt
Denis

Joli montage pour un drôle d'avion...pas forcément le plus bel engin volant qui ait été conçu, mais il a un cachet ça c sûr...

Tiens un défi Fox, montes en un comme ça pour voir !